Hirdetés

Aktív témák

  • tildy
    nagyúr

    Nekem volt egy 16 éves Trabantom, amit nagyon jó állapotban vettem anno. Aztán elkezdtek rajta elromolgatni az alkatrészek, szépen sorban. Utángyártottból volt olyan, hogy beszerelte a faszi, és másnap elpattant, motor, váltó újra ki, örült a szerelő. Lényeg a lényeg: alkatrészre és szerelőre az utolsó fél évben havi 40-50k körül költöttem, csúfolódtak is, hogy de jól megy valakinek, megengedheti magának, hogy trabanttal járjon. Utánaszámoltam, tényleg ennyi volt, plusz a bontókba való rohangálás eredeti alkatrészért, amire meg semmi gari nem volt ugye, azok is bármikor kifinghattak. Most havi 30k a törlesztőm, olcsóbban kijövök. Csak mondom, ez egy játékelmélettel gyönyörűen modellezhető helyzet: minél többet öltél bele eddig, annál nehezebb kiszállni. Játékgépek, meg rossz házasságok :Y működnek így.

    Ki kell tudni ugrani.

    Pista bá szerint, ha most rendberakja a karosszériát, akkor jó darabig nem lesz vele gond. Reméljük:U (LEcsiszol, kiheggeszt, lefest)
    Egyelőre 2-4 évig jó lesz ez.
    Amúgyis egy új kocsit rosszabb érzés törni , mint egy ilyet:U Jézus bele sem merek gondolni, mi lett volna, ha jobb fajta kocsi ajtaja akad meg a lépcsőben.

    Szal szeretném még használni kicsit. Jó lesz ez.

    [Szerkesztve]

Aktív témák