Új hozzászólás Aktív témák

• #12250 UFO1 senior tag NFree #12246

  Új Válasz 2012-11-22 15:56:46 #12250

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  UFO1

  senior tag

  válasz NFree #12246 üzenetére

  Akkor beszéljenek a számok:

  S:
  Boss 2012: 343, 373, 28%
  RTR-X: 349, 379, 28%
  911 GT3 RS: 348, 379, 28%
  911 GT3 RS 4,0: 364, 395, 28%

  A:
  Zonda F: 346, 376, 27%
  911 GT2: 350, 380, 26%
  MR2: 301, 327, 38%!!

  Magyarázat: pl.: Boss 2012: 343=normál sebesség, 373=NOS-al 28%=NOS erő
  A Boss 69 is hasonló erős vagy talán még erősebb csak abban nincs skill, de 4 IGC-s perfect-el hasonló hosszan rajtol a Top gépekhez, ha nem hosszabbat.

  (#12249) SHiZUOKA
  Kanyarodni úgy kell vele hogy elveszed a gázt (mint az RTR-X-nél) és akkor szépen becsúszik a feneke.

• #12249 PR0JECTNR56 addikt NFree #12246

  Új Válasz 2012-11-22 15:21:33 #12249

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  PR0JECTNR56

  addikt

  válasz NFree #12246 üzenetére

  Köszönöm, már egészen megkedveltem. Érdekes módon ez az első autóm, ami nem japán vagy olasz és használom is.

  (#12247) tutuhawer: A kanyarodása nagyon érdekes dolog. Karakterében az LP640-em kanyarodásához hasonlít, csak azzal a különbséggel, hogy jóval gyorsabb nála illetve, egy kicsit másképp kell betenni a kanyarba. A High Stakes-en akad néhány kanyar és hirtelen manőver, ott volt alkalmam azt tapasztalni, hogy nem egy kanyarba még az LFA/LP640-et is elveri, pedig ezekkel tudtam eddig a leggyorsabb lenni azokon a pontokon (az LP670SV egy hajszállal van lemaradva az előbb említett duótól).
  Emellett a hangját is imádom. Szóval ez egy remek IGC-s autó, leginkább ebben a tekintetben is az LP640-hez tudnám hasonlítani anno az is nagyon szuper volt.

• #12248 tutuhawer őstag NFree #12246

  Új Válasz 2012-11-22 14:47:50 #12248

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tutuhawer

  őstag

  válasz NFree #12246 üzenetére

  Te vezetted már szélesítéssel a BMW M3 E30-at??? Álom a gép... ami miatt mindig is panaszkodtam, hogy nincs bdoykit, de a szélesssel veszi a járdát szépen

• #12247 tutuhawer őstag NFree #12246

  Új Válasz 2012-11-22 14:44:46 #12247

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tutuhawer

  őstag

  válasz NFree #12246 üzenetére

  Megerősítem. Van egy kanyarkombináci, amit 280-nal láttam videón. Csak a Boss-szal tudtam megcsinálni, és szenzációs a tempója a gépnek, valóban.

Új hozzászólás Aktív témák