-
PROHARDVER!
Új hozzászólás Aktív témák
-
Ez is olyan dolog, mint a víz: kis mértékben senkit sem zavar, túlzásba víve meg ugye fulladásos halált okoz.
A "modern" társadalom képtelen felfogni, hogy MÉRTÉKET kell tartani, és ha bizonyos kulcsfontosságú faktorokat, pl népességszám(!), fogyasztás nem zárnak keretek közé, az nagyon nagy szívást eredményez a következő generációknak. Pl apáink-anyáink generációja még láthatott barátfókát a Fk.-i tenger partvidékén. Mi mit látunk ugyanott: 10emeletes szállodasorokat, végeláthatatlan napozóágy-rengeteget, "fejlődő" országbeli szőnyeg és napszemüvegárusok hordáit.
-
#696
cinemazealot
addikt
kisza25
#694
cinemazealot
addikt
Pontosan, ahogy mondod. Szerencsére azért a home office és a telepresence módszerek egyre inkább elfogadottabbak, szóval ez az irány jó. Épp a minap olvastam egy érdekes bejegyzést egy Budakeszin a helyi közlekedési problémákra alakult csoport FB oldalán a szemléletváltásról/életmódváltásról/munkahelyváltásról.
És az tényleg nonszensz, hogy bizonyos területeken (pl. bank) csak úgy tudsz ügyintézni, hogy egy fél erdővel a hónod alatt távozol a helyről még a legegyszerűbb ügyintézés esetén is.
-
Én a boltból elhozott komplett zöldségeskartonba szoktam pakolni. 2db szolgál kb fél éve, és a csomagtartóban is jobban fekszik mint a szatyrok - amikből egyébként is kéne vagy 4 a heti családi nagybevásárhoz.
Ingyen van, hozzáadott környezeti lábnyoma 0 uis a boltban dobnák ki (vissza is viszem ha már megkopott/széthajlott).
-
#678
cinemazealot
addikt
kisza25
#677
cinemazealot
addikt
Én ezt úgy oldottam meg, hogy a kocsiba bekészítettem egy szatyornyi korábbi vékony zacsit, amiket már sokadjára matricázok fel vonalkóddal a hiperben.
Ebből is láthatod, hogy mi még a vékony zacsikat is többször használjuk fel... legvégső esetben pedig szemetes zsákként végzik. Bár, szeretnék idővel visszatérni a lebomló(bb) szemetes bélés használatára. -
Próbálom felidézni a scifi sorozat címét*, amit kb 20éve adtak vasárnaponként a Disney környékén, az indult úgy, hogy a Föld légköre kivégezve és indul az űrhajó új hazát keresni...
*szerk: Megvan, csillagutasok Annyi, hogy a 2088-as szintet bizonyos területeken sikerült elérni de sehol sincs mentőűrhajó
-
-
Nagyon sok jó gondolat van benne, csupán a vezérvonal sikerült félre: a "károsanyagkibocsátásból" vagy kifelejtette a széndioxidot, vagy akkor a következő transzeurópai utamra elég lesz 2 pohár üzemanyag?
A részecskeszennyezés, NOx, stb a tenger közepén senkit sem zavar, lebomlik-kicsapódik. Igaz, a Dunán már probléma.
A sok sok közben elejtett gondolat, pl hogy "annak az autónak van a legkisebb ökolábnyoma, amit már legyártottak" nagyon ott van és sajnos nem erre megy a szabályozás.
A főellenség klímaszempontból szvsz nem a tengeri hajózás, hanem az erőművek ÉS bizony a feleslegesen bőgetett lóerők+luxusra elpocsékolt nyersanyagtonnák. A repülőket is komplette kihagyta a képletből, pedig ha a parttól 500km-re úszó hajót regulázni akarjuk, akkor miért nem tesszük ugyanezt a csupán 10km magasan repülő, károsanyagtonnákat okádó repülővel? Azon sincs katalizátor...
-
Tanulságos
. A környezeti kényszer mindenképp nagy népmozgató. Ráadásul már a XX.szd végére kialakult Afrikában egy lőporos hordó, a túlnépesedés, klímaváltozás és a súlyos társadalmi feszültségek elegyével. Avagy sok ember akar futni a szárazság elől, miközben a felhalmozott fegyverarzenállal gyerekkatonák rohangálnak.#293: nem lehet hektárt-hektárral helyettesíteni: tengernél a partközeli régió olyan, mint szárazföldön az őserdő: itt él a fajok nagy többsége. Szóval akárhogy is vesszük, a halfarmozásnak is megvannak az ökológiai korlátai, nem beszélve ugye a tájkép szétbarmolásáról. Semmi értelme az egésznek, ha a reakció az rá, hogy "dejó, van zöldebb élelmiszerellátás, ugyan szaporodjunk már még 4-5milliárdot."
-
Bizony sok, és ez egy nettó divattermék, főleg igénytelen fogyasztókat célozva, akiket kb bármi egyébbel lehetne etetni, akár műhússal is.
Többszörösen vörös posztó sajnos, de legfőbb ideje lenne a farmerek támogatása helyett(!) a nagy ökolábnyomú termékeket adóztatni (brazil importra meg pláne 800%-os büntetővámot kiróni, lévén ott még őserdőt is vágnak hozzá). Persze, első körben a francia gazdák felégetnék párizst, másodikban Brüsszelt. Ezenkívül meg ugye a fogyasztó macsóját sértené, ha nem kapná meg a heti 5 hambisz.rát. és ez bizony választási eredményeket mozgató tétel annál a szavazónál is, aki egyébként lesz.rja, hogy fáradt motorolajat vagy mustárt kapott az ominózus húsdarabra.
-
#48613632
törölt tag
Ezt rakétával lövik messziről, vagy légitámadás során, de nincs gyalogság, aki utóbb belerohanna. Persze függ attól is, hogy milyen háború. Meg amúgy is, ki lehet kerülni. De tulajdonképp, ilyen irányított csapásokkal, le lehet bénítani egy fél országot anélkül, hogy betennéd a lábad oda.
A sugárszennyezett megyéből tuti nincs katonai utánpótlás, hogy úgy moindjam. Azt ott nyugodtan be lehet sraffozni a térképen![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
#48613632
törölt tag
Másodszor próbálom elolvasni a cikket, de nekem lefagy az oldal betöltés közben, és felpörögnek a ventik, úgyhogy kihagyom
Ami meg a hszedből lejön, az egy kérdés. Nevezetesen, hogy ez egy megvalósított terv, és működőképes, vagy megint valami, ami csak papiron létezik?
Mert ugye tervek, ötletek volnának, de ezt itt, és most mi hogyan döntsük el, hogy működőképes e a dolog, avagy sem? Mert akkor itt van a magyar pali hidegfúziós reaktora is.
Valami fiók mélyén kallódik, holott ez egy olyan megoldás lenne, amivel a tulaj egy csapásra felborítaná az energiapiacot. A pali meg azonnal besöpörné az összes Nobel díjat, még azt is, ami nem kapcsolódik szervesen a témához, pl irodalom
Jelenleg semmilyen okot nem látok arra, hogy ha ez egy valóban működőképes megoldás, akkor miért ne csapna le rá akár egy miniállam is, és még ha nem is profitál a találmányból, már abból óriás vagyont gyűjthetne, hogy fiókban tartja a megoldást.
Szóval, amire próbálok kilyukadni, az az, hogy amíg ez nem egy bevezetett technológia, addig lehet róla beszélni, de hivatkozni nehéz rá. -
#48613632
törölt tag
De az a napelem mező nem a fél országot látja el energiával, hanem csak egy települést.
Itt a front a lényeg, hogy amerre halad, arra nyilvánvalóan elpusztítja a létfontosságú objektumokat is.
De az nagyon nem mindegy, hogy egy ilyen objektum kiiktatásával, mekkora kárt okoz az energiaellátásban, és mennyire szennyezi a környezetet. -
Az északi és a norvég-tenger alatt tudtommal van gáz, Mo.-gon és Romániában is. Csak gondolom kevesebb, mint amennyi kell.
#246: Minden pontban 1etértek. A műhús kényszermegoldás 10milliárd ember etetésére, úgy, hogy a brazilok-bolíviaiak stb sivatagot csináltak a maradék esőerdőből. De sajnos a jelenlegi józan ész deficittel az utóbbi be fog következni, így a burgerfogyasztónak nem marad más. Az ökolábnyomáról nekem sincs dunsztom, bár a km2-t letaroló, a CO2-nél kb 50x erősebb üvegházhatású metánt böfögő tehenet nem olyan nehéz legyőzni.
-
syberia
veterán
Az ADAC a földgázüzemű autókkal kapcsolatban külön kiemeli, hogy mezőgazdasági hulladékból előállított biometánt keverve a járművek üzemanyagába, környezetvédelmi szempontból szinte verhetetlen kombinációt lehet összeállítani.
Vajon kiszámolták, hogy mekkora mennyiségű növényi hulladékra lenne szükség, hogy például a német közúti közlekedés felét erre az energiahordozóra átállítsák?
Szerintem okosabb lenne olcsó árammal ipari mennyiségben hidrogént előállítani, aminek a tárolása és szállítása megoldható. Akkor nem kéne annyit vesződni az akkumulátorokkal, a körülményes előállítással sem. Persze már húzzák fel ezerrel a nagy autógyárak az üzemeket, attól rettegve nehogy Musk nevessen a végén a sivatagja közepén.
(#228) t72killer: Nem baj ha többfajta alternatív hajtási megoldás lesz versenyképes, csak az erdőpusztítást hanyagolnák végre az érintett idióták.
Az olajlobbi remélhetőleg nem fogja tudni megkavarni a szart, most már nem lehet a fejlődést visszazárni a palackba. -
Tehát szuper döntés volt a fritzek részéről az "elektromos autók kedvéért" megemelni az üzemanyagok árát
. A fritz energiamixet nézve azt sem érdemes elfelejteni, hogy a sokezer hektárnyi, felhők alatt üzemelő, napelemfarm mennyi nehézfém, és úgy általában anyagmozgatással készült.Ismét nem a spanyol viaszt kell feltalálni, hanem az évtizedek óta létező LNG-CNG technológiát felfuttatni. Tudtommal a dízel-gáz vegyesüzemű járgányok károsanyag kibocsátása (CO2 mellett) is lényegesen jobb, mint a sima dízelé. Sajnos a zöldpolitika nem szereti az egyszerű és működő megoldásokat, inkább hozzunk az őserdők tarravágása árán termelt biodízelt Indonéziából, exportáljuk a "szelektíve gyűjtött" szemetet maláj illegális lerakókba, és persze vegyük ezertonnaszám a kínai kadmiumos napelemet felhős esős éghajlatra.
-
Mindeközben az uraságok vígan táncolnak: "Annak ellenére, hogy egyre inkább képezik diskurzus tárgyát az EU-ban a zöld ügyek, a klímaváltozás, illetve, hogy az unió ebben milyen vállalásokat tesz, úgy tűnik, nem okoz gondot nekik további pénzeket fordítani vezetőik magángépes utaztatására." [link]
Hozzátéve hogy mindezt az extra rongyrázást aközben, miközben az EU elég komoly mértékben zsugorodik (brexit).
-
Megvan, persze. Amennyiben sokat esznek és nagy a súlyuk (=nyersanyagpocséklás) a fogyasztás/=emisszió + önsúly alapján adózzanak, kb a fentebbi mértékben, akkor is ha "teszkógazdaságos" árakon adják a plebsnek. A vitara pl úgy néz ki, nem vészes, ergo bármekkora is lenne a grammonkénti tax, jóval kevesebbet perkálna, mint az x5.
-
Halottnak a rágógumi, elnézve a kategóriát, az új SUV-vásárló pénztárcáját max a grammonként 950EUR környéki tétel hatná meg (=30-40% extraköltség), de az is csak akkor, ha a gyártó nem csalhatná hülyére a hatóságokat, behazudva, hogy a bömbije 5litert eszik 100km-enként.
-
Az eurX szabvány "csak" az egészségkárosító tételeket tiltja (egyelőre), valós CO2-t nem limitál. Azaz kevesebb tüdőrákos lesz - ami jó dolog - de a klíma továbbra is szenved.
Az adók addig nem elég magasak, amíg a városi parkolókban 1% felett van az SUV-k aránya.
A repülők valóban sokat szennyeznek, a hajók vegyes téma - szállított tömeg arányában tudtommal sokkal jobbak, mint a közút. (szintén CO2-t nézve, azt tudom, hogy kb semmiféle füsttisztítás nincs ezeken)
-
Az "őrület" vitorlájából kell kifogni a szelet mondjuk egy extra 30%-os adótétellel. Abban egyetértünk, hogy a szabadpiaci erők messze nem elegendőek a helyzet normalizálására.
A németeknél egyébként a "fejkendős" és a "balkáni-keletEU" kategória az SUV-k legnagyobb vásárlója.
-
-
Ezt nem klíma, hanem demográfiai katasztrófának hívják. Meg vannak lepődve, hogy a korábban 100millió embert kiszolgáló vízkészlet miért nem elég 1milliárdnak
.#200: tippre a magas kalóriatartalmú zsíramerikai nehéz zsákmánynak számítana, az óccó kaja meg 90% csont, azzal nem etetne meg sokat a svéd prof. Különben meg még a dögtápos-antibiotikumos csirkénél is egészségtelenebb lehet a hullahús...
-
#48613632
törölt tag
-
#48613632
törölt tag
Hálisten, ebben a témában még nem próbált meg szakértő lenni.
Amennyire én emlékszem a beszélgetésre, elég sokat Grétázik, de többnyire kérdez, meg konfirmál.
Mondjuk elég rég hallottam, az is igaz. De azt tudom, hogy ezt a beszélgetést, én is ajánlottam korábban, egy másik topikban. -
Szevam
senior tag
+sepsi0
Jogos felvetés egyébként. A környezetvédelemhez a társadalomtudomány is társul. Alapíthatunk PH-s csapatot akár
. Azok járnak majd lopni, rabolni, és !nem kérni! akik önző módon állnak hozzá a világhoz.Ha adsz másoknak, lehet kevesebb marad neked, de még mindig több, mint a semmi
. -
sepsi0
őstag
Az "arcképed" mindent elárúl...
Igen a csoport megoldás lenne, de tudsz mondani magadnak a családon kívűl legalább két embert akire rábíznád a szeretteid életét? Én nem sajnos.
Tényleg bocs a témáért.Amúgy nem tudom tehetünk e valamit az elkerülhetetlen vég ellen, ide értve a környezetet is.
Én el vagyok keseredve.... -
sepsi0
őstag
Szia!
Ha idáig elfajúl a helyzet, nem az élelmiszer lesz a gondod...
Meg is kell tudni védeni amid van. Ha településen laksz nagyobb a veszély.
Amúgy a fejemben én is gyártom a terveket, ha lesz esemény, az biztos hogy nem lakott részre megyek és nem leszek "röghöz" kötve.
Szerintem a védelem megszerzése a legfontosabb. -
Szevam
senior tag
Na innen jön a neheze, amikor az élelmiszer problémák jelennek meg, ebből véges mennyiséget lehet eltárolni, az utánpótlását lesz nehéz megoldani, mondanám, hogy előre szaladtam, de szeretek előre gondolkozni és ez tűnik a legkomolyabb gondnak és ezt a legnehezebb megoldani.
Ültettem az udvaron 15 db szárazságot és kártevőket legjobban bíró tuját.
Te figyelj...valaki már írta neked, hogy ültess inkább gyümölcsfát tuja helyett, de eltűnt az a hozzászólás... Valaki (modi) garázdálkodik itt, az tuti
-
kisza25
félisten
Valaki túlzottan pesszimistának tart, akkor az idei nyáról, csak a környezetemben, ami hirtelen eszembe jutott:
Felhőszakadás Kaposváron
Leszakadt az ég Kaposváron
Felhőszakadás Fonyódon
63 éves rekord dőlt meg fonyódon
Katasztrofális állapotok Somogyban -
#90
cinemazealot
addikt
kisza25
#89
cinemazealot
addikt
Nem akarok pesszimistának tűnni, de nekünk reszeltek.
Tétek? Én azt mondom, legfeljebb 100 évünk van, amíg több fejlett országban is szükségállapotot hirdetnek.(#88) Szevam
Nagyon sok (talán több) esetben ők is csak átveszik az anyagot mástól. A fentieket pl. a Reuters, BBC, Vice News, EuroNews, The Washington Post-tól. Így akkor valószínűleg mindenki hazudik, bár ezt már Dr. House is megmondta. Sőt Trump is. Csak míg a fiktív doki szavára adok, a hisztis oviséra nem.De inkább tartom magam a nyitó hozzászólásodhoz és továbbra is #nopolitics.
-
Szevam
senior tag
Vótmá'
(#76) kisza25: Igazából azt vettem észre hogy a környezetvédelem számlájára írják azt ha valaki gazdaságosan gondolkozik. Amivel mondjuk első sorban önmagának tesz jót, másodsorban a világnak.
Azon gondolkodtam, hogy jobb az, ha kevesebb károsanyagot bocsát ki a jármű, de hamaramabb tönkremegy, így több hulladék keletkezik?
Ebből is láthatod, hogy mi még a vékony zacsikat is többször használjuk fel... legvégső esetben pedig szemetes zsákként végzik. Bár, szeretnék idővel visszatérni a 
?![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
. A környezeti kényszer mindenképp nagy népmozgató. Ráadásul már a XX.szd végére kialakult Afrikában egy lőporos hordó, a túlnépesedés, klímaváltozás és a súlyos társadalmi feszültségek elegyével. Avagy sok ember akar futni a szárazság elől, miközben a felhalmozott fegyverarzenállal gyerekkatonák rohangálnak.
Az olajlobbi remélhetőleg nem fogja tudni megkavarni a szart, most már nem lehet a fejlődést visszazárni a palackba.
. Azok járnak majd lopni, rabolni, és !nem kérni! akik önző módon állnak hozzá a világhoz.
Új hozzászólás Aktív témák
- 9. Gen Gamer // i5-9400F // 16GB DDR4 // GTX 1650 OC 4GB GDDR5 // 240GB SSD // 1TB HDD // WiFi //
- Laptop bontás, alkatrészek, hibás készülékek
- AKI KAPJA! Samsung Galaxy A40 Hibátlan!
- Eladó Intel Core i9-9900k proci + Asus TUF Gaming Z390 alaplap + Alpenföhn hűtő
- HP OfficeJet Pro 7720 Színes A3-as Multifunkciós Nyomtató (+ patron)
- Azonnali készpénzes félkonfig / félgép felvásárlás személyesen / csomagküldéssel korrekt áron
- IKEA Format lámpák eladóak (Egyben kedvezménnyel vihető!)
- Lenovo magyar laptop billentyűzetre van szükséged? Akármelyik verzióban segítünk!
- AKCIÓ! MSI B450M R5 4500 32GB DDR4 512GB SSD RX 5700XT 8GB Rampage SHIVA Zalman 600W
- Black & Decker töltőt keresek
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest