Új hozzászólás Aktív témák

• #203017 molnarpeter nagyúr Dika22 #203016

  Új Válasz 2021-10-23 10:16:03 #203017

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  molnarpeter

  nagyúr

  válasz Dika22 #203016 üzenetére

  Korrekt, vegye vigye.

• #202906 grizlisandor veterán Dika22 #202905

  Új Válasz 2021-10-16 21:38:41 #202906

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Dika22 #202905 üzenetére

  2009től csak DPF-el árulhatták a VAG dízeleket, németben a régebbiekre is tettek DPF-et, a kezdvezőbb adózás miatt.

  Legegyszerűbben a forgalmiból fog kiderülni. Eur táblázat

  Vagy minden VAG autóban van egy PR kódos matrica, kód alapján is kiderül.

• #202904 grizlisandor veterán Dika22 #202901

  Új Válasz 2021-10-16 20:48:38 #202904

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Dika22 #202901 üzenetére

  Annyit hozzátennék, hogy lehet kelleni fog rá egy hajtókarcsapágycsere.
  DPF nélkülit nézz! Az jobban bírni fogja a városozást, mert csak rá lett aggatva arra a motorra a DPF, nem túl jó barátok.

• #202902 vzsryl nagyúr Dika22 #202901

  Új Válasz 2021-10-16 19:59:07 #202902

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  vzsryl

  nagyúr

  válasz Dika22 #202901 üzenetére

  Ha rendesen karbantartott példányt tudsz kifogni, akkor nagyon megbízható. A rengeteg konszern társ, és az elmúlt évek/évtizedek miatt már szinte gombokért van hozzá sok alkatrész, szükség esetén bontóban is. Ha kis fogyasztás és nagy beltér a cél, illetve nem jársz sokat az ország egyetlen településének (Bp., irónia) belvárosában, akkor ajánlott vétel.

  megprobaltam alairni, de a tollam nem fogja a monitort:/𝔹𝕒𝕔𝕜 𝕋𝕠 𝕃𝕚𝕗𝕖

• #202750 N.Szil tag Dika22 #202739

  Új Válasz 2021-10-12 11:48:42 #202750

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  N.Szil

  tag

  válasz Dika22 #202739 üzenetére

  Szia.
  Én egy 1.9 TDI VW Bora után csak jobb autót néznék. Pl, egy euro 5-ös TOYOTA Avensis 2.0 D-4D Sol Plus-t ha már ennyire szűk a keret (1.8 Milla).

• #202742 molnarpeter nagyúr Dika22 #202741

  Új Válasz 2021-10-11 22:25:30 #202742

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  molnarpeter

  nagyúr

  válasz Dika22 #202741 üzenetére

  Octavia 1.6 TDI ennyiért ne, abban a generációban porlasztó problémás. Focus mk3 talán van már, de az is euro 5 csak. 1.3 Multijet motoros autót meg én euro 4-ig vennék, DPF-es változat (euro 5-6) érzékenyebb, bár csak hosszú utakat menve vállalható. Swift meg már kisebb a másik kettőnél, azért javaslom a Fiesta 1.5 dízelt (meg mert jó motor).
  1.5 dci is jó lehet, 75-90 LE, pl Clio.

• #202740 molnarpeter nagyúr Dika22 #202739

  Új Válasz 2021-10-11 21:47:00 #202740

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  molnarpeter

  nagyúr

  válasz Dika22 #202739 üzenetére

  Ford Fiesta mk7.5 1.5 TDCI lehet kijön ennyiért és euro 6.

• #196187 Anaren91 senior tag Dika22 #196186

  Új Válasz 2021-03-14 18:43:33 #196187

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Anaren91

  senior tag

  válasz Dika22 #196186 üzenetére

  Sima 1.4 vagy 1.6 szívó benzines Golf 5? Családban 2003 óta van egy 1.4-es benzines, asszem 4k km lehetett benne amikor vette fater. Kötelezőkön kívül semmi baja nem volt, most 170k km van benne. Alkatrészek se horror áron vannak hozzá.
  Egyetlen ami kb minden ilyen idős kocsinál jelen van az a rohadás, bár ez inkább fater hibája volt szerintem. Kerék ívek rendben vannak, de a küszöböket lakatolni kellett, mert egyszer egy parkolóban felütötte jobb oldalt, aztán gyorsan megoldotta a problémát azzal, hogy vett rá tunying küszöböket, amikkel eltakarta a felütést... Amikor leszedte alatta meg már jó rozsdásak voltak mind a két oldalt a köszöbök...

  [ Szerkesztve ]

  MSI B450 Tomahawk Max, Ryzen 7 5800x3d, PowerColor 6700XT Hellhound,64 Gb 3600Mhz CL18

Új hozzászólás Aktív témák