Új hozzászólás Aktív témák

• #222124 Bdanyy addikt TrollBalint #222064

  Új Válasz 2024-04-28 12:42:35 #222124

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Bdanyy

  addikt

  válasz TrollBalint #222064 üzenetére

  Szinten ez a helyzet, hogy annyira szeretem, hogy nagyobb javítások miatt sem fogom eladni, mert tudom, hogy amire most rá tudnám újra mondani, hogy szeretem, az inkabb 8M-hoz lenne közelebb (és sajnos 8 évhez 😃).
  Valszeg valami végeláthatatlan motor probléma vagy rozsdásodás lenne az, amikor el kéne gondolkozni a váltáson.

  [ Szerkesztve ]

  http://href.hu/x/frwq http://www.n95.hu Nokia N95-ös és egyéb S60 telefonos információs oldal http://febazo.hq.hu/ I8910 HD : http://href.hu/x/f1zt

• #222067 hobizoli nagyúr TrollBalint #222064

  Új Válasz 2024-04-26 12:10:37 #222067

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  hobizoli

  nagyúr

  válasz TrollBalint #222064 üzenetére

  ja csak kozben a 8 millios auto er 3 ev mulva 5-t, es 3 misit bebuktal az erteken
  
  meg a 8 millios auton egy 1 millios javitas sokkal kevesebb "hibabol" vagy kotelezo szervizbol is osszejon, mert hiaba idosebb mar, attol meg premium arban van hozza minden
  tipikusan ha 7-8 sebesseges automata, ami mostanaban kezd elterjedni a hasznaltpiacon is, hiszen utobbi 5 evben egyre tobbet adnak el ezekkel es hatterbe szorulnak a manual valtos autok, ott egy olajcsere csak abban ~200k, amit mar szeretnek elhalasztgatni addig, amire mar a mechatronika is megkukul benne az olajsartol meg az olaj elsavasodasatol, aztan akkor mar könyékig zsebbenyulossa valik a buli, es akkor azt az 1 misit akar ra is lehet locsolni csak a valto javitasara
  
  egy regebbi 1 millios, jellemzoen manual valtos autonal ez meg fruttibol megvan
  ~6-7k a 2 liter 75W-90-s olaj tobbfele gyartotol, amig a motorolaj lecsopog az is
  egyszerre megvan a csereje minden pl 2.-3. olajcserenel, nem kell hozza kulonleges szervizfelszereles se, meg egy olajszuro leszedo fogo sem

  több drón kell ;P

• #222065 molnarpeter nagyúr TrollBalint #222064

  Új Válasz 2024-04-26 11:16:57 #222065

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  molnarpeter

  nagyúr

  válasz TrollBalint #222064 üzenetére

  Vagy hibásat kell venni, olcsón, aztán tudod mi van javítva

• #221933 zgospel őstag TrollBalint #221930

  Új Válasz 2024-04-22 11:27:47 #221933

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zgospel

  őstag

  válasz TrollBalint #221930 üzenetére

  A műhold csak sugározza a jelet, amit korlátlan mennyiségű eszköz tud olvasni. Nem rohad le semmi. A polgári GPS eszközök 1 Hz-es mintavétellel dolgoznak, vagyis másodpercenként frissítenek.
  A mai okostelefonokban található GPS chipek pontossága 5-15 méter között mozog általában, ahol értelemszerűen a pontosabbak a drágább telefonokban vannak.

  Vagyis egy padlógázas 0-100-at egy erős autóval valószínűleg nem tud lekövetni, de a sima közlekedést gond nélkül.

  https://www.flickr.com/photos/zpapa/

• #221484 Gombinyó őstag TrollBalint #221481

  Új Válasz 2024-03-26 10:30:28 #221484

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Gombinyó

  őstag

  válasz TrollBalint #221481 üzenetére

  Viszonylag könnyű az autó, az 1.5 TSI-vel kimondottan jól halad, az 1.0 TSI 110 lovas van nekem, azzal is el lehet evickélni. 130-nál forog egyébként 3000et 6. fokozatban.
  Ha lejössz pályáról országúton kicsivel 100 km/h felett meg elvan 4L alatt már jobb időben.
  Sztem tök élhető. Előtte 1.2T Corolla TS-em volt, annál jobb zajszigetelés szempontjából és jobban is megy az 1.0 TSI-vel.

• #221482 molnarpeter nagyúr TrollBalint #221481

  Új Válasz 2024-03-26 10:19:20 #221482

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  molnarpeter

  nagyúr

  válasz TrollBalint #221481 üzenetére

  Turbós, 95 lóerő, szvsz egy kisebb autóba az bőven elég. Szívó szívás a magas fordulat miatt.
  cappa72: csak modoros megfogalmazásnak szántam

• #218747 Qru MODERÁTOR TrollBalint #218746

  Új Válasz 2023-11-14 10:17:33 #218747

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Qru

  MODERÁTOR

  válasz TrollBalint #218746 üzenetére

  A teljesítmény de az javítva lett, mert ugye az alapján adózok (és persze többet írtak bele elsőre mint a valós).

  #nincsbennetarcsi

• #218671 Rodzser Mór senior tag TrollBalint #218668

  Új Válasz 2023-11-10 09:35:18 #218671

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Rodzser Mór

  senior tag

  válasz TrollBalint #218668 üzenetére

  Ok, köszi a válaszokat. Akkor ez ilyen
  Az eredetiségvizsgálatról mindennel együtt 4 lapos doksit kaptam. Egy "hivatalosabb" folyamatról - az átírásról - meg semmit (a forgalmit leszámítva). Klafa.

  [ Szerkesztve ]

• #218648 saen veterán TrollBalint #218647

  Új Válasz 2023-11-08 08:52:18 #218648

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  saen

  veterán

  válasz TrollBalint #218647 üzenetére

  Konkrétan rá van írva a képre, hogy készletes autó.

• #218295 tboldi nagyúr TrollBalint #218294

  Új Válasz 2023-10-16 15:34:36 #218295

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tboldi

  nagyúr

  válasz TrollBalint #218294 üzenetére

  Mondjuk egyelőre nincs is rá szükség, 1-2 évente egy Condrosulf kúrával elvagyok, de 20 év múlva ki tudja… Még most fel kéne íratni magam a várólistára.

  Érdekes, hogy a térdemnek abszolút semmi baja nem lett a balesetben, pedig az találkozott először az A3-as elejével, és mégis a vaskos combcsontom tört nyíltan. A mostani állapot a rengeteg műtét és egy bacifertőzés során alakult ki.

  [ Szerkesztve ]

• #218293 tboldi nagyúr TrollBalint #218292

  Új Válasz 2023-10-16 15:23:35 #218293

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tboldi

  nagyúr

  válasz TrollBalint #218292 üzenetére

  Közvetlen műtét utánra gondoltam, hasonló felépülési folyamatot képzelek el, mint amilyen a velőűrszeg beiktatásakor, illetve kivételekor volt. Be se tudtam hajlítani eleinte, de még 4 évvel később sem megy annyira, mint a nem macerált jobbossal.

  [ Szerkesztve ]

• #218206 prsq aktív tag TrollBalint #218204

  Új Válasz 2023-10-13 13:09:43 #218206

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  prsq

  aktív tag

  válasz TrollBalint #218204 üzenetére

  Azt látom, hogy így szokás, de azt nem tudtam, hogy szabály. Hamut szórok a fejemre.
  Azért kapok valami bant, hogy keresőt mertem használni?

• #218205 Qru MODERÁTOR TrollBalint #218204

  Új Válasz 2023-10-13 13:01:00 #218205

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Qru

  MODERÁTOR

  válasz TrollBalint #218204 üzenetére

  

  #nincsbennetarcsi

• #217686 tboldi nagyúr TrollBalint #217682

  Új Válasz 2023-09-11 15:11:37 #217686

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tboldi

  nagyúr

  válasz TrollBalint #217682 üzenetére

  A MiTóban a háttámla és a deréktámasz tekerős, kvázi fokozatmentes, csak előre-hátra vannak “megállók”, de viszonylag kicsi a távolság közöttük, talán egy centi sincs. Nekem nincs igényem 1-2 mm-ekkel játszani.

• #217683 f4lcon addikt TrollBalint #217682

  Új Válasz 2023-09-11 14:57:02 #217683

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  f4lcon

  addikt

  válasz TrollBalint #217682 üzenetére

  a tekerős ülésnél nem feltétlen jobb, de a karosnál 100%

  “The trouble with the world is that the stupid are cocksure and the intelligent are full of doubt.” - Bertrand Russell

• #217561 BigBlackDog veterán TrollBalint #217560

  Új Válasz 2023-09-04 09:54:05 #217561

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BigBlackDog

  veterán

  válasz TrollBalint #217560 üzenetére

  Én még jó pár évvel ezelőtt próbáltam valami páragátló bevonatot szélvédőn. Érezhetően kevésbé párásodott télen vele, mint előtte, pozitív volt a hatás. Viszont, főleg sötétben, egy idő után eléggé zavaró lett, pl. szemből jövők fényét furán törte, nem volt egészséges közlekedni vele.

  Amit még olvastam/tapasztaltam; érdemes egy-két ablakot (célszerűen a hátsókat) natúrban meghagyni, hogy tudjon hova kicsapódni a pára, különben eléggé elkezdenek párásodni az egyéb felületek is.

  [ Szerkesztve ]

• #217506 szebe addikt TrollBalint #217500

  Új Válasz 2023-08-29 11:40:30 #217506

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  szebe

  addikt

  válasz TrollBalint #217500 üzenetére

  Azért néhány tankolásonként érdemes ránézni a keréknyomásra (már ha nincs tpms)
  Ha valami van, akkor előbb feltűnik, nem csak akkor, amikor már 0,5-1 baron sántít a kocsi.

  + gumisok jobb helyen felteszik gépre, és ha kell, akkor centrír. De azt is lehet érezni, ha már nem oké.

  [ Szerkesztve ]

  "ha ledobsz a Mecsekbe egyszer késsel, meg egy banki terheléssel, én megiszom a h*gyomat, megeszem a lárvát, de akkor is fizetem a villanyszámlát"

• #217504 tboldi nagyúr TrollBalint #217500

  Új Válasz 2023-08-29 10:53:58 #217504

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tboldi

  nagyúr

  válasz TrollBalint #217500 üzenetére

  És a változó hőmérséklettel mit kezdesz?

• #217503 BigBlackDog veterán TrollBalint #217500

  Új Válasz 2023-08-29 10:48:44 #217503

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BigBlackDog

  veterán

  válasz TrollBalint #217500 üzenetére

  "...így mindig jóra fújják a gumisnál..."

  Akarod mondani, mindig "rossz értékre"? Én gumistól még nem hoztam friss szereléssel el autót úgy, hogy a gyári érték közelében lettek volna a guminyomások (másnap, hidegen mérve).

  [ Szerkesztve ]

• #217501 szabonagyur félisten TrollBalint #217500

  Új Válasz 2023-08-29 10:44:18 #217501

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  szabonagyur

  félisten

  válasz TrollBalint #217500 üzenetére

  Akkor a gumissal szerencséd van, itt fixen fújják 2.7-re nagy részét ha jó ha nem.

• #217499 Qru MODERÁTOR TrollBalint #217497

  Új Válasz 2023-08-29 10:36:51 #217499

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Qru

  MODERÁTOR

  válasz TrollBalint #217497 üzenetére

  Igen.

  Btw a 4S gumi az teljesíti ezt a kritériumot. Tehát ha 4S gumid van akkor is jogosan érvényesíthető ez a kedvezmény.

  [ Szerkesztve ]

  #nincsbennetarcsi

• #217498 szabonagyur félisten TrollBalint #217497

  Új Válasz 2023-08-29 10:33:23 #217498

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  szabonagyur

  félisten

  válasz TrollBalint #217497 üzenetére

  Amúgy szerintem pont, hogy jól néz ki ezzel a Volvo designnal

• #217453 vzsryl nagyúr TrollBalint #217451

  Új Válasz 2023-08-25 13:10:38 #217453

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  vzsryl

  nagyúr

  válasz TrollBalint #217451 üzenetére

  Ha nincs érdeklődő, akkor 9-es taktika, tehát 3.990.000.

  megprobaltam alairni, de a tollam nem fogja a monitort:/𝔹𝕒𝕔𝕜 𝕋𝕠 𝕃𝕚𝕗𝕖

• #217450 vzsryl nagyúr TrollBalint #217448

  Új Válasz 2023-08-25 12:46:43 #217450

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  vzsryl

  nagyúr

  válasz TrollBalint #217448 üzenetére

  Ha kívül-belül tip-top, akkor meghirdetném 4,4-ért, és elvihetik 4-ért.

  megprobaltam alairni, de a tollam nem fogja a monitort:/𝔹𝕒𝕔𝕜 𝕋𝕠 𝕃𝕚𝕗𝕖

• #217281 Qru MODERÁTOR TrollBalint #217275

  Új Válasz 2023-08-18 13:58:54 #217281

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Qru

  MODERÁTOR

  válasz TrollBalint #217275 üzenetére

  1: Benne van a cikkben: fontos az akkumulátor cseréje. Nem akkor, amikor a kocsi nem indul, hanem amikor a kötelező karbantartáshoz tartozó akkuvizsgálat szerint csereérett.
  Tehát meg kell nézni VCDS-el vagy egy terhelővillával, hogy milyen kondiban van az akksi.

  2: Most lehet egy világ omlik össze benned de a DSG (hagyományos értelembe véve) nem automata váltó, hanem egy/kettő robotizált kézi váltó. Úgy született, hogy kvázi két kézi váltót egybe építettek és helyetted egy automatika kuplungol és vált. Emiatt van benne DMF (kettőstömegű lendkerék). Érdemes vigyázni rá, kerülni a tartósan alacsony fordulatos használatot mert az rövidíti a DMF élettartamát.

  Az olcsóság relatív, egy Audihoz képest olcsó, egy francia autóhoz képest pl drága ha bekerárat nézzük vagy az alkatrész árakat. Meg persze purttyább (hangszigetelés, felhasznált beltéri anyagok minősége).

  [ Szerkesztve ]

  #nincsbennetarcsi

• #217279 tboldi nagyúr TrollBalint #217275

  Új Válasz 2023-08-18 13:55:51 #217279

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tboldi

  nagyúr

  válasz TrollBalint #217275 üzenetére

  Van benne DMF, a duplakuplungos váltók felépítésben közelebb állnak egy kézihez.

  A hagyományos, hidrodinamikus automatákban nincs.

• #217278 footy addikt TrollBalint #217275

  Új Válasz 2023-08-18 13:55:29 #217278

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  footy

  addikt

  válasz TrollBalint #217275 üzenetére

  1. Amikor az aksitesztelo szerint csereerett. (En ezert irtam regebben hogy tobb konstrukcios hibaja van a valtonak, mert ha nem jutott bele egy normalisabb 10forintos elektronika hogy elkerulje a problemakat az azert nem a hosszutavu gondtalan egyuttletet vetiti elore)
  2. Leegyszerusitve: A DSG 2db robotizalt kezi valto, annak minden nyugjevel, mint kuplung es kettomegu lendkerek (ehhez jon meg a mechatronika egyseg). Ezert szoktak ra mondani hogy nem "igazi" automata.

  Az Octavia a VW csoporton belul az olcso marka es ezt leginkabb a belter muanyagain es a hangszigetelesen erezni.

  #217276tibbike01
  Mondjuk en az erkesitoket nem epp ugy ismerem hogy a technikai reszt annyira vagnak
  Talakoztam mar olyannal aki azt sem tudta mi az a kettostomegu lendkerek...

  [ Szerkesztve ]

• #217276 tibbike01 őstag TrollBalint #217275

  Új Válasz 2023-08-18 13:49:34 #217276

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tibbike01

  őstag

  válasz TrollBalint #217275 üzenetére

  Nekem az dasweltauto egyik fő értékesítője azt mondta, hogy akik az internet világában élnek és úgy mondják a tutit, hogy igazából nem erős felhasználói az adott autónak. Annak az igazsága egyenlő a 0-val.

• #217254 Qru MODERÁTOR TrollBalint #217252

  Új Válasz 2023-08-18 10:49:07 #217254

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Qru

  MODERÁTOR

  válasz TrollBalint #217252 üzenetére

  Mert a vevők többnyire üveggel együtt nyitották a hátsó ajtót, ezért a kövi generációból már kimaradt. És még spórolt is vele a gyártó a dupla nyitás elhagyásával.

  #nincsbennetarcsi

• #217081 zgospel őstag TrollBalint #217080

  Új Válasz 2023-08-14 15:04:49 #217081

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zgospel

  őstag

  válasz TrollBalint #217080 üzenetére

  800 kp és indulok uram!

  https://www.flickr.com/photos/zpapa/

• #217079 Qru MODERÁTOR TrollBalint #217077

  Új Válasz 2023-08-14 10:11:26 #217079

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Qru

  MODERÁTOR

  válasz TrollBalint #217077 üzenetére

  10 évig kötelesek biztosítani az alkatrészellátást, szóval annyira nem kell kapkodni.

  #nincsbennetarcsi

• #217078 focvis veterán TrollBalint #217077

  Új Válasz 2023-08-14 09:21:39 #217078

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  focvis

  veterán

  válasz TrollBalint #217077 üzenetére

  "Megszűnt", idézőjelbe kellett volna tennem. Mint márkanév tovább él.

• #217005 Qru MODERÁTOR TrollBalint #217004

  Új Válasz 2023-08-11 13:49:51 #217005

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Qru

  MODERÁTOR

  válasz TrollBalint #217004 üzenetére

  A váltó szoftvere.

  Alapállapotba áll ilyenkor (resetelődött), ez néha amúgy sem árt mert ilyenkor újra tanulja a kuplungok fogáspontját is. Menni kell vele jó pár km-t most tanulni fogja egy darabig a vezetési stílusod aztán olyan lesz mint volt (ha csak nem változott a vezetési stílusod).

  [ Szerkesztve ]

  #nincsbennetarcsi

• #216996 Qru MODERÁTOR TrollBalint #216873

  Új Válasz 2023-08-11 10:49:43 #216996

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Qru

  MODERÁTOR

  válasz TrollBalint #216873 üzenetére

  Spoilerhez meg szélvédőragasztó. pl Sikaflex

  #nincsbennetarcsi

• #216994 Qru MODERÁTOR TrollBalint #216873

  Új Válasz 2023-08-11 10:44:10 #216994

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Qru

  MODERÁTOR

  válasz TrollBalint #216873 üzenetére

  Pályán én is sokat használtam a radaros tempomatot. Sávtartóval kvázi önvezet az autó, kényelmes. Superb-el pl lementem Pestről Debi-be hogy nem kellett pedálhoz érnem és belekormányoznom sem.

  Akksi csere utána váltó szoft alapállapotba áll, azért viselkedik másként.

  [ Szerkesztve ]

  #nincsbennetarcsi

• #216880 BigBlackDog veterán TrollBalint #216873

  Új Válasz 2023-08-10 10:54:26 #216880

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BigBlackDog

  veterán

  válasz TrollBalint #216873 üzenetére

  "Piros autó az ikonja körülötte mindenféle vonalakkal"

  Ha ilyen volt, akkor Front Assist.

• #216588 Qru MODERÁTOR TrollBalint #216584

  Új Válasz 2023-07-31 08:31:09 #216588

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Qru

  MODERÁTOR

  válasz TrollBalint #216584 üzenetére

  Kormányzás közvetlensége, gázpedál reakciója, a csillapításon állít ha DCC-s a futómű.

  #nincsbennetarcsi

• #216583 Qru MODERÁTOR TrollBalint #216582

  Új Válasz 2023-07-31 08:03:38 #216583

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Qru

  MODERÁTOR

  válasz TrollBalint #216582 üzenetére

  Ja azok csak vezetői profilok, a teljesítményre nincs hatással. Váltón használd a Sport módot, attól lesz fickósabb a gép.

  #nincsbennetarcsi

• #216485 Qru MODERÁTOR TrollBalint #216454

  Új Válasz 2023-07-29 23:41:53 #216485

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Qru

  MODERÁTOR

  válasz TrollBalint #216454 üzenetére

  Nem, nem ugyanaz, a váltón aktiválod az igazi sport módot. A másik azt hol aktiválod? Nekem még a tempomatot lehet eco/comfot/sportba rakni (ez azt jelenti, hogy az előre beállított értéket milyen gyorsan érje el).

  #nincsbennetarcsi

• #216452 Qru MODERÁTOR TrollBalint #216449

  Új Válasz 2023-07-29 09:01:39 #216452

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Qru

  MODERÁTOR

  válasz TrollBalint #216449 üzenetére

  Huzd hatra ujra es vissza rakja D-be. A Superbunkben sokat hasznaltam.

  #nincsbennetarcsi

• #216451 BigBlackDog veterán TrollBalint #216449

  Új Válasz 2023-07-29 08:30:39 #216451

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BigBlackDog

  veterán

  válasz TrollBalint #216449 üzenetére

  Ismét hátrahúzod és visszamegy D-be, ha jól rémlik.

• #216450 Paxker315 addikt TrollBalint #216449

  Új Válasz 2023-07-29 06:05:50 #216450

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Paxker315

  addikt

  válasz TrollBalint #216449 üzenetére

  ezer éves dq250 (2015 júli), ott simán át lehet tolni D-ből S-be, vissza

• #216447 Paxker315 addikt TrollBalint #216438

  Új Válasz 2023-07-28 19:58:03 #216447

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Paxker315

  addikt

  válasz TrollBalint #216438 üzenetére

  én motorfék miatt használom & szerpentinről lefelé sokat. De elég sokszor nem is üzemifékezek (ismert kanyarok, körforgalmak, nem túl nagy fordulók), csak átdobom S-állásba a kart, és rábízom a motorfékre magam. Vagy, ha utolérek valakit főúton, de még nem akarom előzni (nincs lehetőség), esetleg előzéshez készülve, ha "döglött tartományban" van a fordulatszám. Elég sokat váltogatok D és S közt, mert szeretem úgy csinálni, hogy 1.6-2.5k közt legyen a fordulatszám az idő nagy részében. Általában a fordulatszámon kívül még az olajhőmérsékletet szoktam figyelni (2.0 crtdi CUUB motorkód), nomeg az útviszonyokat Sokkal mókásabb üzemi fék használatát minimalizálva hülyegyerekeskedni, ma 870 km után 42 liter gázolajnál kattant is a pisztoly

  [ Szerkesztve ]

• #216446 tibbike01 őstag TrollBalint #216438

  Új Válasz 2023-07-28 19:32:14 #216446

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tibbike01

  őstag

  válasz TrollBalint #216438 üzenetére

  Én egy másfél éves Octavia 1.5 e-tec TSI (e-tsi) 7 gangos DSG-t használok. Ez a konfig egy álom városban, pályán, mindenhol.

  [ Szerkesztve ]

• #216441 sharp4 őstag TrollBalint #216438

  Új Válasz 2023-07-28 17:39:00 #216441

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  sharp4

  őstag

  válasz TrollBalint #216438 üzenetére

  Nekünk meg a v60 D6 úgy üvölt az öthengeres dízel motorral power módban, hogy rossz hallgatni, nyomni kell neki

  Magyarország legnagyobb Xiaomi közössége:https://www.facebook.com/groups/622368221279940/?ref=share Apple Iphone 13 Pro & Ipad Air 5 Tesla Model 3 LR

• #216387 Qru MODERÁTOR TrollBalint #216385

  Új Válasz 2023-07-27 10:59:52 #216387

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Qru

  MODERÁTOR

  válasz TrollBalint #216385 üzenetére

  Legkésőbb a villanyautós átállással végleg kihal a manuális váltó. Akkor már tényleg kuriózum lesz egy kéziváltós kocsi. Már ha egyáltalán lehet még használni akkor robbanómotoros autókat.

  Amúgy az USA-ban annyira nem elterjedt a kézi váltó, hogy: Tizenéves autótolvajokon fogott ki a kézi váltó

  [ Szerkesztve ]

  #nincsbennetarcsi

• #216296 tboldi nagyúr TrollBalint #216295

  Új Válasz 2023-07-25 12:33:17 #216296

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tboldi

  nagyúr

  válasz TrollBalint #216295 üzenetére

  Biztos van olyan, az esély sosem 0.

• #216261 tibbike01 őstag TrollBalint #216258

  Új Válasz 2023-07-25 09:20:13 #216261

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tibbike01

  őstag

  válasz TrollBalint #216258 üzenetére

  Cseréld minél előbb, ha szerencséd van nem lesz semmi gond.

• #216019 bigrob őstag TrollBalint #216016

  Új Válasz 2023-07-13 08:37:12 #216019

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bigrob

  őstag

  válasz TrollBalint #216016 üzenetére

  Kollégám ugyanitt vett egy ugyanilyen Octit, 2. szerviz után sikerült a jó zárat kicserélni.. Neki menet közben nem volt hajlandó zárni.

  Nincs életlen fúrószár csak gyenge előtolás!

• #216017 tibbike01 őstag TrollBalint #216016

  Új Válasz 2023-07-13 07:48:22 #216017

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tibbike01

  őstag

  válasz TrollBalint #216016 üzenetére

  Azért óvatosan a sok nyitás-zárással nehogy zárt állapotban maradjon, mert akkor belülről kell a kárpitot szétvágni, hogy nyitható legyen. Illetve tovább terheled a többi zárat. Hagyd úgy inkább és pakolj ki az autóból, esetleg vegyél kormányzárat vagy váltózárat addig, vagy valami kamu riasztó címkét.

  [ Szerkesztve ]

• #215895 AssAssynn őstag TrollBalint #215894

  Új Válasz 2023-07-07 08:01:02 #215895

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  AssAssynn

  őstag

  válasz TrollBalint #215894 üzenetére

  Én gépen keresek rá mindig. Itt csak azt rögzíti, ami valamiért hibás keresés volt, és ezért többször nyomtam rá. Ésszerű, nem?

  "Igen nagy hiábavalóság – mondja a Prédikátor –, minden hiábavalóság!" (Préd 12,8)

• #215843 hdanesz őstag TrollBalint #215840

  Új Válasz 2023-07-05 11:53:41 #215843

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  hdanesz

  őstag

  válasz TrollBalint #215840 üzenetére

  Az én G Astrám sem ette, pedig a rettegett 1.4-es motorral szerelt volt. Fogyott az olaj két olajcsere közt (10 ezer km), de csak 2-3dl-t.

• #215834 hdanesz őstag TrollBalint #215831

  Új Válasz 2023-07-05 09:56:21 #215834

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  hdanesz

  őstag

  válasz TrollBalint #215831 üzenetére

  Az Opel is... De lehet ők 0.75liter/1000km-t írtak....az sem kevés.

  [ Szerkesztve ]

• #215832 Qru MODERÁTOR TrollBalint #215831

  Új Válasz 2023-07-05 09:30:14 #215832

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Qru

  MODERÁTOR

  válasz TrollBalint #215831 üzenetére

  Franciák is mostanában. Bíznak a technikájukban... Ja nem.

  Nekünk a Superb 1.8 TSI is ette az olajat anno, de azzal sem foglalkoztak amíg el nem értük az 1 liter / 1000 km-t.

  [ Szerkesztve ]

  #nincsbennetarcsi

• #215824 Qru MODERÁTOR TrollBalint #215823

  Új Válasz 2023-07-04 08:35:25 #215824

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Qru

  MODERÁTOR

  válasz TrollBalint #215823 üzenetére

  Igen, se adó se kötelezőt nem kell fizetned és online is intézhető az egész.

  #nincsbennetarcsi

• #215815 Qru MODERÁTOR TrollBalint #215813

  Új Válasz 2023-07-03 15:02:09 #215815

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Qru

  MODERÁTOR

  válasz TrollBalint #215813 üzenetére

  Ha nagyon nem jönnek rá, akkor vonasd ki ideiglenesen a forgalomból.

  #nincsbennetarcsi

• #215674 molnarpeter nagyúr TrollBalint #215673

  Új Válasz 2023-06-26 16:08:37 #215674

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  molnarpeter

  nagyúr

  válasz TrollBalint #215673 üzenetére

  Minél korosabb autó, annál nehezebb automatára vevőt találni szvsz új eladásoknak kb fele az automata (2020: 47% Európában).

• #215672 Vismajor01 addikt TrollBalint #215671

  Új Válasz 2023-06-26 15:24:58 #215672

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Vismajor01

  addikt

  válasz TrollBalint #215671 üzenetére

  Ez a téma is előkerül pár havonta, én azt gondolom városba egyértelműen az automata a király, kuplungoljon dugóban akinek 2 anyja van, autópályára tökmindegy, szerpentinre meg 1%-ban mész ahol jó a manual, szóval mindenki vegyen automatát Főleg h ma már nem különösebben rizikós hibafaktorok, és ált jobban is fogyasztanak mint a manuál társaik.

  [ Szerkesztve ]

  Samsung Galaxy s22Ultra/Corsair One Pro/Lexus RX400H

• #215657 Qru MODERÁTOR TrollBalint #215649

  Új Válasz 2023-06-26 10:52:00 #215657

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Qru

  MODERÁTOR

  válasz TrollBalint #215649 üzenetére

  80 foktol mar oke de inkabb 90-tol lodd neki. 125-ig boven jo vagy a 130 az mar kicsit magas. Nalad legalso ertek amit latsz, ami az olajkarterben van.

  

  #nincsbennetarcsi

• #215655 focvis veterán TrollBalint #215649

  Új Válasz 2023-06-26 10:35:13 #215655

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  focvis

  veterán

  válasz TrollBalint #215649 üzenetére

  Olajhőfok.
  (Bár nekem Golfban van ennek a motornak egy erősebb kivitele, de szvsz ugyanaz.)
  - 90 foktól lövöm neki, vagy ha éppen óvatoskodom, akkor 100-tól. - A 100 fokot országúton kb. 10 km alatt éri el, városban elég ehhez durván 6 km.
  - Országúton, autópályán időjárástól, sebességtől és terheléstől függően 102-108 C (nyáron 105-108) az üzemi olajhőfok.
  - Városban, kánikulában és egyben hegymenetben időnként felmegy 118 C-ig. Ha ezek mellé még lövöd is neki, úgy 120-122.

  Felesleges leállítás előtt különösebben a visszahűtéssel próbálkozni ha nem ment 120 fölé. Ha van garázsod, azt tudod tenni, hogy megérkezés után felnyitod a géptetőt és úgy gyorsabban kihűl a motortér (ugyanezt szívómotoros autóval is megteszem).

  A turbó pihentetése más kérdés, azt illik hagyni lecsengeni ha előtte erős terhelést kapott, ehhez elég ha az érkezés előtti 1 km-en kíméled.

  [ Szerkesztve ]

• #215652 cappa72 nagyúr TrollBalint #215649

  Új Válasz 2023-06-26 10:18:59 #215652

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cappa72

  nagyúr

  válasz TrollBalint #215649 üzenetére

  Valós ülés olyan, mint amin tényleg legalább egy 200km-es úton derék és egyéb fájdalmak nélkül lehet ülni.
  Tehát mondjuk egy Touran esetén valósnak vélem az ülést, míg az Insignia mankó ülése (meg elég sok autó ilyen ülése) kb. agglomerációig jó, nagyon max talán a Balatonig.

  B.C. Rich Warlock Platinum series eladó 105kHUF

• #215628 user12 őstag TrollBalint #215623

  Új Válasz 2023-06-22 15:30:15 #215628

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  user12

  őstag

  válasz TrollBalint #215623 üzenetére

  Megerősítem én is, mi is így csináltuk tavaly, amikor vettük az autót.
  07.23-án lett beküldve az ajánlat és egy hét múlva jött a díjbekérő az utaláshoz.

  [ Szerkesztve ]

  Rendszergazda vagyok....ha röhögni lát, mentsen

• #215625 Vismajor01 addikt TrollBalint #215623

  Új Válasz 2023-06-22 15:21:18 #215625

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Vismajor01

  addikt

  válasz TrollBalint #215623 üzenetére

  Azert nem eszik azt olyam forron. Én nem kotottem meg egybol alairaskor mertntudtam h a masik autó hamarosan lekerul a nevemrol, igy ezt nem A00-ban habem b08ban kothetem ami nagyon nem mindegy. Kb 1 hetig allt biztositas nelkul az autó es amikor megkotottem akkor vmi 1500 ftot? Kellet kifizetnem mind fedezetlensegi dij v mi a fene.

  Samsung Galaxy s22Ultra/Corsair One Pro/Lexus RX400H

• #215508 Paxker315 addikt TrollBalint #215506

  Új Válasz 2023-06-20 07:37:33 #215508

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Paxker315

  addikt

  válasz TrollBalint #215506 üzenetére

  "megtuningolja valaki, azért csinálja, mert hajtani akarja "

  Teljes téveseszme Van, aki azért, mert kíváncsi, és, optimalizáltatni akarja a motor-váltóprogramot, dízelnél még a fogyit is csökkenteni decikkel. Én csipszeltettem, de ugyanúgy 120-125-tel pályázok, főúton sem megyek kétszámjegyű értékektől gyorsabban.

  Attól, hogy van tarcsi, nem kell kihasználni. Én egy jobban fogyasztó, jobban használható bódét kaptam a csipsztől, már a próbaúton teljesen biztos voltam benne, hogy ezt bűn lenne nem meglépni. : )

  értelmezd a tuning szót SZÓ SZERINT. Nem "overclock", nem "húzás", hanem. Hangolás, finomhangolás, beállítások optimalizálása.

• #215488 Qru MODERÁTOR TrollBalint #215479

  Új Válasz 2023-06-19 15:44:06 #215488

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Qru

  MODERÁTOR

  válasz TrollBalint #215479 üzenetére

  Manual mód olyan, de nem is kell erőltetni nem azért vettél automatát, hogy magad váltogass. Én egyedül akkor használtam ha pl a Mátrából jöttünk haza akkor legyen rendes motorfék. Amúgy kb sosem, mert a 7-es dsg szoftja jó volt és gyors. Igaz volt 400+ Nm noymaték, ott nem nagyon kell visszaváltogatni mert az alacsony fordulatról is megindul. Egy benzines azért más karakter még akkor is ha turbós.

  [ Szerkesztve ]

  #nincsbennetarcsi

• #215486 rbalint88 addikt TrollBalint #215479

  Új Válasz 2023-06-19 15:18:56 #215486

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rbalint88

  addikt

  válasz TrollBalint #215479 üzenetére

  Siman lehet, hogy nem volt akkora eroszukseglet, hogy visszavaltson. Nekem 1.5t-gdi hyundai van cegesben, az is sokszor hagyja “eroltetni” alacsony fordulaton, de ez csak szubjektiv, amikor 1500-tol megvan a teljes nyomatek, tenyleg nem feltetlenul szukseges visszavaltani, meg ha fulre ugy is erzi az ember

  Egyebkent szerintem is csippeltesd szet nem kell esz nelkul, de 240-250 lo sima a motornak es valtonak is.

• #215484 molnarpeter nagyúr TrollBalint #215479

  Új Válasz 2023-06-19 15:16:17 #215484

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  molnarpeter

  nagyúr

  válasz TrollBalint #215479 üzenetére

  Alin van olcsón csavar kupak szett, de tippre az a pár darab gyáriban sem lehet csőd.

• #215482 Vismajor01 addikt TrollBalint #215479

  Új Válasz 2023-06-19 14:59:33 #215482

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Vismajor01

  addikt

  válasz TrollBalint #215479 üzenetére

  Nagyon menő a színe!

  Samsung Galaxy s22Ultra/Corsair One Pro/Lexus RX400H

• #215481 tibbike01 őstag TrollBalint #215479

  Új Válasz 2023-06-19 14:43:14 #215481

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tibbike01

  őstag

  válasz TrollBalint #215479 üzenetére

  Szép! Sportban azért nem vált vissza legtöbbször, mert amúgy is magas fordulaton tartja és nincs rá szükség, persze, ha padlózod ott is visszavált. Emelkedő közben pedig ne válts, mert az nem tesz jót a kuplungnak.

  Nekem van kupakom, írok pm-et.

  [ Szerkesztve ]

• #215480 Paxker315 addikt TrollBalint #215479

  Új Válasz 2023-06-19 14:39:34 #215480

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Paxker315

  addikt

  válasz TrollBalint #215479 üzenetére

  viszont a 2.0 csíben ez olejos DSG, jól sikerült (DQ381?). Ismerve a motor-váltó tarcsit, én egész biztosan már most vinném csipszeltetni, még a váltónak is jót tehet. Sok örömet a bódéhoz és gondmentességet

• #215474 Qru MODERÁTOR TrollBalint #215459

  Új Válasz 2023-06-19 11:37:53 #215474

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Qru

  MODERÁTOR

  válasz TrollBalint #215459 üzenetére

  Gratula!

  Törött tükörnél fütyülhet a szél, kell egy új tükörház és kész. De előtte jó lenne pontosan lokalizálni a zajforrást, nehogy feleslegesen cseréld.

  Ülés baba, a Volvo nagyon magasra tette a mércét, ha ahhoz képest ok akkor az nagy érdem a Skodának.

  DSG: sajnos ez ilyen, a jó emisszió és fogyi miatt programozták így. Sajnos mindegyik ilyen... Nálunk a Passat is meg a Superb is ugyanezt csinálta. 60-nél 1100-on erőlködött a motor.
  Ha nagyon zavar akkor lehet a váltási pontokat módosítatni utólag (LA Chip pl csinál ilyet). Vagy átrakod S-be vagy manuális módban használod.

  Kickdown-ra visszavált (a gázpedál alatt vagy egy kapcsoló, ha azt benyomod akkor indul a tűzijáték) de azt csak meleg motornál használd.

  Fogyi bomba jó.

  #nincsbennetarcsi

• #215472 hdanesz őstag TrollBalint #215468

  Új Válasz 2023-06-19 11:01:31 #215472

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  hdanesz

  őstag

  válasz TrollBalint #215468 üzenetére

  Az én Superb-em (hatos DSG) és Octavia-m (hetes DSG) ilyenkor mindig visszagangolt és go. Még közepes gázadásra is.
  Ahogy focvis is írja.

• #215471 focvis veterán TrollBalint #215468

  Új Válasz 2023-06-19 10:45:13 #215471

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  focvis

  veterán

  válasz TrollBalint #215468 üzenetére

  Váltó fül nincsen (az amúgy is csak akkor működne, ha manual állásban lenne, nem? )

  Nem. VAG DSG-nél a váltófül D-ben, S-ben is működik. (De ha nincs, akkor nincs, a való életben ritkán van rá szükség.)

  egy határozott mozdulattal megnyomom a pedált) erre elkezd 5.-ben gyorsítani, szép lassan

  Határozottan emlékszem, a 6-os DSG-s Golfom erre visszaváltott, autópályán nagyobb sebességnél is alig tudtam 6-ban gyorsítani, mert rendre visszatette 5-be.

  [ Szerkesztve ]

• #215469 cappa72 nagyúr TrollBalint #215468

  Új Válasz 2023-06-19 10:38:02 #215469

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cappa72

  nagyúr

  válasz TrollBalint #215468 üzenetére

  amire szívesen visszanézek a parkolóba.
  Ez egy nagyon fontos összetevő szerintem!
  (hány autó elbikott a vizuális vizsgán...)

  (volt, aki azt mondta, hogy miért nem vesszük meg a legolcsóbb 7 személyest - amikor régen olyat kerestünk; favorizálva a Dacia Duster-t. Családnak megmutattam, hát.... majdnem megkergettek sodrófával, pupmával...)

  [ Szerkesztve ]

  B.C. Rich Warlock Platinum series eladó 105kHUF

• #215464 cappa72 nagyúr TrollBalint #215459

  Új Válasz 2023-06-19 09:39:03 #215464

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cappa72

  nagyúr

  válasz TrollBalint #215459 üzenetére

  Ó.. hát meglett!
  Gratula!
  Nektek sem volt rövid az út eddig.
  Leljétek kedveteket benne, és legyen sok baleset- és hibamentes km! 👍

  (Képeket, vagy egy képes blogot kérünk!)

  B.C. Rich Warlock Platinum series eladó 105kHUF

• #215463 focvis veterán TrollBalint #215461

  Új Válasz 2023-06-19 09:19:08 #215463

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  focvis

  veterán

  válasz TrollBalint #215461 üzenetére

  Gratulálok!
  Mielőtt hozzányúlnának a váltóhoz, igyekezd megszokni a kezelését, nem kell lapadlózni, a gázpedál hirtelenebb megnyomására is visszavált, illetve ha van a kormányon váltófül, húzz azon egy mínuszt.
  (Ha belepiszkálnak, inkább a motort pöcköljék meg.)

• #215462 vzsryl nagyúr TrollBalint #215459

  Új Válasz 2023-06-19 09:02:53 #215462

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  vzsryl

  nagyúr

  válasz TrollBalint #215459 üzenetére

  Sok balesetmentest!

  Képeket kérünk, most!

  megprobaltam alairni, de a tollam nem fogja a monitort:/𝔹𝕒𝕔𝕜 𝕋𝕠 𝕃𝕚𝕗𝕖

• #215460 BigBlackDog veterán TrollBalint #215459

  Új Válasz 2023-06-19 08:53:25 #215460

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BigBlackDog

  veterán

  válasz TrollBalint #215459 üzenetére

  DSG remapra érdemes beíratni valahová.

• #215326 Daffchy őstag TrollBalint #215311

  Új Válasz 2023-06-13 17:22:38 #215326

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Daffchy

  őstag

  válasz TrollBalint #215311 üzenetére

  Sajnos a '18-as az már túl új nekem...
  
  Nagyon max 4m a keret, de az tényleg a plafon.
  
  Nincs itt egy TSi szaki, eddig kimaradtak az életemből, de most jó lenne képben lenni, mert a VW konszernen belül van annyi variáció mint égen a csillag.

• #215176 Qru MODERÁTOR TrollBalint #215170

  Új Válasz 2023-06-05 16:02:46 #215176

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Qru

  MODERÁTOR

  válasz TrollBalint #215170 üzenetére

  Kezdetben 60k km aztan duplaztak. Vetel utan csereld le es akkor sokaig nem lesz gondod ra.

  Amugy grat, majd johetnek a bovebb infok!

  #nincsbennetarcsi

• #215174 hobizoli nagyúr TrollBalint #215170

  Új Válasz 2023-06-05 15:26:54 #215174

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  hobizoli

  nagyúr

  válasz TrollBalint #215170 üzenetére

  a Skoda szerint azert nem kell, mert gariidot kibirja...
  utana meg elso tulaj el szokta adni az autot
  ugyhogy onnantol kedzve oket nem igazan erdekli, mert az elso tulaj valszeg mar vett egy ujabb autot naluk, mert az alacsony karbantartasi koltsegei miatt neki megerte
  
  masodik-harmadik.....-sokadik tulaj meg mit elszopik vele, az nekik nem tenyezo
  
  de nyilvan jopenzert tudnak adni neki majd bele masik valtot, meg termeszetesen nagyon szivesen be is szerelik...csak kb egy GTK kozeli javitas lesz

  több drón kell ;P

• #215171 molnarpeter nagyúr TrollBalint #215170

  Új Válasz 2023-06-05 14:04:03 #215171

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  molnarpeter

  nagyúr

  válasz TrollBalint #215170 üzenetére

  Márkaker tudja, eleinte 60 ezer volt a periódus, újabbaknál mintha ritkább lenne, de konkrétan nem tudom.

• #215119 Qru MODERÁTOR TrollBalint #215118

  Új Válasz 2023-06-04 03:53:43 #215119

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Qru

  MODERÁTOR

  válasz TrollBalint #215118 üzenetére

  Patent az a Skoda akkor. Megy az mint a kokainos medve.

  Olajfogyi nem para, ha hetvegi auto indulas elott ranezel es kesz. Ha napi hasznalos akkor meg mondjuk tankolasonkent.

  [ Szerkesztve ]

  #nincsbennetarcsi

• #215095 focvis veterán TrollBalint #215081

  Új Válasz 2023-06-02 17:39:19 #215095

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  focvis

  veterán

  válasz TrollBalint #215081 üzenetére

  Pár napig nem olvastam a topikot, picit bánom, hogy visszaolvastam.

  Első kézből, nem az ismerősöm ismerősének az autója, a 2.0 TSI egy k. jó motor, 3 példányba beletettem 110 ezer km-t. Volt egy korai 2013-as gyártás, abban cserélni kellett a tényleg drága termosztátot. Volt egy amiben a márkaszervizes gyertyacsere során tönkre ment a trafót és a gyertyát védő szilikoncső, ingyen cserélték, amúgy filléres tétel. Való igaz, az enyém évente kér 2 liter olajat pluszban, ami legyen 10 ezer Ft extra éves kiadás.
  Megy mint az ökör és keveset fogyaszt. A dupla befecskendezés miatt nem kokszosodik.

  Na és szintén első kézből tapasztalat, van egy 2.0 skyactiv Mazdám pár hónapja. Nem rossz motor, jól fogyaszt. Pont.
  Hozzá képest a 2.0 TSI úgy jár, mint egy doxa és bármikor megeszi reggelire.

  Android Auto. Eddig s.k. 2 db "Mazdaba" tettem bele utólagosan, ez ne tartson vissza a 6-ostól.

  Magamnak nem vennék Skodát, mert a feleségemnek nem tetszik, de a motorja szvsz egyértelműen jobb. A kasztnija viszont elég kommersz, cégautós.

  Köszönöm a figyelmet!

  [ Szerkesztve ]

• #215087 molnarpeter nagyúr TrollBalint #215070

  Új Válasz 2023-06-02 13:11:01 #215087

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  molnarpeter

  nagyúr

  válasz TrollBalint #215070 üzenetére

  A Thor kalapács jó határvonal, bár egy idő után az új motorokat berakták régi karosszériába is. Köbcenti alapján 2400 és 1984 ccm motorok a régi 5 hengeresek, ott kifejezetten ritkán van komolyabb baj, újak 1969 ccm, olajfolyás és -evés is megesik, talán javítottak rajta idővel.

• #215085 Qru MODERÁTOR TrollBalint #215081

  Új Válasz 2023-06-02 13:02:42 #215085

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Qru

  MODERÁTOR

  válasz TrollBalint #215081 üzenetére

  Ami ebben van az ok, a régebbi motorok (hajlamosak henger fejesedni) meg a kis ccm-esek a kényesek inkább. Meg sztem neked felesleges az AWD, nekem a telekre járás miatt lenne hasznos.

  150 ló nem para, kell egy chip-elés és kész az erősebb autó.

  #nincsbennetarcsi

• #215084 Bdanyy addikt TrollBalint #215081

  Új Válasz 2023-06-02 13:00:38 #215084

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Bdanyy

  addikt

  válasz TrollBalint #215081 üzenetére

  Van a régebbiekben is, bár jó kérdés mennyire használható. Pl [link]

  Lehet ez is kényelmes, de nekem ez a beltér (főleg a lebegő középkonzol) azokra az volvokra emlékeztet, amiket 10+ éve néztem még kocsikeresésnél (Akkoriban még nagyon tetszett, de az új sokkal jobb szerintem). Ennyit sajnálnék rá, pedig lehet tartósabb az újnál.

  [ Szerkesztve ]

  http://href.hu/x/frwq http://www.n95.hu Nokia N95-ös és egyéb S60 telefonos információs oldal http://febazo.hq.hu/ I8910 HD : http://href.hu/x/f1zt

• #215082 molnarpeter nagyúr TrollBalint #215081

  Új Válasz 2023-06-02 12:53:21 #215082

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  molnarpeter

  nagyúr

  válasz TrollBalint #215081 üzenetére

  Laurin&Klement, legmagasabb felszereltség. Ha kevés a lóerő, akkor meg csipsz több köbcenti kevesebb lóval kisebb fajlagos terhelés=tartósabb jellemzően, van 110 lovas 2.0 TDI is. Eurofleetnél meg tudod nézni részletesen a szerviz listát és káreseményeket is (ha volt).

  [ Szerkesztve ]

• #215080 Bdanyy addikt TrollBalint #215060

  Új Válasz 2023-06-02 12:45:22 #215080

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Bdanyy

  addikt

  válasz TrollBalint #215060 üzenetére

  Az automaták közül is előfordul, amiben van, pl pont a skodában. De ha a kettőstömegű visszatartó erő, akkor a klíma is legyen, mert hasonló áron lehet a klímakompresszor csere (legalábbis nekünk vwnél annyi volt. De ezek az injektorokhoz, nagynyomásúhoz képest úgyis eltörpülnek )

  Egyébként mi a baj ezekkel a volvokkal? Ismerősöknél még mindig a leginkább problémamentes típusok közé tartoznak, a második generációs xc60 a legkényelmesebb autó amiben ültem, úgyhogy örülnék ha nem kéne kukázni a listáról, amik egyszer szóbajöhetnek

  [ Szerkesztve ]

  http://href.hu/x/frwq http://www.n95.hu Nokia N95-ös és egyéb S60 telefonos információs oldal http://febazo.hq.hu/ I8910 HD : http://href.hu/x/f1zt

• #215079 Qru MODERÁTOR TrollBalint #215078

  Új Válasz 2023-06-02 12:44:13 #215079

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Qru

  MODERÁTOR

  válasz TrollBalint #215078 üzenetére

  Most éppen erre vok ráállva: [link]

  Octávből L&K-t kell nézni abban otthonosan éreznéd magad.

  #nincsbennetarcsi

• #215075 Qru MODERÁTOR TrollBalint #215068

  Új Válasz 2023-06-02 12:15:44 #215075

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Qru

  MODERÁTOR

  válasz TrollBalint #215068 üzenetére

  Kíváncsi vagyok a Superbhez képest milyennek érzed majd minőségre a belteret.

  #nincsbennetarcsi

• #215073 Xero nagyúr TrollBalint #215072

  Új Válasz 2023-06-02 12:05:04 #215073

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Xero

  nagyúr

  válasz TrollBalint #215072 üzenetére

  Ez FL elotti, tehat meg nincsen CarPlay es AA.
  A Revolution fentrol a 4. felszereltseg volt, bar ezen is mindig varialtak, lehet akkor fentrol a masodik (Revolution, Revolution Top, Takumi, Takumi Plus).
  Ha van ulesszelloztetes es tetoablak akkor valoszinuleg full.

• #215071 tboldi nagyúr TrollBalint #215060

  Új Válasz 2023-06-02 11:46:35 #215071

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tboldi

  nagyúr

  válasz TrollBalint #215060 üzenetére

  Szerintem egy letérdelő automata váltó nagyobb szívás anyagilag, mint egy lendkerék, de te tudod. Ráadásul a duplakuplungosoknál jellemzően ugyanúgy van DMF.

  De dízel esetén nagyobb kockázat a befecskendező rendszer és a részecskeszűrő.

• #215067 Qru MODERÁTOR TrollBalint #215060

  Új Válasz 2023-06-02 10:29:35 #215067

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Qru

  MODERÁTOR

  válasz TrollBalint #215060 üzenetére

  Kínai Volvo, ezt gyorsan engedd el.

  Skodát nézzétek meg, aztán írd meg mik a tapasztalatok.

  [ Szerkesztve ]

  #nincsbennetarcsi

• #215064 hdanesz őstag TrollBalint #215063

  Új Válasz 2023-06-02 10:21:32 #215064

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  hdanesz

  őstag

  válasz TrollBalint #215063 üzenetére

  Hmm, ezt nem tudom. Én már mindkét motorról olvastam, hogy ne várjunk 30 ezret...hiába annyi a gyári ajánlás is.

  A saját autóimban mindig 10 ezrenként cserélek olajat, akár új akár régebbi. Mindegy, hogy benzin vagy gázolaj. Lehet egy használt autó esetében már nem sokat használ, de legalább nekem placebo.

• #215062 BigBlackDog veterán TrollBalint #215060

  Új Válasz 2023-06-02 10:11:05 #215062

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BigBlackDog

  veterán

  válasz TrollBalint #215060 üzenetére

  Én nem erőltetném a kínai motoros Volvót. Ha jól sejtem, ebben már az van.

  [ Szerkesztve ]

• #215061 hdanesz őstag TrollBalint #215060

  Új Válasz 2023-06-02 10:07:44 #215061

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  hdanesz

  őstag

  válasz TrollBalint #215060 üzenetére

  Nővéreméknek 2020-as évjáratú van, a kétezres benzines. Nekem kicsit bunkeres hatása bent, ahhoz képest hogy mekkora autó kivülről. A bőr-szövet kárpit áldás lehet ebben, mert a normál bőr az hajlamos szénné pirítani nyáron. Még a nővéremékében lévő borostyán színű is...nem csak a fekete.

  A legtöbb funkciót az érintőképernyőn lehet kezelni, nekem ez hatalmas mínusz. Nekik 18-as kerékkel van szerelve, azt eléggé hallani menet közben. A 17-es gondolom halkabb.

  Úgy látom 30 ezrenként járt olajcserén sajnos. De többet nem tudok mondani...majd a szakértők.

  Ami érdekes, hogy nővéremék azt mondták a 2019-es 2.0 CR TDI Laurin&Klement Octavia-mra hogy erősebbnek és halkabbnak érződik mint a V60.

  [ Szerkesztve ]

• #215047 Qru MODERÁTOR TrollBalint #215043

  Új Válasz 2023-06-01 17:30:38 #215047

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Qru

  MODERÁTOR

  válasz TrollBalint #215043 üzenetére

  Proba ut kell. Volt olyan auto ami papiron jo lett volna de probakoron ugy kovalygott hogy azonnal offoltam a markat.

  #nincsbennetarcsi

• #215046 kisza25 félisten TrollBalint #215043

  Új Válasz 2023-06-01 16:55:06 #215046

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kisza25

  félisten

  válasz TrollBalint #215043 üzenetére

  Azért ergonómia, lábaid elférnek-e, üléspozíció, váltásérzet, tükrökbe mit látni, váltó kiosztása stb

  Alfa Romeo Giulietta Sprint

• #215045 Qru MODERÁTOR TrollBalint #215043

  Új Válasz 2023-06-01 16:18:14 #215045

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Qru

  MODERÁTOR

  válasz TrollBalint #215043 üzenetére

  Trafó az nem de a csillapító élettartama az viszont igen.

  Valóban a kérdés az, hogy akarsz/mersz többet áldozni/kockáztatni a potensebb motorért vagy sem. Mondjuk ha éppen pl Trieszt külsőn a Lidl parkolóban nem indul be a kocsi, mert a gyújtótrafó bemattolt az necc. Bár hiába szívó ha külföld akkor is kötök assistance biztosítást. Egy defekttel még elbánok mert van pótkerekem de pl haver járt úgy, hogy autópályán elütött egy előtte átrepülő verebet ami kilyukasztotta a hűtőt és elfolyt a hűtővíz. Na az ilyen védhetetlen hiába van alattad a világ legmegbízhatóbb szívómotorja...

  #nincsbennetarcsi

Új hozzászólás Aktív témák