Hirdetés
- NVIDIA GeForce RTX 5050 (GB207-300)
- Vezeték nélküli fülhallgatók
- AMD Navi Radeon™ RX 9xxx sorozat
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 / 3 5***(X) "Zen 3" (AM4)
- Apple MacBook
- Melyik tápegységet vegyem?
- Okos konnektor: tényleg spórol az áramon, vagy csak pénzkidobás?
- Vezetékes FEJhallgatók
- Milyen asztali (teljes vagy fél-) gépet vegyek?
- Milyen billentyűzetet vegyek?
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
#6240
DigitXT
félisten
.:Kristian:.
#6228
DigitXT
félisten
válasz
.:Kristian:.
#6228
üzenetére
de akkor elveszik az összes cucc az autóról
Egyébként ez valójában nem igaz, csak leveszi a tuningcuccokat!
Viszont a tulajdonodban maradnak (OWNED), és visszarakhatod őket. -
#6143
DigitXT
félisten
hector faub
#6139
DigitXT
félisten
válasz
hector faub
#6139
üzenetére
Nézd meg az üzenetek fejlécét, látni fogod, hogy ki, mire válaszol.
Javaslom, te is használd a válasz gombot, ha vkinek válaszolsz.
-
#5844
DigitXT
félisten
Sirandrish
#5840
DigitXT
félisten
válasz
Sirandrish
#5840
üzenetére
akkor vegye az XT-t...ilyen egyszerü
Nem egészen, ár/teljesítmény mutatót kell számolni.
Lehet, hogy a +10K-t sok. Aztán lehet, hogy pl. egy HD3850-nel még jobban jönne ki, ha majd kapható lesz.
AMugy miben különböznek még?
12/16 pipe (36/48 pixel shader). -
#5839
DigitXT
félisten
Sirandrish
#5836
DigitXT
félisten
válasz
Sirandrish
#5836
üzenetére
Azért egy X1950Pro és egy XT között nem csak órejelbeli a különbség.
-
DigitXT
félisten
válasz
Viktor77
#5484
üzenetére
Lehet, hogy setuppal kéne itt is játszani (eddig nem nagyon nyúltam hozzá).
UG2-ben volt direkt brutál driftes setup a Golfhoz, és úgy lett nagyon kezes.
(Szó se róla, hogy trükkök nélkül is könnyebb volt a drift, pl. egy sima Peugeot 206-tal is egész jókat mentem offline, amíg rá nem szoktam az online ökörködésre...
) -
DigitXT
félisten
válasz
csutkaa
#5483
üzenetére
Hát titkot nem tudok mondani.
Mondhatnám nagyképűen, hogy "érezni" kell, de az meg azért nem igaz, mert a szappantartó fizika néha befigyel, és...
fékezés? kézifék? elengedem a gázt ?
Igen, ilyesmi, csak jó sorrendben, meg nem árt kormányozni sem. Viccen kívül: ha elengeded a gázt, jobb eséllyel tudod kiszedni az aktuális csúszásból (és ugye áttérni az ellenkező irányba, pl. ráfordulván a következő kanyarra). Ha ráhúzod (nyomod - a gombot) a kézit, méginkább befordulsz az adott irányba (néha épp ez kell). Ha meg már fékezni kell, akkor kb. elvesztél: bejön a "jeges út effekt", és paff... Mondjuk szerencse, hogy itt nem von le a koccanás miatt, sőt, tkp. elég kretén, de tény, hogy akár az autó orrával végigszántva a falat is lehet folyamatosan pontot gyűjteni. Gondolom ennek ellensúlyozása, hogy nincs bónusz zóna...Egy trükk (?) jut eszembe (amit bírok nagyon): amikor kezd elég húzos lenni a helyzet ívügyileg (látszik pl. hogy el fogom vinni a falat az orrával, vagy vmi), a kézifék érdekes módon segíthet: továbbra is nagy gázt adva (akár nitró is, ha kell!) csak kicsit ráhúzva (azaz nyomogatva a gombját - mértékkel
) át lehet hidalni a dolgot, és kilinccsel előre épp be lehet fordulni: ezt szokta értékelni (pontozás). -
DigitXT
félisten
válasz
Viktor77
#5479
üzenetére
Az itteni drift nagyon-nagyon hasonlít rá.
Hát ezzel azért vitatkoznék. (UG2-ben sokkal irányíthatóbb/következetesebb az autó mozgása drift közben - mondom ezt úgy, hogy csak közepesen jó "drifter" voltam... (Pl. ahol "durva srácok" - kb. a legjobbak - 2M, én 1M). De azért online volt, hogy nem akartak játszani ellenem, mert túl jó voltam nekik, és nem hatotta meg, hogy én is kezdtem valahol, s egy GG-stől - aki saját bevallása szerint 15 éves volt - lestem a figurákat.) Egyébként én úgy vagyok vele, hogy vagy vmi nagyon bénát megyek (pl. 1200), vagy nagyon megverem a gépet (pl. 4-5000). Mondjuk egyszer toltam 8K fölött is, de ezt már pályája/mákja válogatja. Szerk: azért az nem hátrány, hogy 3x lehet próbálkozni, és csak a legjobbat nézi.
Elég, ha "csak" vmi drivergubanc van, máris jöhetnek össze csúnya dolgok, nem "csak" lassulás.
Szerk: pl. nekem a nyáron a DiRT-tel volt szétesett kép, stb.
UG2-ben volt direkt brutál driftes setup a Golfhoz, és úgy lett nagyon kezes.
(Szó se róla, hogy trükkök nélkül is könnyebb volt a drift, pl. egy sima Peugeot 206-tal is egész jókat mentem offline, amíg rá nem szoktam az online ökörködésre...
Új hozzászólás Aktív témák
- sellerbuyer: Nem veszélytelen a RAM duplázás de vajon megéri?
- Robotporszívók
- NVIDIA GeForce RTX 5050 (GB207-300)
- Milyen okostelefont vegyek?
- Windows 10
- Telekom otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- PlayStation 5
- Hobby rádiós topik
- Telekom mobilszolgáltatások
- Xiaomi 15 Ultra - kamera, telefon
- További aktív témák...
- Bontatlan E olvasó..
- Samsung Galaxy A53 5G 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- A/C klima, with all pipes and remote
- iPhone 16 PRO 256GB fekete titán gyönyörű ISTYLE számla! Akku:99%! November 14-ig Apple garancia!
- Újszerű Lenovo Thinkpad T16 gen2 (13.gen Core I7 32Gb DDR5 1 Tb SSD) MAGYAR laptop 2 év garancia!!
- HIBÁTLAN iPhone 14 Pro Max 256GB Gold -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3510
- HIBÁTLAN iPhone 13 mini 128GB Green -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3306
- HIBÁTLAN iPhone 14 128GB Purple -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3236
- BESZÁMÍTÁS! Gigabyte Aorus B450 R7 5700X 16GB DDR4 512GB SSD RTX 3060Ti 8GB ZALMAN I3 NEO 650W
- Lenovo ThinkPad T15 Gen1 Intel Core i5-10210U
Állásajánlatok
Cég: CAMERA-PRO Hungary Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest