Hirdetés
- Lassan állítjuk a fát, és a hardverek is be vannak csomagolva
- Klasszikus kínai festmények ihlették a Colorful legfrissebb memóriáinak külsejét
- Ultrakompakt Key E SSD-vel jelentkezett a Silicon Power
- Mesterséges intelligenciára kihegyezett mini PC jött az ASUS műhelyéből
- ASUS blog: ExpertBook P5 notebook, a munkagép
- Kihátrál az x86S architektúra mögül az Intel
- AMD GPU-k jövője - amit tudni vélünk
- TCL LCD és LED TV-k
- Intel Arc Battlemage B570/B580
- Intel Core i3 / i5 / i7 4xxx "Haswell" és "Haswell Refresh / Devil's Canyon" (LGA1150)
- NVIDIA GeForce RTX 5080 / 5090 (GB203 / 202)
- Melyik tápegységet vegyem?
- Milyen processzort vegyek?
- Milyen billentyűzetet vegyek?
- Intel Core i5 / i7 / i9 "Alder Lake-Raptor Lake/Refresh" (LGA1700)
Új hozzászólás Aktív témák
-
#39115
tboldi
nagyúr
Darksiders84
#39111
tboldi
nagyúr
válasz
Darksiders84
#39111
üzenetére
YouTube -> Engineering Explained -> change coolant
-
#39114
Kicsirics77
veterán
Darksiders84
#39113
Kicsirics77
veterán
válasz
Darksiders84
#39113
üzenetére
a hűtő legalacsonyabb pontján,értelemszerűen csak ott tud kifolyni belőle rendesen.
.... .- --... -.- ..-. . -.- .-. .- ..-. - .-- . .-. -.- .-. .- -.. .. --- .- -.-. - .. ...- .. - -.--
-
#39112
pjen
félisten
Darksiders84
#39111
pjen
félisten
válasz
Darksiders84
#39111
üzenetére
A hűtő alján kéne lenni egy leengedőnek,ha máshogy nem megy,vedd le a csövet.
-
#39109
Drughi
addikt
Darksiders84
#39107
Drughi
addikt
válasz
Darksiders84
#39107
üzenetére
Nem lesz elég, 5 litereset kell venni, de abból legalább marad meg.
Xiaomi 14T
-
#39108
Darksiders84
aktív tag
Darksiders84
#39107
Darksiders84
aktív tag
válasz
Darksiders84
#39107
üzenetére
Hűtőfolyadék
-
samen
tag
válasz
Darksiders84
#38434
üzenetére
Nem vagyok pesti.
-
samen
tag
válasz
Darksiders84
#38431
üzenetére
Ez nekem is fura volt,h nem lehet rendelni,de ezt mondták,hogy így megy!Bár színben rugalmas vagyok,még kettő másik is szóba jöhet,de sajna olyan sem jön.Ilyen a szerencsém.
-
#38432
kisza25
félisten
Darksiders84
#38431
kisza25
félisten
válasz
Darksiders84
#38431
üzenetére
Most ez a helyzet, mert mennyiséget kell gyártaniuk, nincs idő állítgatni a szeptember 1-es euro6d átállás miatt üresek a raktárak.
Dacia ugyanez, ismerős 6hónapot várt a dusterre,
de sok gyártónál eltüntek motorok, meg nem rendelhetők autók, valaminél az akciós árakat is megszüntették, mert nem tudnak többet gyártani
(Én végül fiat tipot veszek, raktárról lett volna, de nem pont olyan amit szeretnék, így megrendeltem, de itt már eleve euro6d vel gyártják, így november 1 gyártás kb december közepén átvehetem)[ Szerkesztve ]
Alfa Romeo Giulietta Sprint
-
#38353
dnelb
veterán
Darksiders84
#38349
dnelb
veterán
válasz
Darksiders84
#38349
üzenetére
45os a tank és 38nal villan ki. 2012+ sport meg 42es és 39nel. egyébként Az F betű középső száránal áll le
[ Szerkesztve ]
-
#38352
Bandus99
őstag
Darksiders84
#38349
Bandus99
őstag
válasz
Darksiders84
#38349
üzenetére
szvsz ugyanannal a kutnal ugyanazzal a toltovel ugyanugy betolva telerakod kattanasig, mesz vele, majd ugyanott ugyanugy megint kattanasig. Aztan szamolsz es kideru mennyi az annyi
Van me'g ve'r a koffeinkeringe'semben
-
#38351
jézusom
addikt
Darksiders84
#38349
jézusom
addikt
válasz
Darksiders84
#38349
üzenetére
Nekem sikerült párszor 30+ litert tankolni
most is amit vettem szuszkát hazafele pályán jutott eszembe tankolni kéne, mert a kereskedő kb egy decit tesz bele -
#38350
tboy93
nagyúr
Darksiders84
#38349
válasz
Darksiders84
#38349
üzenetére
Nem lehet jól saccolni, nekem 2 különböző autóm van, mindkettőben tök random mikor gyullad a lámpa. Volt már hogy 2,5L-nél, van hogy 10L volt benne
Fogyasztást rendesen csak két teli tankkal fogsz tudni mérni. -
#38314
Roxbury
őstag
Darksiders84
#38302
Roxbury
őstag
válasz
Darksiders84
#38302
üzenetére
Enyémben 140 ezer van, M13A. 0W30-al járok vele. Semmit nem eszik belőle.
-
#38310
tboldi
nagyúr
Darksiders84
#38308
tboldi
nagyúr
válasz
Darksiders84
#38308
üzenetére
Az egy F Astra, a tiéd meg egy Swift - két különböző konstukció, nem feltétlenül célszerű összehasonlítani őket olaj szempontjából.
[ Szerkesztve ]
-
#38300
pető bá'
őstag
Darksiders84
#38291
válasz
Darksiders84
#38291
üzenetére
Már öntöm is ki
Eneos 5w40 van most benne, nem panaszkodik 
[ Szerkesztve ]
"... and I hope you have a great day!"
-
#38297
Motion_Blur
félisten
Darksiders84
#38294
Motion_Blur
félisten
válasz
Darksiders84
#38294
üzenetére
Az 5W40 tökéletes olaj bele a továbbiakra is, feltételezem hogy azért rakna bele a szaki 10W40-et, mert azt gondolja hogy a kopott motorba vastagabb olaj kell.
Ez egy általánosan elterjedt tévhit... főleg hogy ez Suzuki motorban a 200e km az semmi. Ha nem nyélen ment végig
sokan 5W30-at raknak M13A-ba, köztük én is azzal etettem
[ Szerkesztve ]
Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section
-
#38296
pjen
félisten
Darksiders84
#38294
pjen
félisten
válasz
Darksiders84
#38294
üzenetére
Ne feledd,itt nem szerelők vannak.Inkább kérdezd meg még másik szervíz ben is.
-
#38295
tboldi
nagyúr
Darksiders84
#38294
tboldi
nagyúr
válasz
Darksiders84
#38294
üzenetére
Ha mindig az előírásnak megfelelő olajat kap/kapott az autó, nincs szükség az attól való eltérésre, bármennyit is mutat a km-számláló.
pjen: Khm...
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Amúgy meg attól, hogy valaki autószerelőként dolgozik, még közel sem biztos, hogy ért is hozzá. Sajnos...
[ Szerkesztve ]
-
#38293
tboldi
nagyúr
Darksiders84
#38291
tboldi
nagyúr
válasz
Darksiders84
#38291
üzenetére
Azt a szerelőt, aki ilyet mond, hanyagolni kell.
————————
Más: Az imént cseréltem ki a WagonR-ben a 14,5 éves gyári hangszórókat és fejegységet. Meglepett, hogy a gyári hangszórók is kétutasok voltak.
Most kapott 4 db Blaupunkt BGX 402 Mk2-t, meg egy Pioneer MVH-S100UBA fejet.[ Szerkesztve ]
-
#38292
Motion_Blur
félisten
Darksiders84
#38291
Motion_Blur
félisten
válasz
Darksiders84
#38291
üzenetére
Milyen motor? M13A?
Miért kéne elfelejteni?
Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section
-
#38290
Motion_Blur
félisten
Darksiders84
#38289
Motion_Blur
félisten
válasz
Darksiders84
#38289
üzenetére
2 emberes, vagy gép kell hozzá.
Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section
-
#38288
tboldi
nagyúr
Darksiders84
#38284
tboldi
nagyúr
válasz
Darksiders84
#38284
üzenetére
Fékfolyadékból pár deci kell csak, az 1 literes Motul DOT4 3k Ft. Maga csere sem drága, 5k körül megvan szerintem.
-
#38282
tboldi
nagyúr
Darksiders84
#38281
tboldi
nagyúr
válasz
Darksiders84
#38281
üzenetére
Szerintem az autóhifis topikban nagyobb sikerrel jársz.
-
#38274
jézusom
addikt
Darksiders84
#38273
jézusom
addikt
válasz
Darksiders84
#38273
üzenetére
Ezt a bontós leadásra érted? A kormányablaknál tudtommal csak fél évre lehet kivonni.
-
#38269
Siriusb
veterán
Darksiders84
#38267
Siriusb
veterán
válasz
Darksiders84
#38267
üzenetére
A 15 éves WagonR váltójába idén Eneost vettem, azóta gyönyörűen simán jár.
Motorba szintén Eneos-t, 5w40-et szoktam rakni. -
#38268
tboldi
nagyúr
Darksiders84
#38267
tboldi
nagyúr
válasz
Darksiders84
#38267
üzenetére
Tulajdonképpen bármilyen 75W90 GL-4 jó. Sokan a Castrolt szeretik, de más nagyobb márka termékével sem lehet mellényúlni. Apum WagonR-ében most Motul van, egyelőre még nem esett szét.
Motorolajból inkább 5W30, mert az a gyári ajánlás, de a 40-nel sincs semmi baj, az is mehet nyugodtan. Inkább az ACEA és az API jelölések legyen megegyezőek vagy jobbak, mint az előírás.
[ Szerkesztve ]
-
#38230
jézusom
addikt
Darksiders84
#38229
jézusom
addikt
válasz
Darksiders84
#38229
üzenetére
Nem tudom, ez jó ötlet köszi! Még egy próba lesz, van ötletem egy tesztre, hátha. De jó lenne eladni alkatrésznek, azért az nonszensz hogy még én fizetek, ha leadom.
-
#38228
jézusom
addikt
Darksiders84
#38226
jézusom
addikt
válasz
Darksiders84
#38226
üzenetére
Nem patika. 2002 évjárat. Körben javítgatva van, stb 180ért hoztam el, még rá is költök, de van mit átraknom a másikból. De azért elég szépen néz ki, csak közelről látszanak a bajok, amit ki is lehet korrigálni. Olcsóbban nem nagyon van 84 lovas, a motortér az rendesen tiszta. Szóval ha nem ez lett volna, akkor 150 körül gyengébb motorral, de azok se fullosak. Ja és kpzár riasztó ABS meg 2légzsák az extra. Az igaz, hogy extrából csak a villanyos ablak kellett volna.
Elégedett vagyok[ Szerkesztve ]
-
#38198
tboldi
nagyúr
Darksiders84
#38196
tboldi
nagyúr
válasz
Darksiders84
#38196
üzenetére
Márkaszervizben olyan 20k körül szokott lenni, ha jól emlékszem.
-
#38195
@tco@
aktív tag
Darksiders84
#38191
@tco@
aktív tag
válasz
Darksiders84
#38191
üzenetére
Akkor reális árban nézegettem őket, bár 1.2M a plafon. Vidéken vannak gyanúsan szépek millióért is. Majd megnézek párat
@Darksiders84: KM óra állás tőlem lehet 50 meg 350 ezer is, nem izgat, a szervízkönyvet is simán lehet hamisítani. A leghihetőbbek pont a kb 180-260 ezer köztiek, de kétlem, hogy ne menne el a motor simán fél milliót is...szóval ez mindegy nekem.
Mivel a váltóhiba és az ABS-kocka is bármikor beüthet, nagyjából csak a külső, és a motor állapota ami döntő
Nem véletlenül nézek 2007 utániakat, a facelift és 1-2 visszahívás ami addigra megtörtént, már kicsit jobbá tette őket. -
#38194
jézusom
addikt
Darksiders84
#38193
jézusom
addikt
válasz
Darksiders84
#38193
üzenetére
Az biztos, hogy a vásárlók is tehetnek erről. Nem kéne naívnak lenniük
-
#38192
jézusom
addikt
Darksiders84
#38191
jézusom
addikt
válasz
Darksiders84
#38191
üzenetére
Hát nem tudom, én most nézegetek régebbieket, de nem érdekel a km. Oda tekergetik, ahova akarják.
-
#38178
jézusom
addikt
Darksiders84
#38176
jézusom
addikt
válasz
Darksiders84
#38176
üzenetére
Biztos, hogy papírozni kell a motorszám miatt, csak kérdés, hogy mikor mennyiért.
[ Szerkesztve ]
-
#38177
Nerd
aktív tag
Darksiders84
#38176
Nerd
aktív tag
válasz
Darksiders84
#38176
üzenetére
-
#38141
r.levente75
addikt
Darksiders84
#38140
r.levente75
addikt
válasz
Darksiders84
#38140
üzenetére
Ott vettem én is 500 huf volt a pár.
Méretre vágtam és sanyi. -
#38139
r.levente75
addikt
Darksiders84
#38138
r.levente75
addikt
válasz
Darksiders84
#38138
üzenetére
Elég sok autósboltban van csak gumi is.
Pont most pótoltam én is. -
#38106
tboldi
nagyúr
Darksiders84
#38105
tboldi
nagyúr
válasz
Darksiders84
#38105
üzenetére
Általában 2 biztosítéktábla van: egy a motortérben, egy pedig az utastérben a kormány alatt. Nem tudom, hogy a helyzetjelzőké melyikben található, de a fedél alján kell lennie egy matricának, ami jelöli, hogy melyik melyik.
Persze, bárhonnan beszerezheted, csak arra figyelj, hogy méretben jó legyen (normál vagy kicsi késes), illetve az áramerőssége is pont ugyanakkora legyen. Ha van a készletedben pont olyan, akkor azt is nyugodtan használhatod.
[ Szerkesztve ]
-
#38103
domojko
senior tag
Darksiders84
#38101
domojko
senior tag
válasz
Darksiders84
#38101
üzenetére
Valószinű hogy csak az izzók égtek ki. Kb 2 perc a cseréjük.
Vannak olcsóbbak és drágábbak, normál-emeltfényű-szinezett-led.
[link] -
#38102
tboldi
nagyúr
Darksiders84
#38101
tboldi
nagyúr
válasz
Darksiders84
#38101
üzenetére
Vagy biztosíték, vagy izzó - mindegyik párszáz forint csak.
-
#38083
Motion_Blur
félisten
Darksiders84
#38082
Motion_Blur
félisten
válasz
Darksiders84
#38082
üzenetére
Nekem anno (2-3 éve) 8k volt a pár, kerámiázva.
Szóval nagyjából annyi amit írsz, vagy picit több.
Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section
-
#38066
Roxbury
őstag
Darksiders84
#38065
Roxbury
őstag
válasz
Darksiders84
#38065
üzenetére
Igen felhajtva ugy marad, semmi esetre sem hajtodik le magatol. 🙂
[ Szerkesztve ]
-
#38064
Roxbury
őstag
Darksiders84
#38063
Roxbury
őstag
válasz
Darksiders84
#38063
üzenetére
Nekem alulrol a masodik allasba van allitva, mert alapon nekem alacsony. Igaz 190 centi vagyok. 😁
Párom 170 centi. Neki is igy tokeletes. 🙂[ Szerkesztve ]
-
#38062
Roxbury
őstag
Darksiders84
#38060
Roxbury
őstag
válasz
Darksiders84
#38060
üzenetére
-
#38061
Roxbury
őstag
Darksiders84
#38060
Roxbury
őstag
-
#38059
Roxbury
őstag
Darksiders84
#38058
Roxbury
őstag
válasz
Darksiders84
#38058
üzenetére
Az nem dohanypakk, hanem egy kiveheto tarto, amit magaddal vihetsz. Mas tipust nem akartam, lattam ismerosi korben hogy szidjak a gagyikat 10 ezerert. Recsegnek, hajlanak, rondák. Ezt tudom, hogy jó, ha olcsobbat akarsz, lehet szenvedes lesz vele.
[ Szerkesztve ]
-
#38057
Roxbury
őstag
Darksiders84
#38056
Roxbury
őstag
válasz
Darksiders84
#38056
üzenetére
En nemreg raktam az enyembe (2006) egy armster 2-es konyoklot. Kenyelmesebb, ha fel van nyitva, de en anelkul szoktam behuzni. Meg lehet oldani ugy is. Maga a konyoklo nagyon popec, stabil. Ami mozgas van az mar a gyari suzuki kozepkonzol mozgasa amire fel van csavarozva. 🙂
-
#38054
MaTTeS
senior tag
Darksiders84
#38007
MaTTeS
senior tag
válasz
Darksiders84
#38007
üzenetére
Az alsó a kipörgésgátló gombja (ASR). Ha az autó tartalmazza mindig be van kapcsolva, de gombnyomásra kikapcsolható.
A felső az egyfokozatú ülésfűtés. -
#38053
pető bá'
őstag
Darksiders84
#38052
válasz
Darksiders84
#38052
üzenetére
Egy gomb a hátsó szélvédő fűtéssel.
[ Szerkesztve ]
"... and I hope you have a great day!"
-
#38047
Kicsirics77
veterán
Darksiders84
#38046
Kicsirics77
veterán
válasz
Darksiders84
#38046
üzenetére
ha befizetted akkor be van fizetve,majd jön az igazolásd róla, hidd el a központi nyilvántartásban látni fogják igazoltatásnál,hogy rendezve van-e vagy sem.
.... .- --... -.- ..-. . -.- .-. .- ..-. - .-- . .-. -.- .-. .- -.. .. --- .- -.-. - .. ...- .. - -.--
-
#38044
pető bá'
őstag
Darksiders84
#38043
válasz
Darksiders84
#38043
üzenetére
Amikor lenyomod, utána még van egy kapcsoló, lefelé így megy le automatán, ha a 'gombot' is lenyomod. Nem tudom értelmesebben leírni (ha a 2005+ swiftről van szó).
"... and I hope you have a great day!"
-
#38042
r.levente75
addikt
Darksiders84
#38041
r.levente75
addikt
válasz
Darksiders84
#38041
üzenetére
Felhúzni is a gombbal kell az ablakot, csak egyfolytába nyomni kell.
Lefelé úgy megy, hogy egyszer megnyomom és automatán lemegy magától. -
#38037
Motion_Blur
félisten
Darksiders84
#38035
Motion_Blur
félisten
válasz
Darksiders84
#38035
üzenetére
Nem biztos hogy mutat átlagfogyit, felszereltség függő.
Váltóolaj anyag: [link] x3
Munkadíjjal 15-17k-ban megáll[ Szerkesztve ]
Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section
-
#38028
r.levente75
addikt
Darksiders84
#38026
r.levente75
addikt
válasz
Darksiders84
#38026
üzenetére
Átlagfogyasztásra is tudod rakni...
-
#38027
Kicsirics77
veterán
Darksiders84
#38026
Kicsirics77
veterán
válasz
Darksiders84
#38026
üzenetére
de ki lehet,nyomogasd a jobb oldali pálcát a műszerfalon addig amíg üres képernyő nem lesz.
.... .- --... -.- ..-. . -.- .-. .- ..-. - .-- . .-. -.- .-. .- -.. .. --- .- -.-. - .. ...- .. - -.--
-
#38025
pjen
félisten
Darksiders84
#38024
pjen
félisten
válasz
Darksiders84
#38024
üzenetére
45000 km a csere előírás.
-
#38021
pjen
félisten
Darksiders84
#38018
pjen
félisten
válasz
Darksiders84
#38018
üzenetére
A gombokkal ki lehet tolni,és ott az elem.
-
#38020
tboldi
nagyúr
Darksiders84
#38018
tboldi
nagyúr
válasz
Darksiders84
#38018
üzenetére
A miénket még nem kellett szétszedni, nem tudom, hogy milyen belülről. Javaslom, keress a YouTube-on egy videót.
HKorn: Ebből a motorból csak a részecskeszűrő, ami szívás, a többit nem érzem hátránynak. A turbó eleve jó, a közvetlen befecskendezés ugyan kormol, de nincs EGR, szóval ez sem gond, a 3 hengernek meg jó érces hangja van kiforgatva.
[ Szerkesztve ]
-
#38014
tboldi
nagyúr
Darksiders84
#38013
tboldi
nagyúr
válasz
Darksiders84
#38013
üzenetére
Sok apró nyomból lehet következtetni. A Totalcaron volt egy cikk egy VW Jettáról ebben a témában, azt ajánlom figyelmedbe.
szerk.: Meg is van.
[ Szerkesztve ]
-
#38010
tboldi
nagyúr
Darksiders84
#38009
tboldi
nagyúr
válasz
Darksiders84
#38009
üzenetére
Láncos, igen. Cserélni csak akkor kell, ha hidegen, indításkor becsörög, de nem hallottam még olyanról, hogy szükség lett volna rá.
-
#38008
tboldi
nagyúr
Darksiders84
#38007
tboldi
nagyúr
válasz
Darksiders84
#38007
üzenetére
Azt hiszem, az ülésfűtés kapcsolóinak lenne a helye.
Nem tudom, hogy gyári könyöktámasz létezik-e, de utángyártott biztosan van, csak azokat általában fúrni és csavarozni kell. -
#37995
Motion_Blur
félisten
Darksiders84
#37992
Motion_Blur
félisten
válasz
Darksiders84
#37992
üzenetére
5w40 jó bele, de azért tudd már meg milyen ment bele.
1 év / 15.000 km a csereperiódus, ami ennek a motornak rnendben is van, ha jót akarsz a lelkednek akkor 10-12 ezernél ledobod
Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section
-
#37994
tboldi
nagyúr
Darksiders84
#37989
tboldi
nagyúr
válasz
Darksiders84
#37989
üzenetére
Komplett kuplungszett olyan 30-40k körül szokott lenni.
Ha fönt fog, az azt jelenti, hogy a tárcsa már a végefelé jár. A következő stádium a csúszás (pl. padlógázra felpörög a motor, de alig gyorsul az autó), akkor már mindenképp csere.
A keménységét meg majd megszokod. Vagy ülj be egy Honda Jazz-be, máris nem fog keménynek tűnni a Suzukié.szerk.: Az előírt periódus 15k km vagy 1 év, de ha mondjuk sokat fut városban rengeteg hidegindítással, akkor felezni kell a gyártó szerint.
Ja, és jó az 5W40, de emlékeim szerint az 5W30 a gyári ajánlás.r.levente75: Akkor azt talán kizárhatjuk.
[ Szerkesztve ]
-
#37993
pjen
félisten
Darksiders84
#37992
pjen
félisten
válasz
Darksiders84
#37992
üzenetére
Én mindíg 10000 vagy egy évre cserélem,főleg ha sok a város.
-
#37991
pjen
félisten
Darksiders84
#37989
pjen
félisten
válasz
Darksiders84
#37989
üzenetére
Kuplung inkább csúszni fog mielőtt meghal.
-
#37987
r.levente75
addikt
Darksiders84
#37985
r.levente75
addikt
válasz
Darksiders84
#37985
üzenetére
Én is most vettem az enyém.
A pedálok még nekem is furcsák kicsit magasan vannak vagy nagy a lábom...
Nekem ami fura az hogy minden úthiba kátyú nagyon feljön hangban.
Szakszervíz is látta szerelőm is megnézte egy bal gömbcsuklót állapítottak csak meg de kanyarban nekem furcsa koppanás van. Lehet úthiba vagy nem tudom mi de azt mondták minden rendben.
A másik autónk az simítja az utat lehet hogy csak az után furcsa átülni. -
#37986
tboldi
nagyúr
Darksiders84
#37985
tboldi
nagyúr
válasz
Darksiders84
#37985
üzenetére
Ha fönt fog, az a jele a cserének.
-
#37975
ntomi0730
senior tag
Darksiders84
#37967
ntomi0730
senior tag
válasz
Darksiders84
#37967
üzenetére
Én 3hete cseréltem a váltóba a csapágyakat, de az enyémben 300ezer van, és még csak hidegen szólt a csapágy. 2008 swift.
-
#37973
pjen
félisten
Darksiders84
#37970
pjen
félisten
válasz
Darksiders84
#37970
üzenetére
Lassan úgy is kuplung csere érett lesz,ha addig nem akkor cseréltetném a csapágyat is.
-
#37972
tboldi
nagyúr
Darksiders84
#37970
tboldi
nagyúr
válasz
Darksiders84
#37970
üzenetére
Bármi megeshet. A tanfolyamon találkoztam egy olyan M13A WagonR-rel is, amiben 282k volt, és még csak akkor jött elő rajta.
[ Szerkesztve ]
-
#37971
r.levente75
addikt
Darksiders84
#37970
r.levente75
addikt
válasz
Darksiders84
#37970
üzenetére
Nekem 2008-as van 138k km-el.
Nálam sem volt még cserélve egyik sem. -
#37969
pjen
félisten
Darksiders84
#37967
pjen
félisten
válasz
Darksiders84
#37967
üzenetére
Nekem 95K Km nél cserélték a csapágyat,de a szerelő mondta,volt már 40000 Km nél is.ABS kocka sem egyértelmű,az enyémen a tömítés ment szét,a leeresztett fék olaj tiszta volt a szerelő szerint is.A váltó csapágy pont így indult,mindenki kötötte az ebet a karóhoz:ha cserélve van az olaj a csapágy nem megy tönkre,aztán kiderült,hogy mégis.Lehet az ABS kockának is van az olajcserén kívül is nyügje.Persze a csere hasznos.
-
#37968
tboldi
nagyúr
Darksiders84
#37967
tboldi
nagyúr
válasz
Darksiders84
#37967
üzenetére
Nincs egzakt km, hogy mikor jön elő. Apum WagonR-ében is 137k van, és teljesen csendben van a csapágy.
Az ABS-nek meg nem lesz baja, ha rendszeresen (2 évente) cseréltek benne fékfolyadékot.
-
#37890
pjen
félisten
Darksiders84
#37881
pjen
félisten
válasz
Darksiders84
#37881
üzenetére
Azért olvassátok ki mert az enyémen sem ez a hiba volt,hanem oxigén szenzor,ha jól emlékszemKiolvasták ,kicserélték,azóta nincs hiba jelzés.Kettő van belőle,a felső halt meg.
[ Szerkesztve ]
-
#37883
dnelb
veterán
Darksiders84
#37881
dnelb
veterán
válasz
Darksiders84
#37881
üzenetére
keress rá, p0420
-
#37882
tboldi
nagyúr
Darksiders84
#37881
tboldi
nagyúr
válasz
Darksiders84
#37881
üzenetére
Tényleg típushiba, és kezdeni sem lehet vele nagyon semmit, legalábbis nem hallottam még, hogy bárkinek is sikerült volna végérvényesen eltűntetni. Együtt kell vele élni.
Amúgy az első lambdaszondára panaszkodik, nem a katalizátorra.
[ Szerkesztve ]
-
#37628
HKorn
veterán
Darksiders84
#37627
HKorn
veterán
válasz
Darksiders84
#37627
üzenetére
Egyelőre nem terveztük az eladását, mert tényleg jól szolgál második autóként, pláne hogy újonnan került a családba és végig megkapta a szervizeket, szóal tudjuk, hogy jó, bár pár esztétikai hiba azért már van rajta ennyi idősen.
Most mondjuk annyira keret sincs hogy vegyünk egy másikat, de nem kizárt, hogy idővel kicseréljük majd.
Run&Ride
-
#37625
tboldi
nagyúr
Darksiders84
#37619
tboldi
nagyúr
válasz
Darksiders84
#37619
üzenetére
Azt mondja hogy láncos a vezérműszíj. Ezzel van dolog kell 80-100 ezer kmként gondolom nem cserélik de újítják húznak rajta talán?
Vagy vezérműlánc van, vagy szíj, a kettőt együtt még nem láttam.
A kinézett Swiftben lánc van, amit nem kell cserélni, csak ha hidegindításkor csörög, de ez nagyon-nagyon ritkán fordul elő. Húzni sem lehet rajta, és amúgy van feszítője.(#37618) pjen: Elhiszem, de akkor is könnyebb egy olyan példányt keresni, amiben eleve van klíma.
(#37616) t.imi: Igen, lehet a lendkerék a ludas, de a kuplung is, illetve a kettő együtt. Csak szétszedés után derül ki. Meg azért azt a tartóbakot is csak ki kéne cserélni, valamilyen szinten közrejátszik az is.
A másikhoz meg diagnosztika kellene, hogy egy átfogóbb képet kapjunk.[ Szerkesztve ]
-
#37624
HKorn
veterán
Darksiders84
#37619
HKorn
veterán
válasz
Darksiders84
#37619
üzenetére
Az nem rossz ár, Mienkben ugyan 137k km van, de akkor kb 1 millát az is érhet. A szíj nem láncos, hanem vezérműlánc van benne szíj helyett
Nekünk 137k km alatt még nem kellett cserélni és hangja sincs.
Run&Ride
-
#37622
pjen
félisten
Darksiders84
#37620
pjen
félisten
válasz
Darksiders84
#37620
üzenetére
200K alatt.Ponrosan nem tudom,de három éve volt.Mért nem hívod fel őket.Hengersor úti suzuki szervíz.Picit keresgélsz a neten,és megoldodik. TC-n is van róla leírás.
-
#37621
pjen
félisten
Darksiders84
#37620
pjen
félisten
-
#37617
tboldi
nagyúr
Darksiders84
#37612
tboldi
nagyúr
válasz
Darksiders84
#37612
üzenetére
Nem klímás elvileg elengedné a beszerelés árát.
Nem tudja, mire vállalkozik.
De amúgy célszerűbb egy olyat keresni, amiben már eleve van.A váltóról és az ABS-ről meg volt egy-egy cikk a Totalcaron, kiindulási pontnak jók.
[ Szerkesztve ]
-
#37615
HKorn
veterán
Darksiders84
#37612
HKorn
veterán
válasz
Darksiders84
#37612
üzenetére
Mennyiért adják mennyi km-el? Nekünk pont egy ilyen van a Vitara mellett rohangálósnak, kiváncsi lennék mennyit érhet.
Run&Ride
-
#37614
pjen
félisten
Darksiders84
#37611
pjen
félisten
válasz
Darksiders84
#37611
üzenetére
A váltó kuplungal 80K,az ABS 35K 3 év garival. Legalábbis nekem. 11 és 12 év 100000Km után. Klímát keresni kell, télen olcsóbb.
[ Szerkesztve ]
-
#37613
r.levente75
addikt
Darksiders84
#37612
r.levente75
addikt
válasz
Darksiders84
#37612
üzenetére
Eredeti szakszervízes klíma ami új 865k szereléssel anyaggal.
Utángyártott sufnitunning a töredéke. -
#37609
dnelb
veterán
Darksiders84
#37608
dnelb
veterán
válasz
Darksiders84
#37608
üzenetére
több 600 felettit is ismerek.. olaj meg víz legyen aztán ennyi. ha gazositva van akkor kb 250k után lesz hengerfejes de ugye még úgyis megeri mert fillérekért javítható.
Ebben az autóban nem a motor a gyenge hanem a váltó, abs kocka.[ Szerkesztve ]
-
#37598
pjen
félisten
Darksiders84
#37596
pjen
félisten
válasz
Darksiders84
#37596
üzenetére
Vagy finoman nyomkodni kell a féket,lemaradnak,de ha a kilóméter óra szerint mész 140-145 között,megvárják még le túdsz sorolni.Ha nem,hát villognak,ráérnek.
-
#37543
dnelb
veterán
Darksiders84
#37541
dnelb
veterán
válasz
Darksiders84
#37541
üzenetére
-
#37361
tboldi
nagyúr
Darksiders84
#37359
tboldi
nagyúr
válasz
Darksiders84
#37359
üzenetére
A Splash szerintem egyszerűen csak nem terjedt el annyira, a Swift már csak a neve miatt is jobban fogyott, a régi "papír-Swift" megbízhatósága megalapozta neki a sikert.
Mindkét típusnál előfordulhat az ABS-kocka meghibásodása, amit a fékfolyadék rendszeres cseréjének elmulasztása okoz (a fékfolyadék magába szívja a levegő nedvességtartalmát, ezzel szétrohasztja belülről a szeleptömböt). Ennek következtében beeshet a pedál és nem nagyon lesz fékhatás. Ha rendszeresen (2, legfeljebb 3 évente) cserélték a fékfolyadékot, akkor nincs baj.
Az 1.3-as Swiftre még jellemző, hogy a váltó nyelestengelycsapágya elromlik, sajnos alulméretezték. Rendszeres (45k km-enkénti) váltóolajcserével ugyan valamennyire kinyújtható az élettartama, de előbb-utóbb be fog következni. Az 1.5-össel elvileg nincs ilyen probléma, illetve a Splash-ről sem hallottam még ilyesmit.
Továbbá a széria eleji gombóc-Swiftek rohadtak a pótkerék környékén, erre volt is gyári visszahívás, ha jól tudom.
[ Szerkesztve ]
most is amit vettem szuszkát hazafele pályán jutott eszembe tankolni kéne, mert a kereskedő kb egy decit tesz bele 
Fogyasztást rendesen csak két teli tankkal fogsz tudni mérni.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Elektromos rollerek/tabletek eladók kiváló áron (500/750/5600 Watt)
- Asztali lámpa 15W vezetéknélküli beépített töltővel új 6hó jótállás!
- Delonghi Autentica Cappuccino (ETAM 29.666.T) magyar nyelvű automata kávéfőző
- Tado Smart Radiator Thermostat X
- Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI DSG LED facelift, új vezérlés, sérülésmentes
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Axon Labs Kft.
Város: Budapest