Új hozzászólás Aktív témák

• #1061 #70869248 törölt tag cselt #1060

  Új Válasz 2009-10-11 10:16:04 #1061

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #70869248

  törölt tag

  válasz cselt #1060 üzenetére

  szega
  Na ezzel kapcsolatban semmit nem lehet mondani
  Azt viszont már igen, hogy a gumi más lesz pöppet, nem csak hosszirányú és külön keresztirányú állítási lehetőség lesz, hanem a kettő egy összefüggésben lesz állítható.
  Ugye így elég nehéz volt eddig a tapadást és annak elvesztését állítani, mivel rendben van hogy a fékezési és gyorsítási tapadások a hosszirányú fájlban kérnek módosítást, de kanyaríven kihat az oldalirányú tapadásra is, fokozottan igaz a kormányzott kerékre.
  Az oldalirányú tapadással lehet állítani alapvetően a kanyarbetapadást.
  De teszem azt a driftre jóval összetettebb munka kell, hisz egyidejűleg van hosszirányú és keresztirányú tapadásvesztés is.

  Ezen segít a következő gumifizika.

Új hozzászólás Aktív témák