Új hozzászólás Aktív témák

• #7295 paramparya őstag giigz #7294

  Új Válasz 2011-09-09 21:27:59 #7295

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  paramparya

  őstag

  válasz giigz #7294 üzenetére

  erről

  nekem annyi különbség volt, hogy már befelé is csinálta
  iszonyat megnyugtató

• #7293 paramparya őstag Trihorn #7290

  Új Válasz 2011-09-09 21:15:43 #7293

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  paramparya

  őstag

  válasz Trihorn #7290 üzenetére

  Basszus, ez tényleg nem vicc?
  Rákeresve azt találtam a racedepartmenten, hogy sauberrel is elő lehet hozni a bugot néhány pályán, ha az elejét magasabbra állítod, mint a végét.

  Meg is néztem most a suzukai setupomat, és front 11, rear 1, akkor ezek szerint ez az "elvárt, normális" működés

• #7288 paramparya őstag Trihorn #7287

  Új Válasz 2011-09-09 20:13:10 #7288

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  paramparya

  őstag

  válasz Trihorn #7287 üzenetére

  Hm?

• #7284 paramparya őstag paramparya #7283

  Új Válasz 2011-09-09 17:39:06 #7284

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  paramparya

  őstag

  válasz paramparya #7283 üzenetére

  Közben utánanéztem, és úgy tűnik nem lehet.
  Sebaj, gondoltam ha időmérőn a másodikra másfél mp-t simán ráverek, akkor egy 40%-os versenyen behozom. Behoznám, ha nem egy nfs-klónt csináltak volna ebből, hogy ha 2 mp alatt megyek körbe a pályán, akkor is pont ugyanolyan gyorsak versenyen, mint én.

• #7283 paramparya őstag polonic #7282

  Új Válasz 2011-09-09 17:06:48 #7283

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  paramparya

  őstag

  válasz polonic #7282 üzenetére

  Talált
  Lehet ezzel valamit kezdeni? Ennyire súlyosan még egyik pályán sem csinálta (Suzukánál tartok)

• #7281 paramparya őstag

  Új Válasz 2011-09-09 16:56:43 #7281

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  paramparya

  őstag

  Azt mitől csinálja ez a drága, hogy bementem kerékcserére (box utca segítség on), és amikor kiengedtek, max-on pörög a motor, majd kb 20 méterenként 1 kph-t gyorsulok?
  A boxutca végén már majdnem 35-tel mentem, nagyon lobogott a hajam, de így is elment melletem mindenki közben a célegyenesben

  Befelé menet is kipróbáltam, hogy hátha nem nyomok semmit akkor nem fog neki fájni, de akkor folyamatosan lassult. Ha rányomtam, akkor se gyorsult, csak instant 18k fordulat.
  Hátha ennél jobban össze lesz rakva a 2011

• #7158 paramparya őstag MC HOBO #7156

  Új Válasz 2011-08-24 18:58:00 #7158

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  paramparya

  őstag

  válasz MC HOBO #7156 üzenetére

  benzinszimuláció sincs
  már máskor is megfigyeltem, hogy a tőlem nagyon lemaradtak elkezdenek leggyorsabb köröket futni, pedig elevel legalább 1 mp-vel verem az időmérős körüket.
  nem szabad túl késői kerékcserével nagyon hagyni lemaradni őket, mert akkor feljönnek, és mire te cserélsz kereket, előtted vannak fél perccel, pedig ha velük együtt mész, akkor gyorsabb vagy. kicsit zavaró, mármint nagyon, pláne mire végre kicsit ráéreztem arra a kedves szingapúri pályára

• #7149 paramparya őstag Motion_Blur #7147

  Új Válasz 2011-08-22 20:13:08 #7149

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  paramparya

  őstag

  válasz Motion_Blur #7147 üzenetére

  Ja, gumiszimuláció nincs, szóval semmi lassulás nem volt részemről
  Csak az ellenfelek táltosodnak meg varázsutésre, amint látótávolságon kívül vannak

  Másodjára kipróbáltam egy 14 körös futamot, de már rögtön a 4. körben kijöttem, erre Hamilton akkor is előbb jött nálam, már a harmadikban, de így visszajöttem elé. Nem szabad hagyni, hogy a távolban bekapcsolják a varázstapadásgombot

• #7146 paramparya őstag

  Új Válasz 2011-08-22 19:42:18 #7146

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  paramparya

  őstag

  Tudom, hogy multiban lenne érdemes inkább játszani, de akkor is el kell ezt most panaszkodnom

  Nagyon idegesítő, hogy elverek mindenkit időmérőn 1,5-el szingapúrban, versenyen kicsit lerajtolnak az első kanyarig, de aztán hamiltonnal elhúzunk 10 mp-re a többiektől, hamilton bejön a 8. kör környékén a 18-ből, és a 14-re időzítettem, annál csak jobb köröket megyek általában utána, de mire én kereket cserélek, már de la rosa is előttem van, mert ha valahogy a távolban megtáltosodnak, onnantól pedig a maradék 4 körben már nem lehet őket megfogni.
  Az egyetlen esély, hogy cseréjek én is 6 kör után keményre, és akkor megmarad valósághűbbnek az egész? Ez így elég játéktermi, hogy a nagyon lemaradt ai űridőket fut, kovalainen fastest lap, stb.

  Most még csak tanulgatom a pályákat, ez a szingapúr nagyon szopó, de gondoltam akkor túlesek a versenyen, erre a 17. körben kiléptem, mert annyira felhúzott.Még ha lehagynak, mert lassú vagyok, akkor az tök oké, de ez így nem normális.

  Online meg 10 mp-ket vernétek rám a szingapúri 1:34-el, így is versenyen sikerült a legjobb időmet futni 1:43-al, igaz force india

• #6537 paramparya őstag JoceeHunt #6535

  Új Válasz 2011-07-11 18:40:27 #6537

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  paramparya

  őstag

  válasz JoceeHunt #6535 üzenetére

  nekem is fagy időnként, de szerencsére ritkábban, mint amikor nem.
  az első telepítéstől kezdve csinálja, nem tudom nálam mi lehet az oka

• #6472 paramparya őstag

  Új Válasz 2011-07-03 20:15:31 #6472

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  paramparya

  őstag

  Olyan hogy lehet, hogy 1 mp-vel a második előtt nyerem az időmérőt, aztán a szokásos elrontott rajttal visszaesek kb 12. helyre, onnan elkezdem őket visszaelőzni, már vagyok első is, alonsót is lehagyva (kb csak 4-et előztem, a többi elment kerékcserére), aztán 15. körben kerékcsere után 15 helyre jövök vissza Kovalainen mellé?
  Volt egy elrontott kör, amikor 8 mp elment, de általában közel olyan időket hoztam, mint az időmérőn, szóval ez itt nem túl reális.
  Volt szó AI modokról, van azok közül olyan, ami ezt orvosolja? (És azt, amikor verseny közben hol Kovalainen, hol De La Rosa fut egy-egy leggyorsabb kört )

• #6419 paramparya őstag Steady74 #6418

  Új Válasz 2011-06-24 11:27:26 #6419

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  paramparya

  őstag

  válasz Steady74 #6418 üzenetére

  majd pár hét múlva én is megyek próbálkozni, ha legalább már láttam mindegyik pályát
  még most jön a hungaroring, ráadásul bahrein-t és melbourne-t a zöld csík követésével csináltam, szóval azok is még egyszer

• #6387 paramparya őstag Steady74 #6386

  Új Válasz 2011-06-21 13:32:13 #6387

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  paramparya

  őstag

  válasz Steady74 #6386 üzenetére

  Akkor gyakorlok, thx

• #6385 paramparya őstag paramparya #6366

  Új Válasz 2011-06-21 12:20:39 #6385

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  paramparya

  őstag

  válasz paramparya #6366 üzenetére

  Többiek? Tényleg lehet ilyen 2-esben már padlógázzal esőben kanyarban így menni segítségek nélkül, vagy csak videón tűnik veszélyesebbnek, igazából lassan megy?

• #6374 paramparya őstag Steady74 #6373

  Új Válasz 2011-06-20 11:20:34 #6374

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  paramparya

  őstag

  válasz Steady74 #6373 üzenetére

  [link]

  ez alapján simán flash playerrel le tudod játszani

• #6367 paramparya őstag paramparya #6366

  Új Válasz 2011-06-19 19:32:23 #6367

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  paramparya

  őstag

  válasz paramparya #6366 üzenetére

  Közben újrakezdtem, de csak 10 körösként, és 2 tizeddel meglett az utolsó előtti
  Küzdöttem a 18. helyért is, de akkor utolértem Kobayashi-t, de még az előzési képességem nem tökéletes
  Azért jöhet minden esőtipp, még ha csak annyi is a titok, hogy türelem és gyakorlás.

• #6366 paramparya őstag Rolly Dy07 #4783

  Új Válasz 2011-06-19 18:57:56 #6366

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  paramparya

  őstag

  válasz Rolly Dy07 #4783 üzenetére

  Te hogy a p*csába' mész így esőben?

  Most tartok silverstone-nál, 3 nap alatt begyakoroltam, hogy egész jó köröket tudjak menni, megvan a pole (pro szintre levettem), indítom a versenyt, eső. [sadtrombone.wav]

  Kb ötször indítottam újra a versenyt, gondoltam azért valahogy hátha összejön az utolsó előtti hely, de nem akarja (persze az idegrendszerem is egyre jobban távolít tőle )

  Nem volt semmi segítség bekapcsolva? Én ha nyomok egy kövérebb gázt, már pördülök is ki, pedig nagyon próbálom úgy, mintha tojáshéjon lépkednék, nem is csinálom rosszul szerintem, de így simán lehagynak. Pedig valenciát esőben sikerült második helyen hozni.

  Force India, balról a második quick setup, és olyan eső, hogy nem extém esőgumin megy mindenki.
  Mi a titok?

• #6338 paramparya őstag ftomi74 #6337

  Új Válasz 2011-06-14 21:23:00 #6338

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  paramparya

  őstag

  válasz ftomi74 #6337 üzenetére

  Nekem 1-essel szinte hátranézett, így normálisan forog.
  Biztos valami ellentétes modunk van

• #6336 paramparya őstag ЯΞD #6334

  Új Válasz 2011-06-14 20:11:00 #6336

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  paramparya

  őstag

  válasz ЯΞD #6334 üzenetére

  Én a real pitcam-et tettem fel, de abban a mappában is van még három almappa.
  A neveikben a FOV a field of view, tehát hány százalékban láss a sisakodból kibámulva, én azt hiszem a 60-ast tettem fel.
  Azokat kell a cars mappa tartalmára rámásolni, azt előtte ott lemásoltam cars.bak néven, kitudja mi lesz
  Az actionmap-et pedig szintén biztonsági mentettem, és azt is lehet felülírni, abból csak egy van a rar gyökerében.

  Ha minden jól megy, akkor így már jó is vagy, de ha úgy érzed, hogy túl sokat fordul (pl a 90 fok kicsit túlzás ), akkor a játékból kilépve az actionmap mappában keresd meg a te kormányodnak megfelelő nevű xml-t, és abban ezt a részt keresd ki:

  <Action actionName = "Look Left" >
  <Axis axisName = "win_con_di_axisX" deviceName = "F430 Force Feedback" baseCalibration = "biDirectionalLower" deadZone = "0.0" saturation = "9.0"/>
  </Action>
  <Action actionName = "Look Right" >
  <Axis axisName = "win_con_di_axisX" deviceName = "F430 Force Feedback" baseCalibration = "biDirectionalUpper" deadZone = "0.0" saturation = "9.0"/>
  </Action>

  és mindkét saturation-t emeld meg érzéssel (nekem 4-ről lett 9-re emelve). Tehát minél nagyobb a saturation, annál kevesebbet fordul.
  Ezután viszont ne menj bele a controller setupba, mert ráment egyet, és aztán emelheted még tovább, én így jártam.

• #6326 paramparya őstag polonic #6324

  Új Válasz 2011-06-13 21:31:54 #6326

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  paramparya

  őstag

  válasz polonic #6324 üzenetére

  Verpelét volt régen, aztán pár éve már szülők Egerben, én Pesten. Te?

  @(#6325) Steady74
  Én cockpit cammel nem láttam be úgy jól a kanyarokat, legalábbis nem ennyire. T-cam jobb ilyen téren, de az nem szimpatikus.

  @(#6323) ΩМΞGΔЯΞD

  Itt van egy, ez tűnik az újabb verziónak (a videó elég béne, mert mintha billentyűzettel irányítaná, ezért eléggé rángat)
  Én ezt használom.

  Elsőre full jobbra vagy balra tekert kormánynál 90 fokban oldalra nézett az nem volt túl praktikus
  Ha neked is előjön ilyen gond vele, vagy bármi a telepítéssel, akkor szívesen segítek.

• #6322 paramparya őstag polonic #6319

  Új Válasz 2011-06-13 21:16:35 #6322

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  paramparya

  őstag

  válasz polonic #6319 üzenetére

  Pedig a pilóta is valami hasonlót lát, a kanyarba érve jó eséllyel odanéz, nem bámulja tovább a hátsó tengellyel merőlegest De nem is azért ül ott, hogy irigyeljük, milyen kényelmes lehet.
  Biztos anno a több éven át suliba buszozás "enyhén" kanyargós úton (including eger-rally útvonala) megedzett

• #6318 paramparya őstag Steady74 #6317

  Új Válasz 2011-06-13 20:51:04 #6318

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  paramparya

  őstag

  válasz Steady74 #6317 üzenetére

  Elsőre nekem is szokatlan volt, aztán elég jól ráéreztem.
  Annyi, hogy most átmentem silverstone-ba, és ott már kicsit soknak tűnik a forgás, kicsit lejjebb kell venni, és akkor jobb lesz, de legalább jól belátom a kanyarokat.

  De mit szólsz a kanyarvételhez?

• #6315 paramparya őstag xD4N1 #6313

  Új Válasz 2011-06-13 15:23:41 #6315

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  paramparya

  őstag

  válasz xD4N1 #6313 üzenetére

  Nekem az volt az egyik gondom, hogy a hátranézést állítólag a 10-es gombra állította, de gyakorlatilag a 11-esre.
  A játék könyvtárában van egy actionmap könyvtár, abban egy, a kormányodnak megfelelő nevű .xml fájl, abba érdemes belenézni. Ha láttál már hasonló adatstruktúrát, akkor boldogulni fogsz vele

• #6314 paramparya őstag Steady74 #6310

  Új Válasz 2011-06-13 15:07:23 #6314

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  paramparya

  őstag

  válasz Steady74 #6310 üzenetére

  Megcsináltam a videót:
  http://www.youtube.com/watch?v=CBC6MWQoUuY

  Visszanézve már eléggé úgy tűnik, hogy egyszerűen későn kezdek el fékezni, pedig menet közben úgy érzem, mintha pont a 100-as táblánál kezdeném. Lehet, hogy a fékezést akkor is kezdem, de a visszaváltást már inkább 80-nál.

• #6311 paramparya őstag ftomi74 #6309

  Új Válasz 2011-06-12 23:57:30 #6311

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  paramparya

  őstag

  válasz ftomi74 #6309 üzenetére

  Ránéztem, de nem mertem nekiállni ezzel, mert úgy tűnt, mint egy msi radeon kártyákhoz való cucc, nekem pedig palit nvidiám van
  Szerk: közben megtaláltam lent, hogy N400 series, az már biztos stimmel
  Persze gondolom nem véletlenül ajánlod, ezért holnap ki is próbálom.
  A kormányszög megnyugtat, hogy nem gond, féltem is kicsit, amikor ezt választottam a 900 fokot forduló logitech helyett, de minden más emellett szólt.

  @(#6310) Steady74:
  A játék SSD-ről fut, de a mikrolagok miatt a replay fájl mappáját symlinkeltem a másik hdd-re, amitől szerencsére megszűnt a mikrolag, de így mindkét vinyó használatban van.
  Van viszont egy esata-s rackem a filmeknek, azt is rárakom a gépre holnap, és akkor már nagyon jó lesz, pláne ha lejjebb veszem a felbontást is 1680x1050-ről, és nem 2G lesz másfél perc

• #6308 paramparya őstag ftomi74 #6294

  Új Válasz 2011-06-12 21:58:26 #6308

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  paramparya

  őstag

  válasz ftomi74 #6294 üzenetére

  Megfogadtam a tanácsod, de inkább már valenciának estem neki, mert ott tartottam a karrierben.
  Hát voltak feszült pillanataim, néha abba kellett hagyni és pihenni kicsit
  Viszont kezdem úgy érezni, hogy a váltásra lassan ráérzek, és az időim is javultam, némi time trial-os gyakorlás után force indiával legend szinten hatodik helyet tudtam megcsípni, de vannak még hibák bőven. 1:43 alja lett.

  Pl. a hídra vezető kanyar előtti éles kanyart (8-as) nem tudom elég szűken venni, és nem tudom pontosan, mi lehet a gond. Egyrészt Thrustmaster F430-asom van, nem tudom, hogy itt számít-e, hogy csak 270 fokot fordul.
  Másrészt az ingame videók, amit találtam a neten, azok mclarenek és red bullok voltak, de láttam, de itt pl virgin-nel veszi valaki ugyanúgy:
  http://www.youtube.com/watch?v=-Pm14GRioNc#t=0m30s.

  Csinálok is majd egy videót róla, hátha látszik, mi a gond, de a fraps-szal azt tapasztaltam, hogy 30fps-re állítva a felvételt eléggé elkezd tőle szaggatni, pedig azt jelzi, hogy 60fps megvan. Van valami trükk?

• #6305 paramparya őstag paramparya #6304

  Új Válasz 2011-06-11 19:16:27 #6305

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  paramparya

  őstag

  válasz paramparya #6304 üzenetére

  úgy tűnik az oda, de ez most megy: http://zonein.tv/462610

• #6304 paramparya őstag

  Új Válasz 2011-06-11 18:56:58 #6304

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  paramparya

  őstag

  időmérő stream: http://zonein.tv/462557

• #6301 paramparya őstag ftomi74 #6294

  Új Válasz 2011-06-11 14:45:56 #6301

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  paramparya

  őstag

  válasz ftomi74 #6294 üzenetére

  Köszi, megpróbálom.
  Felváltásnál meg kell várni, hogy villogjon a ledsor, vagy fel lehet tolni már akkor, amikor az utolsó is felgyulladt?

• #6293 paramparya őstag Steady74 #6274

  Új Válasz 2011-06-10 20:20:57 #6293

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  paramparya

  őstag

  válasz Steady74 #6274 üzenetére

  Meg is van a videó, végül Kanadában vettem fel:

  http://www.youtube.com/watch?v=KaPCdkSN914

  Még több sebből vérzik, vannak bőven elrontott féktávok, így ideális ívről lecsúszások bőven
  Várom a véleményeket, előre is köszi

• #6292 paramparya őstag ftomi74 #6291

  Új Válasz 2011-06-10 18:29:28 #6292

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  paramparya

  őstag

  válasz ftomi74 #6291 üzenetére

  sorry, benéztem, hogy melyikre ment a reply, és azt hittem, az is a három monitorról szól.
  pedig volt külön hsz-ed hozzá
  köszönöm még egyszer, ki fogom próbálni!

• #6287 paramparya őstag ftomi74 #6283

  Új Válasz 2011-06-10 14:27:47 #6287

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  paramparya

  őstag

  válasz ftomi74 #6283 üzenetére

  a fix cockpitview-val nyomom.
  pont téged ajánlottak azzal a moddal kapcsolatban, amelyikben kanyarban a kamera követi a kanyarodás irányát.
  az olcsóbb is lenne, mint még két (vagy három új) monitor

  milyen tapasztalataid vannak azzal, érdemes azt használni?

• #6279 paramparya őstag Trihorn #6271

  Új Válasz 2011-06-10 11:05:33 #6279

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  paramparya

  őstag

  válasz Trihorn #6271 üzenetére

  nem is az a mod kell inkább, hanem ez:
  http://www.youtube.com/watch?v=VVEF94o5Dv4

  

  (#6280) polonic:
  sorry, már elszoktam tőle, hogy a linkek nem konvertálódnak automatikusan

• #6273 paramparya őstag paramparya #6272

  Új Válasz 2011-06-09 20:44:35 #6273

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  paramparya

  őstag

  válasz paramparya #6272 üzenetére

  Közben úgy döntöttem, hogy manuális váltó lesz az első, pláne mert azzal még gyorsulni is lehet
  Így ismerkedtem meg valenciával (canada talán könnyebb lett volna), fél óra vezetés után tizedik hely a szabadedzésen force indiával legend szinten, kikapcsolt gumi- és benzinszimulációval.

  Ha holnap úgy alakul, akkor próbálok videót is készíteni, amit lehetne véleményezni.
  Mivel tudok?

• #6272 paramparya őstag Trihorn #6271

  Új Válasz 2011-06-09 19:28:29 #6272

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  paramparya

  őstag

  válasz Trihorn #6271 üzenetére

  megkeresem, köszi!

  Közben a maradék segítségek eltűntetésével kapcsolatban:
  Egyelőre még benzin- és gumiszimuláció hiánya, automata váltás, ideális ív, törés kikapcsolva, amit ide sorolhatók.
  Hogy, milyen sorrendben (esetleg együtt, ha függetlenek) érdemes kikapcsolgatni ezeket, hogy megmaradjon a kihívás, de ne legyen túl sok egyszerre?
  Ismétlem, hogy 1 hónapja van kormányom, előtte sosem volt, így tök új vagyok az egészben

• #6270 paramparya őstag Rototti #6267

  Új Válasz 2011-06-09 09:02:55 #6270

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  paramparya

  őstag

  válasz Rototti #6267 üzenetére

  Thx mindenkinek, akkor megnyugszok
  Mármint majd nem, amikor szenvedek ezekkel, de nem kell félnem, hogy begyakorlom a pályákat, és második szezonban renault-val (fiatal) schumi-t játszok.

  Más:
  A racedepartmenten láttam egy cockpit-modot, ahol versenyző-szemszögből látod a dolgokat, viszont benne vannak a tükrök a látómezőben és kanyarnál fordul az autóval a kamera.
  Ránézésre jónak tűnik, de nem kezdeném el moddolni a játékot, ha nem érdemes.
  Használja azt valaki közületek, mennyire jó?

• #6266 paramparya őstag

  Új Válasz 2011-06-08 20:25:30 #6266

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  paramparya

  őstag

  Kezdek kicsit aggódni, mennyire lesz ez izgalmas hosszútávon
  Kb egy hónapja vettem kormányt, előtte sosem volt, hetente egyszer-kétszer játszottam eddig vele, még csak a montreali pályánál járok, de így is fel kellett tennem az ai-t legendre, különben az időmérőn is 3mp-t vertem rájuk
  Minden segítség kikapcsolva, kivéve az ideális ívet, de még nincs sérülés, gumi- és benzinszimuláció.
  Így is, míg ezen gondolkoztam kicsúsztam, és 20 kör alatt visszahoztam hatodikra utolsóból.
  Érdemes lenne feltenni valami ai modot, vannak azok közt jók?

• #6246 paramparya őstag paramparya #6244

  Új Válasz 2011-06-05 15:25:25 #6246

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  paramparya

  őstag

  válasz paramparya #6244 üzenetére

  Közben megcsináltam a replay-hacket:
  SSD-n van az oprendszer, és oda telepítettem az f1-et is.
  Most kisymlinkeltem a normál vinyóra, azóta nem laggol.
  Következő körben megpróbálom majd visszatenni 1680x1050-ben, aztán meglátjuk, mit tud.
  A hőmérséklet még érdekes kérdés, de azt majd a meglelelő topicban megvitatom.

• #6244 paramparya őstag polonic #6243

  Új Válasz 2011-06-05 14:19:44 #6244

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  paramparya

  őstag

  válasz polonic #6243 üzenetére

  Nekem is ugyanez a problémám van.
  Adott egy Palit 460 gtx, amivel tök szépen fut, aztán jönnek benne az akadások.
  már lejjebb vettem 1680x1050-ről 1300x600 környékére, futtattam egy benchmarkot, ott kijött, hogy átlag 58, min 52 fps.
  Aztán jönnek a microlagok, különösen monacoban szopok, ahol ráadásul a pálya is nehéz, ezért még egy értelmes kört nem tudtam menni.
  Driver épp az aktuális legfrissebb, de amilyen előtte volt, azzal is azt csinálta.
  GPU-Z-vel néztem a hőmérsékletet, sosem megy 73 sok fölé, de legtöbbször 72-nél áll meg.
  Az is gyanús, hogy hátha ott akad meg valami miatt, mert valami ott visszaveszi kicsit.

  visszakeresve a microlag kifejezésre azt látom, hogy szab.tam-nak is volt ilyen baja, ő tett fel 32bites xp-t is, és azzal jobb lett, aztán mintha már win7-en is jobb lenne neki.

Új hozzászólás Aktív témák