Hirdetés
- Óriási ugrás: teszten az ASUS Zenbook A16 és a Snapdragon X2
- Bőven 50 gramm alá fogyott a Keychron kétféle borítással kérhető, "karmos" egere
- Ön vezető vagy önvezető? Az Uber az utóbbi mellett voksol
- QHD OLED és extrém frissítés: bemutatkozott a Sony INZONE M10S II
- Bekebelezi az Amazon az Apple műholdas partnerét
- Gyorsabb processzort igen, memóriát alig kapott a Xiaomi új HD tévéokosítója
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 9***(X) "Zen 5" (AM5)
- Milyen billentyűzetet vegyek?
- Óriási ugrás: teszten az ASUS Zenbook A16 és a Snapdragon X2
- Szünetmentes tápegységek (UPS)
- 5.1, 7.1 és gamer fejhallgatók
- Kötelező frissítésnek számít a Microsoft legújabb csomagja a Windows 11-hez
- VR topik
- AMD vs. INTEL vs. NVIDIA
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
Jó neked. Valahogy nekem nincs meg a kapcsolat az autó és a bázis között, csak az ellenállást érzem. Mondom magamban ennyire rossz lenne az AC sorozat, ez mindig is ilyen volt? Elindítottam gyorsan az Assetto Corsat amivel már több mint fél éve nem játszottam, 5 perc után már limiten mentem benne, és éreztem minden egyes részletet az autóból, úgy mentem benne, mintha előző nap játszottam volna vele órákat. Nagyon nagy különbség van az első AC, és az Evo között. Egyszerűen hihetetlen.
Remélem a játékon javítanak, mert van benne potenciál. -
Hummin
tag
Kint is van az update.
Régi kézi váltós autókat (Lamborghini Countach, Ferrari GTO) most nagyon várom. Napokban ezekkel mentem, egész jól összebarátkoztam H váltós módban a DS-8X-vel. Honda NSX-ért vagyok nagyon oda, főleg mikor eljön a szelepváltás fordulatszáma. Nagyon szépen változik a hangja.
Win-T által említett kis NA is szórakoztató, ereje nagyon nincs, de kettesben szépen lehet tenni a fenekét. Egyedül az Alfa 75 nem volt a barátom. -
#1095
Bandit21
veterán
PapírVilla
#1094
válasz
PapírVilla
#1094
üzenetére
Ez ki is jött ma?
-
#1094
PapírVilla
aktív tag
PapírVilla
aktív tag
Assetto Corsa EVO 0.6 Tested: Update With Positive Surprises & Interesting Hints
[link] -
Win-T
őstag
válasz
RobbyJr
#1081
üzenetére
Hát nem tudom... én tegnap este nyolckor bementem az egyik trackday szerverre a kis MX-5-el és 11 óra felé full vigyorogva szálltam ki az ülésből, de úgy, hogy kényszerítenem kellett magam, hogy elég lesz mára.
Én sokakkal ellentétben nem vagyok oda a Nordért, de ez a sétakocsikázós feeling nagyon adta, miközben mindenféle szuperautók húznak el mellettem. Nagyon várom a freeroamot. -
#1092
frenky501
csendes tag
PapírVilla
#1091
frenky501
csendes tag
válasz
PapírVilla
#1091
üzenetére
Köszi!
-
hunym
tag
[Assetto Corsa EVO - 0.6 Changelog - Reddit]
elméletileg ez a changelog. -
#1087
frenky501
csendes tag
PapírVilla
#1086
frenky501
csendes tag
válasz
PapírVilla
#1086
üzenetére
Ha szabad tudni milyenek a "számaid" (FPS)?
Egyéb szimulátorban, IRacing vagy LMU? Milyen a felbontás? Nekem a jővőben RTX4070TI, vagy az 5070 van kilátásban.
Köszönöm! -
MasTer
tag
-
trialboj
őstag
Értem. Amúgy ti fenn vagytok valami pörősebb Reddit vagy discord fórumon is? Lenne egy kérdésem, az autók beállításairol.
Van valami általános workflow, amivel az összes autót a legtöbb pályára kicsit stabilabbá tenni? Eddig mindenhol a bömössel mentem de kicsit meguntam, viszont a többi autó mintha nem akarna az úton maradni. És nem mindegyik enged szárny állást állítani pl.
Tehát pl a differencialt kell piszkálni? Autó magasságot jó csökkenteni rendes verseny pályákon, stabilabb lesz tőle a kocsi? Fura hogy nem enged áttételezést állítani, azt legalább értettem.Dallaraval próbáltam kicsit szórakozni nagyon jó hangja van főleg váltásoknál, de hogy milyen szinten instabil, hihetetlen. Először kötöztek le egy versenyen, laguna secan, igaz ők gt3 bmw és merci volt de főleg azért mert volt néhány kanyar ahol váratlanul kicsapódott a segge és nehezen tudtam megfogni.
Autókhoz setup-okat lehet valami hivatalosabb fórumról letölteni?
Köszi -
trialboj
őstag
Tolja valaki rtx 5070-el? Muszáj vegyek valamit, mert a 2070 Super nem bírja, kidob az első kanyarokban, kevés a ramm. Ennél komolyabbra nincs keret de elég durva hogy a menüben is 7-8gb vrammot használ. Hol lehet olvasni arról mikor jöhet a következő frissítés és mi lesz benne?
-
Hosszú idők után elővettem a játékot, de ez a FFB az LMU után, hát valami fos halmaz, szebben nem tudom magam kifejezni. Szenvedtem vele egy órát, de ez a játék brutál gyenge még mindig sajnos...GT3 BMW-el mentem, amit minden autó szimben ismerek, és a kedvenc pályámon Nordon.
Low-Medium grafikán elfogy a gépem alóla, optimalizálás még mindig nem jó.
Akadozik, kilép magától stb. Egyelőre nálam uninstall. -
trialboj
őstag
Lehet tenni valamit a ellen hogy invalid lapnak nyilvánítson minden kört ahol 2 kerékkel elhagyom a. Pályát? Ausztriában mentem most, és bőven pályán volt még szinte az autó fele és törölte a kört többször is. Más pályákon is előfordul, nagyon idegesít. Milyen szabály szerint számol? F1ben elég 1 kerék a fehér vonalon legyen.
-
-
TuCs
csendes tag
Na igen, én pont az a játékos vagyok aki nem életre halálra megyek, és imádok csak úgy körözgetni...Hozzáteszem nagyon sokszor az élmezőnyben autózok, átlagba top5 időbe beleférek de rohadt jó, hogy meló+gyerekezés után leülök és megyek pár laza kört gyönyörű látványvilággal. Na valahogy a többinél nincs meg ez az érzésem. A karrier mód full hidegen hagy, számomra egy sim kategóriás játékban nincs is létjogosultsága...de nyilván ez hatalmas vitát tud indítani, de butaság belemenni mert nyilván egyéni preferencia
-
hunym
tag
én is így gondolom, nagyon sokan utálták meg most a játékot amiatt hogy kiemelték a karrier módot, én sosem játszottam vele, de nem is érzem hogy kihagytam volna bármit is. Számomra jobb érzés ebbe beleugrani és menni pár kört nordschleifeon mint AC vagy ACC-ban. olyan kis kényelmes, a kocsik nagyon jól megvannak csinálva (a legtöbb legalábbis), nekem nincs okom panaszra.
Aminek én nagyon örülnék ha lehetne birizgálni a kocsin belül pl zenét állítani vagy hasonló de ez szerintem csak modként lesz megoldható (ha engedi majd a játék) mint AC-ban, illetve egy kis optimalizációnak, mert ráfér a játékra..
Ahogy írok ide pont most is fent vagyok és körözgetek 
-
TuCs
csendes tag
Nagyon sajnálnám ha ellenne kaszálva vagy menne a "fiók aljára" az embereknél. Engem nagyon megfogott az Evo, próbáltam az LMU-t is de nem fogott meg. (Pedig az aztán rommá van dicsérve) Grafikailag nagyon szép az Evo és engem ezzel meg is vettek, meg szerintem a fizika is jó.
-
hunym
tag
-
MasTer
tag
Cockpit nézetet használok (természetesen
), a külső nézeteket csak álló helyzetben szoktam használni, hogy körbenézzem a törött járgányt. Ilyenkor még nem néztem meg az fps számot. Viszont ha nagy ritkán erőt vesz rajtam a mazochizmus, és versenyzek az AI-val maximális autómennyiséggel, az elején 10-15 másodpercig szaggat, aztán beáll a szokásos 30-45 fps-re -
MasTer
tag
Ez igaz, nálam 3440x1440 felbontás, minden maxon 30-40 fps van. Viszont nincsenek mikrolagok, érzetre teljesen simán fut a játék; ha nem lenne kiírva az fps szám, simán többnek gondolnám. Minden más játéknál észreveszem, ha beesik 60 (esetenként 80) alá az fps, de itt a 35 is élvezhető.
-
zsozsa74
őstag
Csak egy kis ízelítő, hogy jelen állapotában még mennyire optimalizálatlan a szim.
VR-ban VD-vel játszva csináltam néhány mérést. Egy 5090 - 9800x3d kombó hajta a dolgokat, aminek ugye nem kéne, hogy nagyon bármi megkottyanjon.
AMS2: fullos 30 fős lobbi online, VD-ben a legmagasabb Godlike felbontás, 90 fps - GPU terhelés: 68%
LMU: offline fullos mezőny (minden autó látható), VD-ben a legmagasabb Godlike felbontás, 90 fps - GPU terhelés: 95%
ACE: offline, egy autó egy pályán, VD-ben a közepes High elbontás, 90 fps - GPU terhelés: 98%A játékbeli grafikai beállítások mindenhol a legmagasabbak voltak.
Lassan jó volna némi teljesítmény optimalizálás a tartalmi fejlesztések mellett. Az azért nem normális, hogy ezt a gépet is rendesen megkínozza, szolidabb hardveren meg szinte játszhatatlan.
-
trialboj
őstag
Most frissítettem 0.4 ről 0.5.4 re és játszhatatlan lett s multi alig 36fps van hiába rakom low grafikára, singleben stabil 60, viszont random lefagy és kidob a játék. A gt4 es bömös meg szándékosan instabillá tették? Minden fektavon balra kezd kanyarodni, lehetetlen megtartani kigyorsitasokon. Más autó nem ilyen szeszélyes, az f1 est ugyan olyan vezetni mint előtte. Menüben 9gb vram kell neki, eddig is ezt írta ott de sokkal gyorsabban töltött és hetente 1x ha lefagyott, ugyan azs rig és most 5 percenként kidob ha állítgatni akarom. Kitöröltem pár fájlt a documents ac evo mappából de semmi nem változott
-
hunym
tag
[Ford Mustang GT3 Set To Debut In Assetto Corsa EVO v0.6]
emellé érkezni fog a Ferrari 296 GT3, úgyhogy lesz itt gt3 habzsi-dőzsi...
mondjuk nem bánnám ha több utcai autó is jönne, jelenleg egy LFA-nak örülnék a leginkább.. vagy egy e60.. kitudja mi vár ránk -
shteer
titán
AC EVO Update 0.6 Is Coming Soon With Six New Cars
Épp nem megy az online - talán már ma érkezik?
-
biker
nagyúr
válasz
RobbyJr
#1043
üzenetére
nem értem, milyen töltési régió?
Amúgy a képen amit láthatunk, az az hogy le van töltve a 47MB, mivel azt írja, "Letöltés kész"
Ez a fájlmódosítási idő, ami közel 3 óra volt. mert az összes játékfájlt újrabuoldeli ilyenkor, és valamiért ezzel a tempóval teszi, mint az ACC tette egy időbenránéztem a gépre, 15:38-ra lett kész, és kb fél egykor kezdte
-
MasTer
tag
válasz
Lac-coo
#1037
üzenetére
Az AC-t a modok tartották életben. Rövid távon valóban öngyilkosság, hiszen a hivatalos DLC-k helyett az emberek modokat töltenek le. De a játék életciklusának kitolására a közösség a legjobb megoldás. A fejlesztők pedig ha nem is Bentley-kkel, de Ford Focusokkal vígasztalódhatnak
. Nekem nem profitorientált társaságnak tűnnek, szeretik, amit csinálnak, megpróbálják jól csinálni. Aztán vagy sikerül, vagy nem. Nekem tetszik a hozzáállásuk. -
MasTer
tag
válasz
Lac-coo
#1035
üzenetére
Ezt sajnos nem tudom. Nyilván valamilyen kontroll kell. Valakinek (akár egy szervezetnek, baráti társaságnak) ellenőrizni kellene az mod minőségét. De ez működött az AC esetén is. A megbízható, jó modokat a közösségi pletyka (a szó jó értelmében) felkapja, és elterjeszti
-
MasTer
tag
Szerintem rájöttek, hogy nem tudják abban a minőségben megcsinálni, ahogy tervezték, mert nincsen annyi erőforrásuk. Valamit vágni kellett, és a karrier esett áldozatul. Viszont teljes körű modtámogatás, szimuláció, multi támogatás, ami marad. Mindent nem lehet egyszerre, a karrier és a modok nehezen férnek össze. Egyébként lehet, hogy vki modként csinál karriert
. Nekem tetszik egyébként, hogy régi, "átlagos" autók is vannak a játékban, a GT3 autókkal tele a padlás -
shteer
titán
Kaptunk egy 0.5.1 hotfix-et
-
Danecay
addikt
+1
A kiválasztom a kívánt autó és pálya kombót és már mehet is a verseny típusú játékokkal már tele a padlás. A2000-es és 2010-es évek elején csak ácsingóztunk, akár egy új címért is, mert ami anno elérhető volt, az rFactor, F1 Challenge és ezek MOD-jai. Jó, persze ot volt a GTR1-2, Race, Race 07, és volt már iRacing is valamint amiről külön említést akartam tenni, a GT Legends. Bár már homályosak az emlékeim, de utóbbinak, a mellett, hogy szimulátor volt, pont az adta a motivációt és bukéját, hogy fejlődni kellett, autókat vásárolni, hogy el lehessen indulni bizonyos kategóriákban, vagy magasabb rangú versenyeken. Talán ha nem volt elég pénz vagy XP akkor lehetett venni használtan is, de már lehet keverem az első GRID-el is. Azt is szerettem, éppen ezért. Most jött volna végre egy ilyen jellegű játék, amit nem véletlenül vártak sokan, erre végül kiherélik és lesz belőle egy "tucat" szimulátor. Jó, lehet megmarad benne a Free Drive vagy mi, de engem meg pont ez nem érdekel. Mondom ezt úgy hogy már vagy fél éve nem ültem le játszani
Ettől még véleményem lehet -
zsozsa74
őstag
Még az AMS2-es H váltós dolghoz: Ha teljes sérüléssel játszol, egy nagyon elqrt visszaváltásnál (mondjuk, mint néha nekem sikerül egy gyorsításnál 4-es helyett 2-esbe rántani a váltót) már vége is a hajtásláncnak. Kapsz egy engine blown feliratot, meg némi füstöt, aztán állhatsz is félre.
Amikkel mentem, ott simán megforgatja a verdát egy nem szinkronizált visszaváltás.
-
GalaHU
addikt
válasz
Bandit21
#1019
üzenetére
Tudom hogy szimes körökben szitokszó, de a Gran Turismo sorozat szerintem jól kezeli ezt a karriermódot.
Különösen a korábbi rèszeknél a javításokra ugyan nem (leszámítva az olajcserét) de a fejlesztèsekre oda kellett figyelni, ès tényleg volt íve a fejlődésnek. Persze a mostani résznél túl lőttek a célon a sok mèregdrága heritage kocsival, meg a mohó valós lóvéért vehető credittel, de a koncepció jó, had ne mondjam addiktív.
A PC-s cockpitezés mellett ezt is gyűröm heti rendszerességgel (mindig van 5 kiemelt heti verseny meg pár hotlapozás) mert kontival, nagy TV-n rohadt feelinges, pont a fejlôdès ès a licenszek miatt.
Szóval lehetne ezt jól is csinálni, kár érte…
-
dino_m
őstag
válasz
zsozsa74
#1016
üzenetére
Valójában fogalmam sincs róla, hogy mekkora igény van sztorimódra, de ha relatív sokan ezért vették meg és a free roamért, azok biztos csalódottak. De ha lenne benne ilyen lehetőség, akkor az azok számára is csak plusz lenne, akik nem emiatt vették meg.
De, ha Reiza kijön ilyesmivel azt én is kipróbálnám.
-
Egyetértek, de a valóságban elenyésző azok száma akik így jutnak felfelé önerőből.
Minimum milliárdosnak kell lenni és emellett sok PR meg reklám és hasonlók várnak. És akkor is évente 3 új arc kerül be az f1be.A játékában van F1 Ferrari és GT3 autó is, azokat ha törod utána lehetne 200 évig játszani hogy össze szedd egy elem árát.
De ez egy sim, szimulálja a vezetést, miért ne szimulálna akár azt hogy egy MX-5 pilóta hogy lesz F1 -es. Ha megcsinálják hajrá.
Csak engem ez nem érdekel.
Azt se zárom ki hogy előbb kész lesz az alap aztán ha ráérnek meg mindig lehet karrier módot álmodni.
Az engem pl challenge rendszerben érdekelne.
Jujj el gokartbol kupába.
Kupából f4be.
Kupából GT cup ba.
Onnan gt3
F3 bol f2 be.
Stb.
De nem egy "vonalon" mert nekem az nem reális. De itt a hangsúly azon van hogy "nekem". Mit számít az. -
dino_m
őstag
válasz
Bandit21
#1007
üzenetére
Lehetne ezt felnőttesen is megoldani. El lehetne indulni egy garázs projektből amatőrként, versenyeket nyerni, a pénzből tuningolni, fejleszteni, autót venni, feljebb lépni, stb...
És mindezt szimulátorba oltva és nem a korább árkád stílusban. Mindemellett ott lenne a sandpool mód, ahol azzal mész, amivel akarsz. Offline, online bajnokságokat is lehet futni, amit nem befolyásol a karrier mód.
Kunos is belesett abba a hibába, hogy túlbecsülte a képességeit, de legalább annyi eszük volt, hogy EA-be jelentették meg az ACE-t, nem úgy mint az S4S, a PMR-rel. -
zsozsa74
őstag
válasz
zsalesz
#1010
üzenetére
Ha jól rémlik, Simagic-ed van, és gyanítom, hogy Simagic pereceket váltogatnál. Ez esetben nem kell semmilyen szim preset beállításaira támaszkodnod, a Simpro 2 mindent is megold neked. Olvasd el az összefoglalóban lévő írásomat erről. Bármikor perecet cserélhetek menet közben a szim presetjeiben turkálás nélkül.
-
-
Lac-coo
addikt
válasz
Bandit21
#1007
üzenetére
Én is azt írtam volna kármentésként, hogy a többi dologra koncentrálok...
engem se zavar ha nincs ,sőt jelenleg az egész játék se érdekel különösebben, de a vevők nagyon nagy része ezért a játékmódért vette meg. simán ócska lehúzás az egész ... Kifejezetten erre volt építve az egész marketing az elején ....
-
válasz
Lac-coo
#1006
üzenetére
Persze semmi gond vele.
Nem azt mondom hogy ha egy játékban benne van akkor sikitva szaladok a másik irányba de én szerintem utoljára az NFS Underground alatt foglalkoztam ezzel. És ezzel nem arra utalok hogy aki most kedveli az dedos hanem hogy engem nem fog meg valami miatt ez a fajta játékmód.
Szerintem 2005-2012 közt is online mentem F1 c modokkal meg joeg tudja mivel aztán jött egy szünet a covid -ig de pl ACC be is kB 0% a driver career.
De ha a fejlesztők felmérték hogy állnak én jobban örülök ha elmarad és a többi írt dologra koncentrálnak /fizikai, online, free roam, /. -
pedig szokás mondani hogy a stabil körök jobbak..
Ahogy írok ide pont most is fent vagyok és körözgetek 
Nagyon sokat ülnek rajta, remélem megéri majd a belerakott idő.
Ettől még véleményem lehet 
Nálam is ott van a régi bázis és a régi váltó is, plusz én is USB hob-ot váltottam. Totál tele van a felső sor... 
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Xiaomi 15T Pro - a téma nincs lezárva
- GL.iNet Flint 2 (GL-MT6000) router
- Motoros topic
- Gyorsabb processzort igen, memóriát alig kapott a Xiaomi új HD tévéokosítója
- Renault, Dacia topik
- Xiaomi 17 Ultra - jó az optikája
- Parfüm topik
- Facebook és Messenger
- Star Trek Online -=MMORPG=-
- Kamionok, fuvarozás, logisztika topik
- További aktív témák...
- Beszámítás! Motorola Sound Flow XT2549-1 hangszóró hibátlan működéssel
- Xbox One S Minecraft Edition 1 TB + kontroller 6 hó garancia, számlával!
- Azonnali készpénzes Microsoft XBOX Series S és Series X felvásárlás személyesen/csomagküldéssel
- ÚJ 16" Dell Precision 5690 - Intel Ultra 7, 16 mag, 32 GB RAM, 512 GB SSD, RTX A1000 6GB 27% ÁFÁS
- Új állapotban! Lenovo ThinkPad T14 Gen 3 i5-1245/16gb ram/256 ssd FHD+ garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest