Új hozzászólás Aktív témák

• #126896 aero. veterán #94677760 #126874

  Új Válasz 2016-11-16 14:17:56 #126896

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz #94677760 #126874 üzenetére

  Értelemszerűen negaív irányba, plusz nagy gáznál tud irgalmatlanul rángatni az autó.

• #126311 atos19881101 senior tag #94677760 #126310

  Új Válasz 2016-10-26 12:50:33 #126311

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  atos19881101

  senior tag

  válasz #94677760 #126310 üzenetére

  Az ajtó és az ablakemelő lemez között van egy tömítés, ami idővel elöregedik. Ott folyik be a víz. Vagy veszel újat, vagy semleges szilóval körbekened. A második megoldás a leggyorsabb és legolcsóbb.

• #125588 Mágus2 Közösségépítő #94677760 #125587

  Új Válasz 2016-10-10 17:41:56 #125588

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Mágus2

  Közösségépítő

  válasz #94677760 #125587 üzenetére

  G052911A2, de az t nem írja, hogy mennyi megy bele.

• #125586 Mágus2 Közösségépítő #94677760 #125584

  Új Válasz 2016-10-10 17:13:51 #125586

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Mágus2

  Közösségépítő

  válasz #94677760 #125584 üzenetére

  Mikori superb? Benzin, dízel? Én találjam ki, csak mert nekem nem fontos, de ha már kérded, ne légy ilyen titokzatos.

  focvis A váltó és difi részben én cseérlném az olajat, a mechatronikot nem szabad kinyitni, ez már két külön olaj kör a száraz kuplungosban. És igen, a kuplung ott szárazon megy, de attól még kopik.

• #124897 Mágus2 Közösségépítő #94677760 #124894

  Új Válasz 2016-09-26 19:18:33 #124897

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Mágus2

  Közösségépítő

  válasz #94677760 #124894 üzenetére

  Az szokott hibás lenni, amit mindenki kizárt. Én a kábelkötegre tippelek, ami a PD elemekhez megy és cserélve volt. Azokat a csatlakozókat kell picit összenyomni belül, hogy jobban szoruljon, amikor rádugják a PD elemre. Ehhez le kell venni a szelep fedelet. Ha már ott fognak matatni, cserélje ki az 1-es és 2-es henger PD elemét, + szorítsa meg a csatlakozókat. Ez nem drága javítás, csak tömítse le a szerelő rendesen a szelepfedelet. Ha legközelebb nehezen indul, ismét ki kell olvasni a hibatárolót. Ha ismét a 2. hengerre panaszkodik,a kábelköteg cserés, ha az 1-esre,akkor a PD elem cserés...

• #124895 kk831228 addikt #94677760 #124894

  Új Válasz 2016-09-26 17:00:13 #124895

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kk831228

  addikt

  válasz #94677760 #124894 üzenetére

  Tandemnél a nyomást nem ártana ellenőrizni...

Új hozzászólás Aktív témák