Új hozzászólás Aktív témák

• #4346 DigitXT félisten Wine #4345

  Új Válasz 2019-11-22 15:21:36 #4346

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  félisten

  válasz Wine #4345 üzenetére

  Láttál amúgy BÁRMIT, ami kellően átgondolt lett volna manapság "odafent"?
  Itt az a divat, hogy ma kitaláljuk, holnap megszavazzuk. És tegnapra is érvényes!

  A hatályos kresz nem vág egybe Pintér válaszával.
  Nyilván, ahogy a rendőri intézkedés sem a Lime járdán használata miatt.
  Sajnos az apróságok nem szokták őket zavarni. Kíváncsi leszek, mi sül ki belőle.

  ON: kis Kugoo még ezzel a harmatos vezérlővel is veri a Lime-ot tempóban. Nem
  ilyen 50-60-ra kell gondolni, csak nem ütközik falba 22.5-nél, hanem megy ~25-ig.
  (Gyanítom, a Lime is tudna többet, csak spórol az akkuval. Hirtelen veszi vissza.)

  Persze nem is életbiztosítás járdán* 25 km/h környékén közlekedni azt aláírom...
  Főleg nem a Kugoo-val, aminek a fékezési képességei... Hogy ne sértsem meg?

  Szerk: feltűnt bárkinek, hogy a Pro és a sima S1 motor között eltérés lehet, hogy
  a Hall szenzorok vezetékei nem ugyanolyan sorrendben vannak? Mondjuk körben
  szimmetrikus, szóval elvileg nem gond: működik is ugye mindkét motor ugyanúgy.
  Azon gondolkodom, hogy mi lehet még az oka, hogy a Pro valamivel jobban fékez:
  ezzel se lehet jaszkarizni, mert a féktáv rossz esetben az út túloldalán ér véget.

  *: viszont az úton az autók közt meg baromi kevés, oda jobb lenne legalább 30-40.
  Amit persze dupla motorral se fog tudni, ahhoz pl. újra kéne tekercselni ezeket.
  A linkért köszönet Dr.Zoo fórumtársnak: angol felirattal kb. érthető is, mit csinál(t):
  ugyanazzal a 36V-os akkupakkal, 18A-es vezérlővel ~700 rpm-ből ~2100-at...

Új hozzászólás Aktív témák