Új hozzászólás Aktív témák

• #35879 rob210 Topikgazda Ck. #35868

  Új Válasz 2015-02-01 21:10:18 #35879

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz Ck. #35868 üzenetére

  A második linken az a hüvös világoskék kocsi basszus az jaj de nagyon kell nekem kategória az nagyon jó
  Itthon miért nem lehet ennyiért ilyen kocsit kapni
  Több francia szarozó presztízs romboló autótulaj kéne.
  

• #35872 dhgm tag Ck. #35868

  Új Válasz 2015-02-01 20:25:05 #35872

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dhgm

  tag

  válasz Ck. #35868 üzenetére

  Elélveztem....

• #35870 diablo1984 veterán Ck. #35868

  Új Válasz 2015-02-01 19:48:58 #35870

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  diablo1984

  veterán

  válasz Ck. #35868 üzenetére

  a turbós mindig bonyorultabb a szívónál, maga a turbó és kötelékei miatt is! a szívó benzinesnél egyszerűbb nincs a földön, csak ott fordulaton jönnek a lovak, a turbó ezt a szintet viszi lejjebb, de bonyolítja a dolgot, azzal, hogy plussz egy hibaforrás, ami egyszer tönkre fog menni, melegíteni kell a motort is miatta, kényesebb mindenre!

  mycso: kinnt fenntartani sok egy kocsit, nem megvenni, viszont rossz oldalon van a kormány, hogy hazzahozza az ember, ezért cumis.....

• #35869 mycso Topikgazda Ck. #35868

  Új Válasz 2015-02-01 19:48:41 #35869

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  mycso

  Topikgazda

  válasz Ck. #35868 üzenetére

  B@sszus, ez nagyon durva, hogy mennyire semmi áruk nincs ott az autóknak.
  Indexen dícsérték a2T motorokat, hogy jó konstrukció. Bár arra nem kaptam azóta sem választ/linket senkitől, hogy mik a fizikai különbségek a 165 vs 224 lovas között.
  Indexen egy 165lovas van valakinek, ő aszondja, hogy szedi a lábát, bár nyilván való.
  Kényesség meg a szokásos: turbó, lendkerék --> ha nem vigyáztak rá akkor cumi, ha vigyáztak rá, akkor no problem.

  CC-ből is van ám 2T 165 lóval.

  CC-n tavaly én is őrlődtem, de egyelőre nem tudtam meggyőzni magam, hogy kell az nekem.

Új hozzászólás Aktív témák