Új hozzászólás Aktív témák

• #448 PuppZ csendes tag smirdex #435

  Új Válasz 2012-02-18 00:51:29 #448

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  PuppZ

  csendes tag

  válasz smirdex #435 üzenetére

  smirdex: A 10mp gondolkodási idő talán annak köszönhető, hogy kicsit magasabb feszültségnél indul el a venti. Gondolom eddigre eléggé felmelegszik a táp, hogy a ventilátor indulási értékéig emelje a feszt. De ez csak tipp.
  Én pont azért vettem a Nexust, mert feszültségben és áramerősségben megfelelt a Yate Loon-nak, csak max fordulatszámon kicsit kevesebb (de tűrhető) levegőt visz.
  Speciel 4 tűs csatlakozása van, de a föld és a 12V egymás melletti, szélen, azokat rádugtam a két tüskére, a másik kettő lóg a levegőben. Majd szabályozza magának a táp a hőérzettől függően. Pont az volt nehéz szülés, hogy korlátozott mozgástérben, rossz rálátással, kicentizett vezetőpecekkel (vagy hogy hívják azt a kialakítást, ami a hibás bekötést hivatott akadályozni?) betaláljak a csatival a helyére. Állandóan egy lyukkal melléugrott, míg végre sikerült. Jó játék, erre azért készüljön fel lelkileg, aki szerelésre adja a fejét.

• #438 HollyBoni veterán smirdex #437

  Új Válasz 2012-02-11 14:28:41 #438

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  HollyBoni

  veterán

  válasz smirdex #437 üzenetére

  Én még az 1600rpm-et is keveslem.

  Ez? Bár egy kicsit drága.

• #430 PuppZ csendes tag smirdex #429

  Új Válasz 2012-02-09 21:13:44 #430

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  PuppZ

  csendes tag

  válasz smirdex #429 üzenetére

  Hát... a Yate Loon D12SH-12 és a Nexus D12SL-12PWM leírásában is 6.5V-13,8V szerepel. 6,5V-nál indulnak.
  Az a Scythe se rossz. 0.41A-es, és ha jól értettem a rated current magyarázatát, akkor ennyit kaphat a motor anélkül, hogy leégne.

• #422 [lAyCsI] addikt smirdex #417

  Új Válasz 2012-02-06 14:05:07 #422

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  [lAyCsI]

  addikt

  válasz smirdex #417 üzenetére

  120P-t tettél bele aminek 4 pines csatija van...
  én 1201-est tettem bele, mivel az előttem szólók is ezt ajánlották valamint tesztelték és működött... ennek csak 3 pines csatija volt, fekete-piros-sárga, tehát elrontani sem lehetett...
  a sárga ha jól tudom a fordulatszámot szabályozza ha alaplapra dugod, de mivel a táp magának állítja be a fordulatszámot feszültség növeléssel így arra nincsen szükség...
  úgyhogy sztem a fekete mellet próbálj rá plusszban a kékre vagy a zöldre...

• #421 -conrad- addikt smirdex #420

  Új Válasz 2012-02-05 19:38:09 #421

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  -conrad-

  addikt

  válasz smirdex #420 üzenetére

  Én egy ilyet tettem be helyette, a fekete-piros vezetéket kötöttem be, a sárgát kihagytam, a hőgombát meg belefűztem a hűtőbordába.
  Így induláskor fel sem pörög, kell neki 1-2 perc mire annyira meleg lesz, hogy elindul de azóta is stabil a gép.

• #419 -conrad- addikt smirdex #418

  Új Válasz 2012-02-03 21:52:00 #419

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  -conrad-

  addikt

  válasz smirdex #418 üzenetére

  Érdekes. Azért mertem ezt írni, mert egy majdnem teljesen ugyanilyen tápot (az 450es volt) szereltem én is meg pár napja, és nekem szerelhető volt a kiscsati. Lehet, hogy akkor itt másikat raktak be.

• #415 -conrad- addikt smirdex #413

  Új Válasz 2012-02-03 18:47:07 #415

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  -conrad-

  addikt

  válasz smirdex #413 üzenetére

  Miért forrasztasz? Lehúzod a csatit, belenyúlsz egy tűvel, lenyomod, kicsúszik a kábel, a másik ventivel ugyanez, bedugod az új kábelt a régi csatiba, visszadugod a tápba, win.

• #414 [lAyCsI] addikt smirdex #413

  Új Válasz 2012-02-03 17:38:46 #414

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  [lAyCsI]

  addikt

  válasz smirdex #413 üzenetére

  a piros és a fekete vezetékeket kell öszeforrasztani,
  a sárga vakon marad

Új hozzászólás Aktív témák