Új hozzászólás Aktív témák

• #53 #06658560 törölt tag vicze #37

  Új Válasz 2015-09-23 11:03:17 #53

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #06658560

  törölt tag

  válasz vicze #37 üzenetére

  Eme kommentből annyi igaz, hogy a Tesla tizenkét éve létezik. A többi hazugság.

  Amennyiben a Tesla Apple profithányaddal dolgozna, akkor masszívan nyereséges lenne. E helyett veszteséges. A ModelS inkább Veyron e téren, nem Porsche.

• #50 big-J őstag vicze #37

  Új Válasz 2015-09-23 08:57:18 #50

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  big-J

  őstag

  válasz vicze #37 üzenetére

  Nincs értelme vele vitatkozni. A hsz-eiből látszik, hogy nem tud semmit a tesla-ról, anyagi helyzetéről, roadmap-jéről, csak megmondóember akar lenni.
  Azért kíváncsi lennék milyen autót raknának össze ők meg a magyar mérnökei.

• #41 dabadab titán vicze #37

  Új Válasz 2015-09-22 23:35:52 #41

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dabadab

  titán

  válasz vicze #37 üzenetére

  "Az elektromos autónak semmi köze a hagyományos autóhoz, azon kívül, hogy 4 kereke és egy kormánya van. [...] A cég 12éve létezik 2 autót csináltak eddig, olyan technológiával, amivel szinte senki, ráadásul minden saját tervezés, nem pedig a 25. alvázmódosítása valaminek a 70-es évekből, amit 500 modell használ 15 gyártónál"

  Szerintem itt az ideje, hogy meghúzzuk a vészféket a bullshit expresszen. A Tesla Roadster gyakorlatilag egy Lotus Elise volt (ami egyébként népszerű OEM platform, amit viszonylag sok modell használ több gyártónál is ), amibe benzin- helyett elektromos motort tettek. Pont.
  A Model S valóban saját tervezés, de természetesen leginkább az is teljesen hagyományos autó, a gumiabroncsok, a felfüggesztés, a karosszéria, a szélvédő, a fék, a világítás, az ülések, a légzsákok, az utascella meg a gyűrődő zónák tervezése, az elektromos ablakok, a CAN busz - ezek mind-mind a hagyományos autóipar termékei.

  "mert nem engedhetnek meg maguknak hogy 1millió autót visszahívjanak, mert meghallhatsz benne"

  Nem olyan régen volt egy elég masszív Tesla recall amiatt, mert kigyulladhatott a töltő.

  Az Elise meg ez így együtt elgondolkoztat azon, hogy tájékozatlan volt és ezt így tényleg komolyan gondoltad, vagy mesteri trollkodással állok szemben

Új hozzászólás Aktív témák