Új hozzászólás Aktív témák

• #9251 TOMKTOM tag bacus #9248

  Új Válasz 2022-12-02 12:38:48 #9251

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  TOMKTOM

  tag

  válasz bacus #9248 üzenetére

  "Azért alapvetően gond, hogy hoznak egy szabályt, hogy 250g alatt nem kell biztosítás, majd jön egy gyártó, aki ezt teljesíti, erre gyorsan kell egy megoldás, hogy mégse teljesítse. "

  Rosszul látod. Az egész dróntörvény (mármint az eredeti, nem módosított EU-s) arra alapoz, hogy mi, mekkora veszélyt jelet az emberekre és a környezetére. Bizonyos országok a felszállósúlyt tartották jónak figyelni. Ez szuper egyszerű, leméred (már ha leméred) és ez alapján végzed a műveletet. Ellenben az EU úgy döntött, hogy kiveszi a képből az emberi tényezőt és a méricskélést, mindent a gyártó specifikációjához köt. Ez abból a szempontból jobb, hogy a gyártót és a típust könnyebb ellenőrizni, továbbá a felhasználónak is könnyebb, mert mindenféle méricskélés nélkül tudni fogja, hogy mivel mit és hogyan csinálhat. Ebben a rendszerben viszont a TOW egyszerűen nem használható, mert egyrészt teljesen jogos igényed egy szűrő fölrakása, vagy egy propvédő, vagy bármi más kategória váltás nélkül. Másrészt, ha mondjuk van egy DJI Mini 3000 Fusion Core drónod, ami TOW 249 gramm, ellenben a benne lévő 4 megawattos fúziós reaktor miatt 1 tonnát tud emelni (MTOM: 1 tonna +249gramm), akkor már semmit sem ér a szabályozás, mert valójában folyamatosan és korlátozás nélkül egy olyan eszköz van a kezedben, amivel bárikor magasabb rizikójúvá válhatsz (kb. mintha a B-s jogsiddal egy kamiont vezetnél). Szóval a megoldás az MTOM használata lett illetve az az előírás, hogy csak a gépkönyvben (használati útmutató) megengedett módosításokat (pl. hasznos teher felrakása) engedik meg.
  Ez így 100%-osan tiszta sor, mindig tudni fogod, hogy jó vagy-e, méricskélés nélkül is, továbbá a hatóság is tudni fogja, hogy az a drón, ha a fene-fenét eszik is sosem fog tudni olyan nehéz lenni, hogy valódi veszély legyen.

  "A fénykép v. videó készítési szabályozás is szar, a telefonommal bárhonnan készíthetek képet, kisrepülőgépből, hőlégballonnal, létra tetejéről, emeletes házból, stb., de ugyanezt már egy drónnal nem lehet megtenni?!"

  Totál rosszul látod. A törvény (GDPR) a drónok kapcsán semmit sem változott, nem szigorodott, nem vonatkozik rájuk semmi külön szabály, vagy szigorítás. A telefonoddal sem készíthetsz bárhonnan bármiről képet. Sem kisrepülőgépből, hőlégballonból, létra tetejéről vagy emeletes házból, stb.. Amiért a drónoknál kiemelik a GDPR-t, és konkrétan azokat a szabályokat, amiket a telefonoddal amúgy majdnem minden egyes alkalommal megszegsz(!), az az, hogy a drónok egy új látószöget adnak (levegőből), illetve erősen terjednek. Ezzel kapcsolatban a fájó pont, hogy emlékeztetve lettetek, hogy - minden mással is(!) - mennyire GDPR szabálytalanok vagytok...

  "A légtér pedig már 1 cm-től ..., ez a világ faszsága, szerintem egy embereket támogató szabályozás valahogy úgy szólna, hogy addig nem lehet légtér, amíg ott nem találkozhat más nem ugyanabba a kategóriába eső repülő eszközökkel, emberekkel.
  Akkor pl a panel házak között a téren igenis szabad lenne reptetni bárkinek, hiszen nem zavar senkit, vagy fel tud reptetni a háza kéményéhez egy drónt, hogy ellenőrizze a cserepet az előző napi jégeső után.."

  Miért ne zavarna senkit a panelok, vagy a házak között? Minden további nélkül landolhat egy mentőhelikopter akár a szomszédod kertjében is... Szabad reptetned, de a szabályokat (amik amúgy faék egyszerűek!!!!) bármivel is repülsz, tudnod és követned kell.

Új hozzászólás Aktív témák