Aktív témák

• #39335 Rick4 félisten Daneeka #39334

  2010-07-20 16:29:22 #39335

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Rick4

  félisten

  válasz Daneeka #39334 üzenetére

  Magánszemélyként kacifántosabb a dolog, ki kell jelentkezned az országból, és oda be kell jelentkezned. cégben érdemes gondolkodni, ott rendesen elszámolható minden autóval kapcsolatos költség, a kombikból, terepjárókból egy rács berakásával lehet N1-es kategóriába tartozó "kisteherautót2 csinálni, kevesebb az adó, a kötelező, stb stb. Ami igazán érdekes lehet az az, ha van egy itthoni működő céged, és ez a cég kemény pénzért bérli a kinti cégtől ezt az autót. Használt autónál 4 hónap lehet a max futamidő, de mivel a kinti cég a szervizelést, karbantartást, gumiztatást is megcsinálhatja, és kiszámlázhatja a magyar cégnek, jó esetben a 48 hónap alatt át tudod tenni az egyik zsebedből a másikba az autó árát, vagy még többet is. Amerikai kocsiknál kell coc papír, európaiakkal nincsen gond. céges formában bérelve a kutya nem tud beléd kötni, egy parkolási bírság, gyorshajtási csekk is sok esetben el se jut hozzád, annyira körülményes az egész, tehát itt is megmaradhat valami, ha véletlenül nem sikerül minden szabályt betartani.
  Egyszerű a menete a dolgoknak:
  Németországban megveszed a kocsit, hazafelé Szlovákiában rendszámot teszel rá, és mész vele amerre akarsz...Spóroltál sok sok pénzt.

Aktív témák