Új hozzászólás Aktív témák

• #25193 DigitXT félisten hakos1987 #25192

  Új Válasz 2024-02-29 20:36:51 #25193

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  félisten

  válasz hakos1987 #25192 üzenetére

  Gumi lap szerintem túl drasztikus, szigeteli a hőt: a kapton olyan, mint a cellux,
  szóval elég vékony, viszont elektronikusan szigetel, és amúgy hőálló is...

  Jó hát 57A az nagyon pite, nem csodálom, hogy egyelőre nincs vele gond...
  Nekem sajnos olyan a motorom, hogy inkább végsebességre van tekercselve,
  nyomatéka harmatos, magyarán 100A alatt kb. nyugdíjas csigaként gyorsul...
  Persze, ha neked másmilyen motorjaid vannak, elég lehet 60A is: eleve dupla,
  ilyenkor a 2 VESC kommunikál egymással (közösen számolnak akku áramot).

  A végsebességet a motor tekercselése + az akku feszültsége határozza meg.
  (Ill. esetleg az áramkorlát, ha nagyon alacsony, mert lehet, hogy adott tempót
  már nem képes elérni mert nem elég a teljesítmény. De általában nem ez van:
  bőven van teljesítmény felgyorsulni, majd amikor a motor által gerjesztett fesz
  az akku feszültséggel szemben már csak kevesebb motor áramot enged meg,
  ott áll be az egyensúlyi állapot, azaz a végsebesség. Ebből amúgy következik,
  hogy ceteris paribus az akku merülése során ez folyamatosan csökken.)

  Ui: most ilyen 175A-eket tolok a motorba nyélgázon. Odébb lehet vele állni.
  Csak nagyon melegszik miatta, szóval egy picit kénytelen leszek visszafogni...

Új hozzászólás Aktív témák