Új hozzászólás Aktív témák

• #3941 N€T0X|N őstag KaraDani #3939

  Új Válasz 2011-02-20 11:05:49 #3941

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  N€T0X|N

  őstag

  LOGOUT blog

  válasz KaraDani #3939 üzenetére

  Majd a csítet ellenőrizzük.

• #3940 #70869248 törölt tag KaraDani #3939

  Új Válasz 2011-02-20 10:54:46 #3940

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #70869248

  törölt tag

  válasz KaraDani #3939 üzenetére

  Ez nagyon függ attól is ki hogy vezet...általában én eléggé használom a hátsó gumikat, mert különben leesik az ideális hőfok alsó értékére..vagy még alá.
  hátsó kerékre meg hiába teszek összetartás, annak a pozitív hatása szinte a nullával egyenlő...viszont a negatív kapásból jelentkezik.
  Szal inkább ahol lehet csúsztatgatom a hátsóját hogy melegedjen.
  erről jut eszembe:

  JJ tegnap az volt a gond hogy a gyors kanyar után íven lassultál meg a felvezető körben...egyszerűen ott már nincs mit csinálni...ha lassan fordulsz, akkor inkább belül, mert aki meg tempóra számít az óhatatlanul belédküldi a festékét
  Nem tud mit csinálni...pl. én sem villogásból megyek így-úgy a felvezkörben, hanem hogy a gumi hőjét felhozzam...pláne a hátsót.
  Nem tudom én vertelek-e csomagtartón,...de ha nem én akkor akár én is lehettem volna.
  ...mindenképpen bocsi persze, csak nem számítottam rá hogy ott meglassulsz (ha én voltam).
  kb. mint az üres körforgalomba való behajtásnál blokkol előtted valaki...fullra nem számítasz rá, és persze te vagy a hibás...de azért gondolsz magadba szépeket ...meg nem is jó érzés eltolni valakit.

Új hozzászólás Aktív témák