Új hozzászólás Aktív témák

• #2551 tomi_mod aktív tag Korcsii #2543

  Új Válasz 2009-10-08 08:02:58 #2551

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tomi_mod

  aktív tag

  válasz Korcsii #2543 üzenetére

  Áram nélkül nehézkes lenne, de a legtöbb gép -általában- hasában van egy propelleres generátor ami automatikusan kiugrik hajtómű leállás és durva elektromos hiba esetén.
  Ezt meghajtja a légáram, és máris használható a gép. Persze csak a létfontosságú dolgok fognak működni amibe nem mindíg tartozik bele mondjuk az utastér világítás...

• #2544 Kosztinho tag Korcsii #2543

  Új Válasz 2009-10-07 16:01:51 #2544

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Kosztinho

  tag

  válasz Korcsii #2543 üzenetére

  Villámcsapást ki kell(ene) bírnia szerintem is,én is láttam egy csomó videót... Más olyan elektromos hatás meg nem jut eszembe,ami teljesen tönkre tehetné az egész rendszert...Aztán persze kitudja, nagyon én se értek ehhez a részéhez... De én személy szerint a mechanikai hibáktól jobban tartanék, mint az elektronikaiaktól.

  A francia airbusról elég sok mindent találgattak(villámcsapás, hajtómű, AP hiba, felrobbantották,stb...), tartok tőle soha nem fogjuk megtudni, hogy miért zuhant le.

Új hozzászólás Aktív témák