Új hozzászólás Aktív témák

• #146 Plebi senior tag

  Új Válasz 2017-09-02 15:27:37 #146

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Plebi

  senior tag

  Most álltam neki először a karriernek F1-es játéknál. Kocsiból mit érdemes választani, vagy tök mindegy? Hangban biztos van közöttük különbség, de van teljesítményben is? Az biztos, hogy time trialban nem vettem észre, legalább is a régebbi részeknél.

  Ferrarival kezdtem, nehézség nem túl nagy, (nem volt még tapasztalatom, hogy hova érdemes állítani) így időmérőn simán másodperceket tudok adni, de ami érdekes, ha direkt rontom a rajtot, akkor meg alig lehet őket előzni, mert hirtelen begyorsulnak a többiek.

  Üzemanyagspórolás elég vicces. Tapasztalatom ebben sem volt semmi, így simán 10 másodperccel vezettem és a célegyenesben váltott át vészüzembe, mert nem volt üzemanyagom. 5. lettem.

  A spórolás csak annyi, hogy a kapcsolón állítom a keveréket, szegény, normál, dús? Csak ennyi? A kocsi érezhetően gyorsul vagy lassul, harapósabb, vagy nyugisabb.
  Hosszútávú versenyen, pl nem 5 körös versenyen biztos izgi, hogy mikor építek ki előnyt és mikor spórolok a benzinnel. Azzal is lehet spórolni egyébként, ha mondjuk féktávon többet gurulok, vagy az nem számít?

Új hozzászólás Aktív témák