- NVIDIA GeForce RTX 5080 / 5090 (GB203 / 202)
- HDD vs SSD: Ki nyer 2025-ben? – Tech Percek #4
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 / 3 5***(X) "Zen 3" (AM4)
- Home server / házi szerver építése
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 7***(X) "Zen 4" (AM5)
- Bambu Lab 3D nyomtatók
- NVIDIA GeForce RTX 3080 / 3090 / Ti (GA102)
- NVIDIA GeForce RTX 5070 / 5070 Ti (GB205 / 203)
- Milyen TV-t vegyek?
-
PROHARDVER!
Fórumtársak szimulátor komponenseinek/hardvereinek/játék preferenciájának táblázata és annak 2023-as konklúziója majd 2024-as konklúziója GalaHU tollából, illetve itt található a fórumtársak cockpitjeinek galériája.
Itt egy nagyon hasznos setup guide, mindenre kiterjedően, angol nyelven.
Új hozzászólás Aktív témák
-
GalaHU
addikt
válasz
iceman007
#49647
üzenetére
Elég GT3-as 30 centi fölötti kormány a Fanánál? Melyikre gondolsz? Mondjuk nekem a GT3-as kormány a Knight Rider-es kivitel (ahogy a kolléga írta), hiszen köralakkal manapság talán már senki sem megy. Ebből meg csak a Meki van, esetleg idevehetjük a Porsche-et, de a többi max GT, meg az Formulának nevezett valamik amik 28cm-esek...
-
-
f3rdzs0
senior tag
A gombok tényleg kotyognak azt meg tudom erősíteni. Néha a műanyag QR Lite bereccsen, de az általában amiatt van, mert nem húzom meg rendesen.
Amúgy tényleg fura, hogy nincs semmi midrange GT3 perec. Van a Meki V2 ami a legjobb value az egész Fana oldalán meg a BMW ami az ellentéte.
-
Laby
őstag
válasz
iceman007
#49644
üzenetére
Nem a QR-nél kotyogásra gondoltam, hanem a gomboknál a tartók rezonálnak, meg nagyon rossz minőségű gombok voltak érzésre, plusz ha benyomtam egyiket akkor hajlott egy kicsit a tartója. QR-rel nem volt gondom ha jól emlékszek. Azonnal visszaküldtem, és jó pár éve volt úgyhogy már nem olyan tiszta minden emlék, de arra emlékszek hogy nagy csalódás volt.
-
-
Laby
őstag
válasz
iceman007
#49637
üzenetére
Rendeltél már ilyen perecet?
Vagy bárki próbálta a mzw-simhardware pereceit Clubsport Universal Hub-hoz?Az M4 GT3 Replica (meg igazából mindegyik) elég frankónak tűnik.
Universal Hub teljesen olyan minőség, mint a többi clubsport perec? Nem kotyog semmi, merev, és stabil minden?
CSL Hub volt egyszer, de borzalmas gagyi volt. Hajlott mindenfele, mint valami 10 000 forintos műanyag kormány. -
Laby
őstag
-
-
tome0001
Topikgazda
Sziasztok,
Egy CSL Elite perec, és az új CSL P1 V2 perec tengely merevségében van számottevő különbség?
A CSL elite még a szorító+imbuszos csavar megoldással van megoldva, a CSL P1 V2 pedig QR lite-al van gyárilag. A mekis perecet próbáltam, de QR lite-ja merevségre sokkal rosszabb mint a CSL elité.
Kérdés, hogy ezt csak így gondolom így, vagy nektek is ez a tapasztalatotok?
A CSL Elite perec amúgy rámegy egy CSL DD-re? Gondolkozom egy báziscserén, de nem tudom mennyivel adna többet vezetési élményben... -
Laby
őstag
-
csipesz80
tag
válasz
Steve1207
#49633
üzenetére
Talán így jobban látni, mindent egyedileg csináltam teljesen stabil. Apró mellékhatás ami nem volt betervezve ,hogy az alumínium annyira viszi a rezgéseket , hogy nincs szükség bass shakerre mert ha pl. rázókőre megyek vagy rallyzok akkor a kormány rezgése az ülést is rezgeti elég élethűen , ezt a hatást meglovagolva a road effecteket közel maxra tettem. Egyébként nem recseg nem ropog. -
Steve1207
veterán
válasz
csipesz80
#49632
üzenetére
Nekem bejön, szép munka és letisztult kis sarok lett az egész minimális anyagfelhasználással
Az ülés alatt amúgy van valami alátámasztás még vagy azok a csuklók stabilan fogják a bosch elemeket? A súlypontod úgyis lent lesz, így lehet nem mérvadó, max addig, amíg el nem foglalja az ember a helyét. -
Laby
őstag
válasz
GalaHU
#49629
üzenetére
Igen, volt a V2 McLaren is, de hihetetlen ostoba gagyi váltóhangja van. Legalábbis számomra, barátomat nem zavarja.
A váltón kívül amúgy szerettem. Minőségre nálam tök jó volt (barátomé nyekereg, de mivel erősebb FF-el használja így gondolom a nagyobb erők miatt olyan neki), fogásra, meg mindenre tök szerettem, de a váltó miatt eladtam inkább. -
GalaHU
addikt
Nekem se lenne semmi bajom az F1 kormánnyal, ha ugyanezekkel a gombokkal/tekerentyűkkel nem 28cm lenne hanem 33.
Tök jó árban is van, márha ahhoz viszonyítom hogy mennyibe fáj egyesével összerakni, meg vadászni hozzá egy perecet.Amúgy a Mekiből az új verziót próbáltad? Mert a régi tényleg szörnyűbb volt, de az új sokkal jobb! Így hogy bebőröztettem már a fogása is megfelelő.
-
Bandit21
addikt
válasz
f3rdzs0
#49627
üzenetére
Én karácsonyra vettem 99 ért pont ebből a megfontolásból. A 300 rs GT ára nem ment le 145 alá (egyszer volt talán rövid ideig 130 körül) a tx leather meg 160 alá se ment be.
Aki most kezdene ebbe bele annak szertiem 89 ért Best Buy.Más kérdés hogy a használt piacot megöli, aki 124 ért vette nemrég és el akarja adni az most biztos idegbajt kap.
De mivel se a ps verzió se a többi ára nem mozdult szerintem ez rövid akció lesz.
-
-
Bandit21
addikt
Tudom alsó polc a sok DD mellett de a t248 komoly akciót kapott 89 az eMAG -on. Ha valaki nem horror áron akar 3+nm -t és egy még nem LC de már jó kis pedált akkor megéri.
Érdekes hogy a többi kormány nem lett hozzá igazitva lehet nem sok van belőle. És csak a Pc/Xbox ennyi a PS maradt,120
De a t128 79 ért van a 150/tmx meg 80.
A tx és a 300 sem ment lejjebb. -
Steve1207
veterán
válasz
kapicsabi
#49622
üzenetére
Valami a táp körül lehet, ha nem kezedi el tekerni és induláskor nem kalibrál. Ellenőrizd a csatlakozásokat, esetleg más szögben, nincs-e megtörve valahol a kábel, jól csatlakozik-e a külső adapter, itt kell nézelődni. A PS érzékeli ez alapján, szóval nem azon a részen lesz a gond, ha meg a menüben is tudsz lépkedni, akkor a kormány résszel se lehet baj feltétlen.
Mondanám, a laptop vagy PC tesztet még, de igazából értelmetlen, mert ha tápot normálisan kap kalibrálnia kell indításkor, de egy próbát megérhet a végén. Redditen találtam ilyet hirtelen, van akinek rossz volt a táp, de voltak olyanok is, akik ugyanígy voltak jól működő táppal, de megoldást nem láttam épp.(#49624) Bandit21: én az első körben a boost kit-et kihagynám, meg az úgyis itthonról lenne, így kb mindegy mikor szerzi be az ember. Lehet megteszi az 5 Nm is. LC kit-et én szerintem hozzáadnám rendeléskor, mivel arra is adna kis kedvezményt.
Amúgy volt, valaki aki épp nemrégiben számolt be róla, hogy a legalapabbal is hozzászokás után lehet jó köröket menni, de amúgy passz. Engem is érdekelne, ha már szóbakerült, hogy valamennyire lehet-e egyáltalán keményíteni vagy csak sima úton jár és annyi. -
Bandit21
addikt
válasz
Steve1207
#49614
üzenetére
Hinnye itt most erősen vissza kell fogjam magam. Az alap cucchoz persze kéne egy asztali tartó meg a posta.
Ha ki akarom maxolni akkor meg LC kit és legalább egy után gyártott boost kit.Ez az alap pedál mágneses. Mennyire keményítheto fel ha nincs LC ? A T3pm fekete rugó+pogácsa legkeményebb setuphoz képest hol van?
-
Fera_27
tag
Sziasztok!
Van esetleg valakinek elfekvőben Thrustmaster T300-hoz az a motor elé szerelt alátét amin a szíjfeszítő görgők tengelyei találhatóak?
Elvileg TMX-ben is hasonló van.
Sajnos sikerült letörni az egyik tengelyt csapágy-mod közben
Ahogy nézem préselve van a tengely a platniba, ha van tippetek honnan szerezhetnék ilyet, nagyon megköszönném.Gondolom szíjfeszítő nélkül felejtsem el a kormányt...
-
kapicsabi
tag
Sziasztok!
Egy kis segítséget szeretnék kérni. Vettem egy Logitech G923-as kormányt és nem akar működni a ps5-el (Ps-hez való). A Ps3-nál úgy volt, hogy mikor bekapcsoltam a gépet, akkor a kormány bekalibrálta magát rögtön, elfordult koppanásig jobbra, majd balra és beállt középre és lehetett érezni, hogy van ellenállása, nehéz volt tekerni már ilyenkor is. A PS5-nél semmi ilyet nem csinál a kormány, bekapcsolom a gépet és semmi. Elindítottam az F1 22-t, ott meg is jelenik a kormány a vezérlők között. Mikor elindítok egy futamot, a pedál működik, tudok gázt adni és fékezni, viszont irányítani nem lehet a kocsit a kormánnyal és ugyan olyan könnyű tekerni, mint mikor ki van kapcsolva a ps. A gombok a kormányon működnek, azokkal tudok lépkedni mind a játék, mind a ps menüjében.
Van valakinek esteleg ötlete, hogy mi lehet a probléma?
Próbáltam mind az első, mind a hátsó USB-be dugni a kormányt, de semmi változás.Előre is köszi a segítséget!
-
Laby
őstag
válasz
Steve1207
#49614
üzenetére
Kijöhetne már egy jó GT perec, valami McLaren-hez hasonló kinézetű, méretű csak minőségibb verzió.
Két F1 kormány túl kicsi átmérőre, meg formára sem az én világom. McLaren tetszik, de a váltó az iszonyatosan idegesít engem, nagyon gagyi. Plusz barátom perece pár hónap után már nyikorog a markolatnál, nyeklik-nyaklik picit. Nyilván nem annyira durván, de azért BMW GT2 V2 mellé örülnék valami csapott, minőséginek. -
Steve1207
veterán
Új bundle: CSL DD Race Ready Bundle P1 for PC
Most le is van árazva 500 euro-ra. Csinálhatnának egy ilyen alap szettet Xbox kormánnyal is lassan, de adok-veszekkel nem szeretnék vacakolni. Na majd lassan, ha lesznek újra készletek (vagy majd ha jön az FM) biztos befutnak még ilyen csomagok
-
GalaHU
addikt
válasz
JulesTS
#49607
üzenetére
Nekem is az Atesz-féle van farigcsálva, itt egy régi setupon még látszik hol volt a kézi. Csak nagyon rezgett a rajta lévő hanyategér, ami a csendesítèsi projektem miatt elköltözött onnan. Így viszont levágható volt az a tartókonzol amin a kézi csücsült, így nyertem kb 10 centit a teljes cockpit szélességen. Ami nem sok, de így pont kényelmesen elfér mellette az asszony futópadja…
Csak ugye ez elindította a lavinát.
-
AcCEsS
senior tag
válasz
GalaHU
#49605
üzenetére
A szár kiszereléséhez nem kel szétszedni a váltót, a száron található lyukon átdugott imbuszkulccsal kilazítható/kitekerhető. A szár alján egy belső menet van, azzal rögzül a váltóházban. Én a jövő hét után csináltatok egy-két verziót a rövidebb szárból, más váltóbothoz (truck) tartozó menetvastagság miatt egy átalakító adapterrel együtt. Remélem jó lesz. Mivel emiatt úgyis megyek gépműhelybe, ezért gondoltam arra, hogy esztergáltatok pár 30 milliméteres alu távtartót a kézifék/váltó közé. Az két végére tennék valami védőréteget (szigszalag?), hogy ne kapja le a festéket a váltóházról. Csak stresszel, hogy eltörik az aluborda...
-
Neck
veterán
-
GalaHU
addikt
válasz
AcCEsS
#49604
üzenetére
Pont ezt a 2 konyhakész megoldást találtam én is, de csak a problémáim felére lennének megoldással.
A 2 hengeres kivitelt biztos nem választanám, az tuti nem bírja hosszú távon a csavaró igénybevételt is. Az etsy-n lévő lesz a saját prototípusom alapja, erre lesz egy 30%-os ékalak még pluszban ráhelyezve. Ha az idomon belül tudok rögzíteni egy csavaranyát és elég erős tud lenni maga a nyomtatott anyag, akkor sima liba! Ráadásul nekem külön bonyolító tényező, hogy a H-s váltó alatt van egy elforgatható Joy a repüléshez, úgyhogy olyan megoldás kell ami az elforgathatóságot nem korlátozza.
A rövidebb váltószár miatt nem szedném szét a váltót, váltógomból meg már így is a legkisebb van rajta, de a medve mancsom túl nagy. Ráadásul a shortshiftereket kocsiban sem szeretem...
-
AcCEsS
senior tag
válasz
GalaHU
#49603
üzenetére
Én is ezt a problémát próbálom megoldani, és otthon megnézhettem volna, de a melóhelyen olvastam a beírrásod/láttam a fotót. Hááát benéztem. Távtartó megoldáshoz mintának ezt és ezt találtam. Kb. 30mm szélességű távtartóra van szükség az infók alapján, és 40mm hosszúra kell cserélni az M5-ös csavarokat. A két-hengeres-távtartós megoldásnál az erős igénybevételtől és a kisebb alátámasztástól nem feszülhet meg annyira, hogy kiszakadjon a t-nut a horonyból? Nem törhet el az aluborda? Elég nagy az erőkar. (Mondjuk a hosszászólásokban azt írták, hogy minden ok) Ezeken kívül egy rövidebb váltószár további segítség lehet.
-
GalaHU
addikt
válasz
AcCEsS
#49601
üzenetére
Lehetséges, de én még sosem szedtem szét a váltót. Bár alulról becsúsztatni a T-Nuts-okat nincs 2 perc... Vagy nehezen tudnád leszedni a cockpitedre rögzített váltót?
A sínek közül fentről szerintem bármelyiket választhatod, szemre mindegyikbe belemegy.
Mondjuk pont a napokban gondolkoztam, hogy kellene tervezni/nyomtatni egy távtartót, mert így nem kényelmes. Egyrészt közel van a kézifékkar ha 5.-6. -ba kapcsolok, másrészt meg a korábbi setup-nál picit felém is volt fordítva a kézi műkődési síkja, 20-30 fokban magamfelé húztam, úgy mint általában a rallye-kocsikban.
Így viszont már nem elég egy hasáb átmenő csavarral, mert a T-Nuts rögzítők és a kézi furatai nem lennének egy síkban...
Tudtok esetleg ajánlani míves fővárosunk környékén olyan 3D nyomtatásban gyakorlott céget/magányos zsenit akivel efféle egyedi igényekkel lehet fordulni?
-
AcCEsS
senior tag
Tegnap este újra összedugtam és működött úgy, ahogy kell! 
Tök jó árban is van, márha ahhoz viszonyítom hogy mennyibe fáj egyesével összerakni, meg vadászni hozzá egy perecet.
Jobban örülnék valami hagyományos, de minőségi teljesen kerek kormánynak. 
Annyi kérdésem lenne, hogy a kézifék rögzítésénél a t-horony anyái nemcsak a sarokelemeknél alulról csúsztathatók be, hanem a fedél levétele esetén felülről is? A kézifék pozíciójából úgy látom nem a legszélső sínben vannak az anyák.Új hozzászólás Aktív témák
tome0001- Formula-1
- Nintendo Switch 2
- Nagyon erős ajánlat lett CMF Phone 2 Pro
- Xbox Series X|S
- Counter-Strike: Global Offensive (CS:GO) / Counter-Strike 2 (CS2)
- NVIDIA GeForce RTX 5080 / 5090 (GB203 / 202)
- Futás, futópályák
- Samsung Galaxy S23 FE - nincsen sárkány
- eBay-es kütyük kis pénzért
- Le Mans Ultimate
- További aktív témák...
- Bomba ár! Dell Latitude 3510 - i5-10GEN I 8GB I 256SSD I 15,6" FHD I Cam I W11 I Garancia!
- Huawei Nova Y90 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- AKCIÓ! Acer Predator Triton Neo 16 15 notebook - Ultra 9 185H 32GB RAM 2TB SSD RTX 4070 WIN11
- AKCIÓ! MSI B450 R7 2700X 16GB DDR4 512GB SSD RX 6600 8GB Rampage SHIVA FSP 500W
- LG 40WP95XP-W - 40" NANO IPS - 5120x2160 5K - 72Hz 5ms - TB 4.0 - HDR - AMD FreeSync
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest