Hirdetés
- Sok pénz mellett az NVLink Fusiont is felkarolja a Marvell
- Mit rejt a telefonod? – A tranzisztorok elképesztő világa
- Fogyókúrával kínálnak több tányért a Toshiba új merevlemezei
- Kicsit visszafogottabban nyávog az Intel Wildcat Lake
- Gyorsabb processzort igen, memóriát alig kapott a Xiaomi új HD tévéokosítója
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
- Apple MacBook
- Állandó tisztaság a be quiet! Dark Sweeper tápegységgel
- Még több képet generál és shadert is előfordít az új NVIDIA App
- NVIDIA GeForce RTX 5080 / 5090 (GB203 / 202)
- Melyik tápegységet vegyem?
- Fejhallgató erősítő és DAC topik
- WayteQ xTAB-8Q
- Vezetékes FEJhallgatók
- Milyen asztali (teljes vagy fél-) gépet vegyek?
Aktív témák
-
PeliScan
addikt
válasz
VladimirR
#2161
üzenetére
Jaja, feljött lábon végülis, a szerelőbácsinál csekély 190e-t hagytam. Csak kiköhögtem vhogy, de gondoltam, legalább jó lesz most a kocsi. Hehe.
A motor jól megy - adddig amíg el nem érem a bűvös 4000 percenkénti fordulatszámot, mert a fölött úgy füstöl, mint 2-3 kétütemű trabant egyszerre. Ha 4000 fölé megyek, mindenki elkezd villogni, azt gondolván h kigyulladt a kocsi.
Itt pesten azt mondják, h motorgenerál, kb 150e, vidéki szerelőm megelégedne egy szelepszárszimering cserével, ami 30e. Én meg titkon reménykedem benne h a füstölés nagyrészt annak köszönhető h állati öreg az olaj, teszek bele vmi sűrűbbet és jobbat, talán javul. Aztán a váltó nem vált fel az utolsó fokoztaba, csak 5500rpm fölött. Szal vagy 70ig autózok, vagy 120 körül. Erre a gyógyírt itt pesten 200e fölött mérnék, mosonmagyaróváron elvielg lehet h meg lesz pártíze-ből.
Ez még hagyján lett volna, de tegnap este kilazulhatott egy váltóolaj-cső (Bővebben: link) és elfolyt az összes, szal most megint mozgásképtelen. Nem szeret engem ez a kis kurva.
Aktív témák
- Allegro vélemények - tapasztalatok
- Google Pixel topik
- Samsung Galaxy Felhasználók OFF topicja
- PlayStation 5
- Samsung Galaxy S26 Ultra - fontossági sorrend
- Peugeot, Citroën topik
- Arc Raiders
- Folyószámla, bankszámla, bankváltás, külföldi kártyahasználat
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
- Xiaomi 15T Pro - a téma nincs lezárva
- További aktív témák...
- Eladó Intel Core i7-14700KF kifogástalan állapot, GARANCIA 2027.06.07
- Eladó G pro superlight 2 se Unusual way sports UHWM skate talpakkal.
- Fehér konfig - i7-4790k/ROG Strix GTX 1070/Wifi/Rengeteg új-dobozos alkatrész/AJÁNDÉK Resident Evil
- 3D 4K Oled Dolby Vision (LGOLED C6EP/LGOLED E6P/LG OLEDG6P)
- 3D 4K Oled Dolby Vision (LGOLED C6EP/LGOLED E6P/LG OLEDG6P)
- Asus Tuf Gaming A16 ÚJ // Ryzen 7 // RTX 5070 // Számla // Garancia //
- White STRIX Gaming PC! 7800X3D / RTX 4080 Super / 48GB DDR5 / 1TB NVMe / 1000W Gold! BeszámítOK!
- GYÖNYÖRŰ iPhone 14 Pro Max 128GB Deep Purple -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3791
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 12400F 32/64GB RAM RTX 5070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- Felújított laptopok számlával, garanciával! Ingyen Foxpost/PostaPont!
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest
Itt pesten azt mondják, h motorgenerál, kb 150e, vidéki szerelőm megelégedne egy szelepszárszimering cserével, ami 30e. Én meg titkon reménykedem benne h a füstölés nagyrészt annak köszönhető h állati öreg az olaj, teszek bele vmi sűrűbbet és jobbat, talán javul. Aztán a váltó nem vált fel az utolsó fokoztaba, csak 5500rpm fölött. Szal vagy 70ig autózok, vagy 120 körül. Erre a gyógyírt itt pesten 200e fölött mérnék, mosonmagyaróváron elvielg lehet h meg lesz pártíze-ből.

