- Milyen belső merevlemezt vegyek?
- Jókora gond volt az ASRock bizonyos alaplapjaival
- VR topik (Oculus Rift, stb.)
- Intel Core Ultra 3, Core Ultra 5, Ultra 7, Ultra 9 "Arrow Lake" LGA 1851
- Hisense LCD és LED TV-k
- Projektor topic
- Fejhallgató erősítő és DAC topik
- HiFi műszaki szemmel - sztereó hangrendszerek
- Jön az új 80 Plus fokozat az adatközpontokhoz
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 9***(X) "Zen 5" (AM5)
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- Szevam: Mennyire tipik Z-gen viselkedés? Tipizálható-e egyáltalán?
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- ubyegon2: Airfryer XL XXL forrólevegős sütő gyakorlati tanácsok, ötletek, receptek
Új hozzászólás Aktív témák
-
paatrick
őstag
Igen az a középen tablet már az első Teslában is fura volt, főleg hogy tényleg olyan mintha csak valaki odacsavarozta volna. És a többi meg ezt a hülyeséget veszi át.
Volvokban is hasonlóan tablet méretű kijelző van de meg lehet nézni milyen szépen integrálták az egészet. Ha visszaraknának abba is vagy 8 gombot akkor tökéletes lenne.Mercedes meg jópár éve elfelejtett autót tervezni. Kívül belül olyan szörnyszülötten torz arányokat rajzolnak hogy nem is értem erre ki bólintott rá. Tizenévig volt egy könnyen felismerhető lámpakonstrukciójuk, erre mára oda silányították hogy egy csík meg 2-3 pötty.
Ilyen volt:
Itt tartunk ma:
Az új E osztály lámpáját meg inkább ne is akarjátok látni
-
gabor7th
addikt
Öszintén nekem még tetszene is ez a sok digitális kijelző, kivéve talána kormánynál. A gond a... megbízhatóság. Bugok, hackelhetőség.
Viszont akik kipróbálták a digitális kifejzőket azt mondják idegesítő.
A Tesla meg csak középüt ad egy képernyőt ami olyan mint egy PC monitor. Semmi más kijelző... Lehangoló.
-
gabor7th
addikt
Volt valahol egy olyan hír is, hogy a gazdag ügyfelek állítólag kifejezetten kérik, hogy fogják vissza a luxus kocsiknál a digitalizációt, mert állítólag b@romi bugosak, de azt most gyorsan nem találtam meg. A lényeg: nem az ügyfelek igényeit nézik, hanem a havi nekik "csak úgy" jövő bevételeket akarják.
-
gabor7th
addikt
"A Consumer Reports legutóbbi jelentése szerint azonban bár az autógyártók minden eddiginél gyorsabban veszik át az új technológiákat és ötleteket, mindez nem feltétlenül teszi boldoggá az ügyfeleket."
"A megbízhatóság fontosabb"
"Az élen a japán Subaru áll, amely a szakértők szerint a biztonságra koncentrál a reklámjaiban, a technológiát pedig nem viszi túlzásba. Átlag fölötti eredményt szerzett a Honda, a Toyota, a Hyundai és a Ford is.
A CR szerint alapvetően nincsenek nagy különbségek a mainstream és a luxuskategóriát célzó márkák között. Utóbbiak ugyanakkor úgy próbálják magukat megkülönböztetni a többiektől, hogy komplex, érintőkijelzős műszerfalakat és kezelőszerveket raknak járműveikbe – ezek viszont a CR szerint az autózás élményét sokkal stresszesebbé teszik."
https://itcafe.hu/hir/auto_digitalis_muszerfal_rossz_otlet.html -
paatrick
őstag
"és azt is mondják, hogy az ügyfeleik már nem akarják manuálisan beállítani az ülést, hanem beszédalapú rendszereket akarnak."
Vagy netán ugyanazok az ügyfelek lennének akik az autójukba csak érintőkijelzőt "akartak"? És decemberi hírek szerint pont a VW vezeti vissza a fizikai gombokat az autóiba mert a valós ügyfeleknek a töke kivan az érintőkijelzővel
-
ddekany
veterán
Ha már jár neked a légkondi funkció, akkor már van annyira lényegtelen extra, hogy nem csak menüben, hanem szóban is állíthatod, hogy emiatt ne kényszerülj előfizetni ilyen AI asszisztensre. Ha magát a légkondi állítást fizetős szolgáltatássá teszik, na, az egy másik probléma, de annak nem sok köze van ehhez a ChatGPT integrációhoz.
Amúgy elég beteg ötlet... Ha valakinek szüksége van egy AI asszisztensre, kézenfekvőbb, hogy a mobilján keresztül érje el, amit dokkol az autóban, és persze az autón kívül is vele van. Szóval iOS meg Android-hoz kell jó dokkolós integráció, aztán viszlát.
-
hardzsi2
aktív tag
"azt pedig csak remélni merjük, hogy nem lesz minden egyes funkció külön-külön havidíjas…"
Félek hogy de!
Szerintem épp az a fő cél, hogy minden legyen a kocsiban is havidíjas, ha már úgyis egy szórakoztatóközpont az egész 4 keréken... Majd megtanuljuk az új terminust: CaaS (Car as a Service).
Hányni tudnék az egésztől, amerre az autóipar (is) tart manapság...
legalább korrekt helyről loptak, ha már nem volt saját inspiráció.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Telekom otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Formula-1
- Anime filmek és sorozatok
- Milyen belső merevlemezt vegyek?
- Kerékpárosok, bringások ide!
- iPhone topik
- Samsung Galaxy Z Fold6 - ugyanaz, sarkosan fogalmazva
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- Lexus, Toyota topik
- További aktív témák...
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 12400F 16/32/64GB RAM RTX 4060 Ti 8GB GAMER PC termékbeszámítással
- ÚJ- Lenovo ThinkVision T24i-10 - 24" monitor - Számla, garancia
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 5 4500 16/32/64GB RAM RTX 3050 6GB GAMER PC termékbeszámítással
- MSI CreatorPro Z16P - i7-12700H, RTX A5500, értintőkijelző
- BESZÁMÍTÁS! Asus H110M-K i7 6700 16GB DDR4 480GB SSD GTX 1660Ti 6GB Rampage SHIVA FSP 550W
Állásajánlatok
Cég: Liszt Ferenc Zeneművészeti Egyetem
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest