Hirdetés
- Riasztó topik
- Az Intel szerint a régebbi processzoraikat keresik az ügyfeleik
- Azonnali alaplapos kérdések órája
- Milyen videókártyát?
- ThinkPad (NEM IdeaPad)
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 / 3 5***(X) "Zen 3" (AM4)
- SDQHD felbontású monitor jött a JapanNext műhelyéből
- NVIDIA GeForce RTX 5080 / 5090 (GB203 / 202)
- Azonnali VGA-s kérdések órája
- Azonnali informatikai kérdések órája
Új hozzászólás Aktív témák
-
#600
Runner_fxr
Ármester
Játékos
#599
Valamennyi ellenállása van az agymotornak is, meg a középmotornak is. De az agymotornál az a plusz pár kiló brutális ám, amikor nincs bekapcsolva a motor. Hajtott keréken 3-4 kiló az nagyon sok. Sokkal szarabb azt tekerni rásegítés nélkül mint a középmotorosat. De épp ezért mondtam, hogy egy eco mód még bőven olyan fokozat azért ahol te is beleadsz erőt, de kényelmesen haladsz síkon. Semmi értelme az agymotorost kikapcsolni. Agymotorosban úgy kell gondolkodni, hogy végig be van kapcsolva a rendszer, máskülönben hamar meg fogja utálni a barátnőd. Amúgy a bionx egy megbízható rendszer, nincs vele baj, aszfalt használatra teljesen jó. Ami nem szól mellette, hogy épp most ment csődbe a cég, így az alkatrész utánpótlása egy idő múlva kérdéses lesz, bár lehet helyettesíteni egyéb alkatrészekkel.
Én inkább egy újabb Bosch motoros felé hajlanék. A 4-500m szintet és 60-70km-t simán kibírja még a 400-as kisebb akku is, nem kell hozzá sehol se kikapcsolni a rásegítést.
[link] -
#599
Játékos
addikt
Runner_fxr
#598
Játékos
addikt
válasz
Runner_fxr
#598
üzenetére
Köszi! A kérdésem az, hogy a rásegítést kikapcsolva, csak az a néhány plusz kiló, amivel nehezebb tekerni?
Gondolom, ha az elektronika ki van kapcsolva, akkor a BionX egyáltalán nem képez ellenállást, a középpmotorosok pedig kb. 1-2 fogaskerék, ami hajtódik?! Azt nem szeretném, hogy nagyon észrevehető legyen sík terepen, hogy pgy "motort" is kell tekerni...
Egyébként még sose tekertünk egyszerre 100 km-t, szerintem nem is tervezzük, a segítség meg tényleg csak akkor kellen, mikor felfelé megyünk, de abból is alkalmanként 4-500 méter legfeljebb.
A két linkelttel kapcsolatban van valami ellenvetéesd? -
#598
Runner_fxr
Ármester
Játékos
#597
Szia! Rásegítés nélkül az agymotorost hajtani elég nagy szopás. Pont ott van a plusz tömeg ahol a legjobban visszafoghatja a bringát, a hajtott keréken. Ebből a szempontból a középmotoros jobb, azt el lehet tekergetni síkon, rásegítés nélkül. Bár amikor megindítod 0-ról, a középmotoros is lomha, érzed, hogy ez bizony nem 16 kiló mint egy normál trekking hanem inkább 23. Viszont ha bekapcsolod az a legkisebb rásegítési fokozatot, az még elég gazdaságos és akkor már a plusz terhet a motor viszi, plusz ad is hozzá egy keveset. 300 körül, ha szerencséd van, ki lehet fogni egy régebbi középmotorosat, 400-as akkuval 60-70km körül biztos tud, mert gondolom nem fogtok 1000m vagy feletti szinteket mászni.
-
Játékos
addikt
Sziasztok!
Elvileg itt a tavasz, segítséget kérnék tőletek, pedelec vásárlással kapcsolatban. A rendelkezésre álló keret 300e Ft, ennél többet nem akarunk rákölteni. Az asszonykám a felhasználó, aki elég picike, 160 cm, kb.55 kg, de nem ragaszkodik a női vázhoz, sőt, jobban szereti a ffi, vagy unisex vázakat.
60-70 km-es túrákat szoktunk bejárni, és nem ritka az emelkedő, amikor általában van egy kis bicikli-tolás, mert nem bírja szívvel/tüdővel. Alapvetően nem akarja használni a rásegítést, csak, ha már nagyon nem megy önerőből, mert nem meghalni szeret, hanem bicajozni...
Egyébként kikapcsolt motorral észrevehetően nehezebb hajtani a pedelecet? Vagy csak annyival, hogy a motor/akksi súlyát cipelni kell?Használt gépek között nézegettünk, sajna elég kevés van az ő méretében, illetve a lélektani értékhatáron belül.
Ha van bármilyen ötlet/ajánlat, bárkitől szívesen venném, hogy merre érdemes indulni.
Kettő bicajra tudná eddig rámondani, hogy megnézné, legalábbis fotók alapján:Előre is megköszönök minden választ!
-
#596
big-J
őstag
LaptopSystem
#593
big-J
őstag
válasz
LaptopSystem
#593
üzenetére
A nyeregcso meretehez kezdesnek vedd ki a jelenlegit, hatja irja rajta, vagy valami bovebb tipusszam, amibol rakeresheto. Enyemen irja. Ha nincs, a bicikliddel ha kaptal konyvet vagy valami adatlapot, ott kellene utana nezni, ha ott sincs, a gyartonak irhatsz egy mailt, majd meressel ellenorizheted amit irtak.
Szerintem a ket fajta amit reszleteztem amik biztosan nem ocskasagok. En azokbol vennek.
-
#595
LaptopSystem
őstag
Runner_fxr
#594
válasz
Runner_fxr
#594
üzenetére
gondoltam
akkor szétnézek még 
-
#594
Runner_fxr
Ármester
LaptopSystem
#593
válasz
LaptopSystem
#593
üzenetére
Ez egy nagyon gagyi alkatrész. Én ilyet nem tennék a bringára. Még 9 ezret se ér. Lötyögni fog nagyon hamar, amit big-J linkelt, nem véletlenül 250 dollár.
-
#593
LaptopSystem
őstag
én ezt néztem [link]
azt én honnét tudom,hogy nekem melyik a jó?
rengeteg fajta van,és sok méret,az én bringámra melyik méret a jó?
-
#592
LaptopSystem
őstag
big-J
#591
-
#591
big-J
őstag
LaptopSystem
#590
big-J
őstag
válasz
LaptopSystem
#590
üzenetére
A te gepedre legnagyobb hatassal egy jofajta nyereg tompitasnak latnam ertelmet.
Itt az utolso ketto fajta lesz az erdekes. $200 dodo korul van. Meg egy tipp az iro szerint: erdemes konnyebb embereknek valot(puhabbat) venni ha hatareseten vagy, tobb hasznat veszed.
A thudbuster hatasa egy hatso teleszkopra hasonlit, godroket uthibakat puhit meg, terepre is hasznalhato, le es kicsit hatra csuszol, akar 7.6 centit.
A bodyfloat inkabb a rezgeseket szuri mint a macskako vagy toltes felulete, kisebb hatarok kozott mozog de csak a fel-le tengelyen 1.2 centit. Kisseb, igy az ules minimum magassagat a masiknal kevesebbel noveli.
[thudbuster]
[bodyfloat]Nekem tuti lenne ilyenem ha nem lenne hatul is teleszkopom, de meg igy is gondolkodok rajta.
-
#590
LaptopSystem
őstag
ez igaz
-
#589
big-J
őstag
LaptopSystem
#588
big-J
őstag
válasz
LaptopSystem
#588
üzenetére
Ezek nagyon luxus cikkek, sok minden van amit elotte fejlesztenek.
Amugy az ilyen cserevel jaro fejlesztesekre egy jo okolszabaly, hogy vard meg amig az elozo tonkremegy es majd akkor vedd meg a jobbat.
Pl. ha elfogy a rotor felulete, akkor vegyel nagyobbat, vagy ha eltompulnak a hatso fogaskerekek, akkor venni szebb szinut/nagyobb skalazodasut.
-
#588
LaptopSystem
őstag
szerintetek jó ez az automata DI2 váltó? Azaz megéri rá beruházni?
-
#587
LaptopSystem
őstag
ok köszönöm az infokat
-
#586
Runner_fxr
Ármester
LaptopSystem
#584
válasz
LaptopSystem
#584
üzenetére
Megtolja a motor teljesítményét mindegyik tuning, mivel a 25 feletti sebességhez nagyobb wattok kellenek. Akár 500W-ig is felkúszhat az a gyári 250W. A nyomatéka viszont adott, ahhoz nem tud hozzátenni.
-
#585
big-J
őstag
LaptopSystem
#584
big-J
őstag
válasz
LaptopSystem
#584
üzenetére
Hacsak nincs DI2 elektromos valtod, ez a valtozat jarna neked ebbol a fajtabol.
[link]Ezek csupan a max sebesseget manipulaljak, de a teljesitmeny nyomatek es fordulatszam szorzata.
Nagy sebessegnel (a fogaskereken pedig nagy fordulatszamnal)mivel nincs sebesseg limit a nyomatekot nem fogja elvenni, igy olyankor nagyobb teljesittmenyt fog leadni. Ez az egyik oka annak, hogy ha 35kmh-val fogod hajtani 25 helyett, az uzemido csokkenni fog.
Ha lassan mesz, mivel az aramerosseget nem varialjak ezek a szettek a gyorsulast nem fogjak javitani. -
#584
LaptopSystem
őstag
Runner_fxr
#583
válasz
Runner_fxr
#583
üzenetére
és olyan is van ami a motor teljesítményét tolja meg egy picit?
-
#583
Runner_fxr
Ármester
LaptopSystem
#582
válasz
LaptopSystem
#582
üzenetére
Ez a jeladót manipulálja. Általában ezek vagy lefelezik, vagy harmadolják a sebességet. Tehát nem a reálisat fogja kiírni. Illetve ezek gyakrabban dobhatnak hibaüzenetet, ilyenkor letiltja a rendszert. Kikapcsolod, majd vissza, aztán működik. A legideálisabb a belső kábeles tuning, ezek között van olyan ami a reális sebességet mutatja, és itt elég ritka a hibaüzenet.
-
#582
LaptopSystem
őstag
az enyém ilyen [link]
-
#581
big-J
őstag
LaptopSystem
#580
big-J
őstag
válasz
LaptopSystem
#580
üzenetére
Tuning szettol fugg. Van amelyik elossza kettovel a kmh-t, van amelyik siman kiirja.
-
#580
LaptopSystem
őstag
Sziasztok
A Tuning Szett az km megtételét is befolyásolja a km órán?
-
#579
Runner_fxr
Ármester
big-J
#578
Nyilván nem ismerem a részleteket, de azt azért meg kell jegyeznem, hogy sajnos sok esetben a vásárló értelmezi félre a helyzetet, vagy esetleg az általa igaznak vélt, de a valóságban hülyeségnek bizonyuló dolgokat állít, és ebből kifolyólag olyan irányt vehet a beszélgetés, miszerint a boltos nem ért hozzá, vagy át akar verni bárkit. Az ilyet senki sem szereti és esetleg tűnhet úgy, hogy az eladó a bunkó. Ezzel nem azt mondom, hogy így volt, csak magam is sok esetben tapasztaltam ezt a jelenséget.
-
#578
big-J
őstag
UberMutant
#577
big-J
őstag
válasz
UberMutant
#577
üzenetére
Ejj de rohadtul utalom az ilyen boltokat. Pedig jo ertekleseik vannak, szoval nem mindenkivel lehetnek olyanok.
-
hamizoli
tag
-
#574
LaptopSystem
őstag
Runner_fxr
#573
válasz
Runner_fxr
#573
üzenetére
igen lehet
de ez volt most kedvező áron
és olvastam róla,elég bőven ez a teljesítmény,így kevesebbet is fogyaszt -
#573
Runner_fxr
Ármester
LaptopSystem
#569
válasz
LaptopSystem
#569
üzenetére
Nem lesz vele gond, ez egy megbízható rendszer. Bár én inkább egy Bosch mellett döntöttem volna, ahhoz van 500-as akku is.
-
#572
LaptopSystem
őstag
big-J
#571
-
#571
big-J
őstag
LaptopSystem
#570
big-J
őstag
válasz
LaptopSystem
#570
üzenetére
Ezekből a csőrösekből úgy tűnik, amit vele adtak a legnagyobb. De amúgy is csak a 418-as helyett 500-asra tudnál váltani. Amit jobban megéri, hogy veszel még egyet és bedobod hátizsákba és útközben kicseréled. Úgy már megduplázod a távolságot. Ha nem akarod a hátadon, simán lehet csomagtartót szerelni és oda való táskában tudod vinni, ha bátor vagy akár nagyobb háromszög táskába is befér.
-
#570
LaptopSystem
őstag
ebbe lehet nagyobb kapacitású aksit tenni?Ha igen akkor milyet?
-
#569
LaptopSystem
őstag
Runner_fxr
#567
válasz
Runner_fxr
#567
üzenetére
-
#567
Runner_fxr
Ármester
Akasztott
#566
-
#565
taylordaichi
csendes tag
taylordaichi
csendes tag
Öröm volt olvasni, ugyan is gyárban dolgozok és ilyen biciklikhez való akkumulátort gyártunk
-
#564
Runner_fxr
Ármester
LaptopSystem
#563
válasz
LaptopSystem
#563
üzenetére
A Gepidára.
-
#563
LaptopSystem
őstag
Runner_fxr
#562
válasz
Runner_fxr
#562
üzenetére
ok értem,de ha ezek közül választanál akkor melyikre esne a választásod?
-
#562
Runner_fxr
Ármester
LaptopSystem
#561
válasz
LaptopSystem
#561
üzenetére
Ha trekkinget veszel, akkor terepen 5%-ban sem fogod tudni használni, mert nem arra való. Persze nem tudom te mit értesz terep alatt, én változatos erdei terepet, oda pedig monti kell.
De ha csak jó minőségű föld utakra céloztál, arra jó a trekking is.
Én használtan vennék. Ennyi pénzt nem adnék egy elektromos trekkingért. -
#561
LaptopSystem
őstag
LaptopSystem
#560
válasz
LaptopSystem
#560
üzenetére
most már elszeretném dönteni,hisz lassan itt a tavasz
és aktuálissá válik a vásárlás ténylegesen 80%-ban kerékpár úton 10%-ban aszfalton és 10%-ban terepen használom majd
-
#560
LaptopSystem
őstag
-
#559
Runner_fxr
Ármester
LaptopSystem
#558
válasz
LaptopSystem
#558
üzenetére
Egyébként ez nem rossz vétel: [link]
-
#558
LaptopSystem
őstag
Runner_fxr
#557
válasz
Runner_fxr
#557
üzenetére
köszi a tanácsot,amúgy leginkább kerékpár úton használnám
-
#557
Runner_fxr
Ármester
LaptopSystem
#556
válasz
LaptopSystem
#556
üzenetére
Én ezt elengedném. Egyébként terepen, erdőben is szeretnéd használni, vagy inkább aszfaltra kell?
Terepezni én biztos nem vennék merev vázas pedelec-et.Egyébként sajnos a nagy értékű bicajok 90%-a sima adásvételivel kerül eladásra. Ritka az amikor valaki igazolni is tudja a bringa eredetét. Ha már ilyenbe belemegy az ember, akkor legalább legyen nyomott áron, valamit valamiért. Én ezért a Cube-ért max 450-et adnék. Többet egy petákkal se.
-
#556
LaptopSystem
őstag
Runner_fxr
#555
válasz
Runner_fxr
#555
üzenetére
tudod mit mondott? kérdeztem,hogy garancia van e rá?Erre ő azt mondja,nincs mert összerakott bringa,és amúgy is a bolti ára több mint 1 millió
nekem is kezd gyanus lenni
meg azt mondja ha adok érte 1 milliót,akkor ad rá 1 év garanciát
-
#555
Runner_fxr
Ármester
LaptopSystem
#554
válasz
LaptopSystem
#554
üzenetére
A CX-ből is ki lehet venni a korlátozást, én most adtam el az enyém, tuningal együtt 880-ért.
[link]
Úgy gondolom ez egy kicsit komolyabb mint amit belinkeltél.
Én biztos nem venném meg ezt ennyiért.
Amúgy persze, jó bringa, nincs vele semmi baj.
De a kiegészítő boost szettel 750-ért baromi drága. És egyáltalán kapsz róla valami papírt az adásvételin kívül?
Csak mert én pl eredetiséget igazoló, lepecsételt garanciafüzettel együtt adtam el + adásvételivel.
Ha csak adásvételit ad, az már eleve alku alap egy ilyen értékű kerékpárnál, mert gyakorlatilag nem tudhatod, hogy nem lopott e. -
#554
LaptopSystem
őstag
Runner_fxr
#553
válasz
Runner_fxr
#553
üzenetére
Ok értem azt mondta az ember,hogy + 60.000 forintért bele teszi a Bosch CX-es motort
Csak az 25KM/H ig segit csak
komoly vételi szándék esetén Fox Boost 110x15 teló is kérhető bele,de mivel ezt rendelnem kell ezért ez csak komoly fix vétel esetén megoldható!! Ez jo féle?
Illetve
Roval Boost Fattie 27,5+os kerékszett 27,5x3.0 speci gumikkal és hozzá való SR Raidon RL-R Air 120mm 110x15 boost teló kompletten +80000ft a váltás szett lehet a jelenlegi shimano 11speed vagy kérhető ebben az árban Sram X 11speed váltás szettel is!!!
-
#553
Runner_fxr
Ármester
Akasztott
#549
válasz
Akasztott
#549
üzenetére
Gondolom, hogy van jelentősége.
LaptopSystem: Ha az új árát vesszük figyelembe, akkor megéri persze. De figyelembe véve a magyar használt piac nyomott árait, kicsit sokallom.
Jó motor, megbízható, de a CX kicsit erősebb. Egyébként személyes véleményem az, hogy nem vennék merev vázzal pedelec bringát. Iszonyú merev a váz, szét rázza a segged, csak aszfalton élvezetes, vagy jó minőségű föld úton. Terepen nem lesz túl komfortos.
-
#552
LaptopSystem
őstag
ez mennyire jó motor? Bosch speed performance line 63NM-es de 45KM/H gyárilag
-
#551
LaptopSystem
őstag
Egyébként kikapcsolt motorral észrevehetően nehezebb hajtani a pedelecet? Vagy csak annyival, hogy a motor/akksi súlyát cipelni kell?
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
lo Bevezetés az e-bike-ok, a pedelec-ek, a tuning pedelec-ek és az S-pedelec-ek titkos világába.
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- Nintendo Switch 2
- Milyen NAS-t vegyek?
- Riasztó topik
- Az Intel szerint a régebbi processzoraikat keresik az ügyfeleik
- Azonnali alaplapos kérdések órája
- Milyen videókártyát?
- Kamionok, fuvarozás, logisztika topik
- Futás, futópályák
- További aktív témák...
- Apple IPhone 13 Pro Max 256GB,Újszerű,Dobozával,12 hónap garanciával
- Apple iPhone 14 Pro Max 128GB,Újszerű,Adatkábel,12 hónap garanciával
- Apple iPhone 16 Pro Max 256GB,Újszerű,Dobozával,24 hónap garanciával
- Samsung Galaxy Note 20 Ultra 5G 256GB,Újszerű,Adatkábel,12 hónap garanciával
- Samsung Galaxy A56 5G 256GB,Újszerű,Dobozával,12 hónap garanciával
- Gigabyte GeForce FX 5900XT 128MB, tesztelt
- Pioneer VSX-LX60 csúcskategóriás mozis erősítő (Air Studio tuning)
- Denon AH-D400 zárt fejhallgató új gyári csomagolásban
- SilverStone Nitrogon NT06 s478 LGA775 A64 tuning hűtés
- Cooler Master 80 PLUS Gold Certified ATX Power Supply Unit MWE Gold 1050 - V2 ATX 3.0
- AKCIÓ! Beszámítás! Intel Core i9 13900K 24 mag 32 szál processzor garanciával működéssel
- Azonnali készpénzes Sony Playstation 5 lemezes és digitális felvásárlás személyesen/csomagküldéssel
- AZONNALI SZÁLLÍTÁS Eredeti Microsoft Office 2019 Professional Plus
- LG 42C3 - 42" OLED EVO - 4K 120Hz 0.1ms - NVIDIA G-Sync - FreeSync Premium - HDMI 2.1 - A9 Gen6 CPU
- SEAGATE ST6000NM0034 6TB 7.2k SAS HDD, nettó 15747Ft + ÁFA, 1 év garancia
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest