Aktív témák

• #1706 Jim Tonic nagyúr #16741888 #1703

  2004-06-05 21:38:39 #1706

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz #16741888 #1703 üzenetére

  '' Dehogynem a difizárnak pont az a lényege hogy ha beregad a terepjáró a sárba és az eggyik kerék megforog akkor arról a kerékről leveszi a hajtást és csak azt a kereket hajtja amelyik ''tapad''! Ezt csak terepjárókban használják!''
  
  Tyűűű, ez jó nagy hülyeség volt. A diffizár arra szolgál, hogy megszüntesse az eltérő fordulatszám lehetőségét a két kerék között, ami ugye a kanyarodásnál kell. Ergo mindkét(négy) kerék hajtva lesz azonos fordulaton, és talán így lesz egy tapadó kerék.
  
  És nem csak terepjárókban van. Rengeteg összkerekes autóban van, de láttam már (hátsókerekes) BMW-ben is.
  
  [Szerkesztve]

Aktív témák