Új hozzászólás Aktív témák

• #867 fekeandras őstag _ocsisajt #866

  Új Válasz 2009-08-23 21:57:10 #867

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  fekeandras

  őstag

  válasz _ocsisajt #866 üzenetére

  Valóban gáz. Nem teljesen értem ez hogyan történhetett mert úgy reklámozták a quattro-t, hogy a torsen hajtásnak köszönhetően elméletben akár egyetlen tapadást találó kerékre tudja juttatni az erő 100%-át is. Na persze az elmélet és a gyakorlat néha köszönő viszonyban sem állnak egymással.

  Quattro vs. 4motion

  Ennek a videónak a végén jól látszik a Haldex hajtás gyenge pontja. Nevezetesen hiába osztja a nyomatékot első és hátsó tengely között ha az egy tengelyen lévő kerekek közt nincs zárás. A két bal oldali kerék elforog míg ezalatt a két jobb oldali kerék valószínűleg áll és ezen a bekapcsolt ESP sem segít sokat. Egy hátulsó differenciálzárral orvosolható a dolog.

  Egyébként 323 GT-R -ed van?

• #858 CYBERIA őstag _ocsisajt #857

  Új Válasz 2009-08-05 20:48:33 #858

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CYBERIA

  őstag

  válasz _ocsisajt #857 üzenetére

  "80-watt x 2 channels peak power output"

  Ennek azért ne nagyon higgyél!

• #853 Rifleman10 csendes tag _ocsisajt #851

  Új Válasz 2009-08-03 21:59:00 #853

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Rifleman10

  csendes tag

  válasz _ocsisajt #851 üzenetére

  Igen godoltam már az árára de a keresésnél nem ez volt az elsődleges szempont.Annyit igérhetek ha lesz majd időm akkor utánanézek még pár modellnek hátha lesz barátságosabb áron is ugyanilyen funkciókkal.
  Ám jól mondod, egyedül én is inkább a motor "zajait" hallgatom.

• #840 Rifleman10 csendes tag _ocsisajt #839

  Új Válasz 2009-08-01 10:07:55 #840

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Rifleman10

  csendes tag

  válasz _ocsisajt #839 üzenetére

  Picit utánanéztem a dolognak.A gyártók nem írják rá, hogy mennyi a max beviteli memória.
  De ezt találtam:[link]
  Ha leviszed a lap közepére, ott az utolsó kommentbe leirja egy vásárló hogy neki sikerült bevinnie 8GB-os pendrivot.
  Egyébként az előlap is levehető.
  Remélem ez segit egy keveset

• #836 VR6-Fan veterán _ocsisajt #834

  Új Válasz 2009-07-18 09:14:21 #836

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  VR6-Fan

  veterán

  válasz _ocsisajt #834 üzenetére

  hüm pedig azt hittem Te vagy az.

  jaja mindkettő 1-es golf a V(r)6 turbinyek ment egy cabrio bodéba, a kompreszoros 16 szelepes meg egy keménytetősbe (ez összel 4X4 lesz).

  FWD-nél sincs, a megoldás Toyo R888, csak legyen aki győzi váltóval

  hüm az a GT25 nem egy orbitális turbinyek, bár nem is nagy motoron van

  gondolom nem cserélhető a BOV-od "tányérja", amúgy meg szerkessz rá egy kacsa szípót és azzal hápogni fog

• #833 VR6-Fan veterán _ocsisajt #832

  Új Válasz 2009-07-06 23:09:12 #833

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  VR6-Fan

  veterán

  válasz _ocsisajt #832 üzenetére

  elöszőr kasztnistasd ki hogy minden a helyére kerüljön, aztán szépen elkezdheted legyártani magad (illetve egy olyan ember aki tud vasat hegeszteni)

  sima vízcsövet szoktak használni meg vas lemezt (ha meg über profi a cég akkor dur aluminiumot vagy magnézium ötvözetet..).

  azt amit linkeltem meg a fent említett módszerrel elég egyszerű megcsinálni, a pontos méretekre kell ügyelni...

  véletlenül nem egy kiwi zöld gépezet oudi turbinyekkel?

  mi most épp egy ~800kg 250paci gépet építgetünk igaz FWD, előtte meg 1100kg V6 turbinyek 300le (még csak a gyári szívó ECU kicsit megbuherálva)

• #831 VR6-Fan veterán _ocsisajt #830

  Új Válasz 2009-07-06 16:35:55 #831

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  VR6-Fan

  veterán

  válasz _ocsisajt #830 üzenetére

  [link] ilyen kéne neked is? (ez a 86-osé)

  amúgy keres egy lakatos, vagy ha esetleg van olyan ismerősöd aki jól tud vasat hegeszteni/vágni akkor megtudjátok oldani Ti magatok is.

  amúgy hány le/nm a gépezet hogy össze felé akarja forgatni a tornyokat?

  gondolom ki vna kasztnizva rendesen és nem a rozsda miatt akarja összedönteni a bodét!?

• #828 Winner_hun félisten _ocsisajt #827

  Új Válasz 2009-07-06 13:49:22 #828

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Winner_hun

  félisten

  válasz _ocsisajt #827 üzenetére

  Őőőő toronymerevítő nem a jobb kanyarodáshoz kell?

Új hozzászólás Aktív témák