Hirdetés

Új hozzászólás Aktív témák

  • jpisti

    senior tag

    válasz BobChemistry #41 üzenetére

    tévedés!
    A mig29 meg általában a gépek simán álnak max forszival.
    Én kecsón voltam katona 94-95 ben (repülőgép szerelő, fegyveres szakág, II. műszaki század) és ültem hajtómű csere után hajtóművezés közben aszem a 27-es oldalszámú UTI-ban. A ''hajtóművező rács'' éppen foglalt volt és fékekkel hajtóműveztük le a madarat. Nem ment az sehova. Egyébként a 29-es forszival 300~350 méter után már ''gyertyában'' emelkedik és kb 150 méter után már a levegőben van.
    Ha kérdésetek van a témában akkor csak kérdezzetek és a legjobb tudásom szerint fogok válaszolni.
    (ez koránt sem jelenti azt, hogy mindent tudok.)

    Egyébként én voltam 97, 2003 és most is megyek, viszem a kisfiamat (6 éves) és meg fertőzöm keróval. :D

    és még egy az árak tényleg magasak: 97:300huf; 2003:2000huf; 2005 4000huf


    [Szerkesztve]

Új hozzászólás Aktív témák