Új hozzászólás Aktív témák

• #267 GhanBuri Ghan őstag arnyekxxx #262

  Új Válasz 2023-05-23 10:52:52 #267

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  GhanBuri Ghan

  őstag

  válasz arnyekxxx #262 üzenetére

  Tehát lehetséges a régi lapátokon is lehetséges a reciklálás, csak eddig nem foglalkoztak vele.
  Szerintem ezt írtam én is.

• #226 GhanBuri Ghan őstag Dare2Live #222

  Új Válasz 2023-05-19 16:36:03 #226

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  GhanBuri Ghan

  őstag

  válasz Dare2Live #222 üzenetére

  Illetve folyamatosan fejlesztik az akkumulátorokat, mindez a növekvő gyártásból fakadó jobb méretgazdaságossággal egyre olcsóbb akkupakkokat jelent - ami jelen áron akár veszteséges, pár év múlva bőven nyereséges lesz.

• #223 GhanBuri Ghan őstag #56573440 #209

  Új Válasz 2023-05-19 16:29:37 #223

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  GhanBuri Ghan

  őstag

  válasz #56573440 #209 üzenetére

  Nem azért nem recikláltak, mert lehetetlen, hanem azért, mert többe került, mint a sima gyártás, és semmilyen szabály nem kötelezte őket erre.

• #221 GhanBuri Ghan őstag Noukoum #207

  Új Válasz 2023-05-19 16:28:36 #221

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  GhanBuri Ghan

  őstag

  válasz Noukoum #207 üzenetére

  Inkább ledarálták azokat, elásni talán csak az USA-ban szokták a dolgokat (mint az Atari ET játékát). Viszont a reciklálás gondolata csak az elmúlt egy-két évben merült fel.

• #206 GhanBuri Ghan őstag #56573440 #203

  Új Válasz 2023-05-19 14:50:37 #206

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  GhanBuri Ghan

  őstag

  válasz #56573440 #203 üzenetére

  Jól van, trollkodjál még. Én vagyok a hülye, hogy eddig komolyan vettelek...

• #201 GhanBuri Ghan őstag #56573440 #200

  Új Válasz 2023-05-19 13:14:38 #201

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  GhanBuri Ghan

  őstag

  válasz #56573440 #200 üzenetére

  Nem értem, mit nem értesz.
  Szerinted, ha a gumit ér egy kisebb (20km/h alatti) ütés - és ez egy olyan helyzet, amit te hoztál fel példának - akkor a lengőkar, féltengely fogja elvinni az ütés energiáját (már ami a gumin túljut), vagy a váz?

• #199 GhanBuri Ghan őstag #56573440 #197

  Új Válasz 2023-05-19 12:13:40 #199

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  GhanBuri Ghan

  őstag

  válasz #56573440 #197 üzenetére

  Ezzel csak egy gond van: a futóműelemek nem részei a megacastnak, tehát ha hússzal nekimennek a keréknek, az se az egy darabból, se a hetven darabból álló traktuson nem görbít el semmit.

• #191 GhanBuri Ghan őstag #56573440 #157

  Új Válasz 2023-05-19 11:04:39 #191

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  GhanBuri Ghan

  őstag

  válasz #56573440 #157 üzenetére

  Van olyan torzulás, amelyik szabad szemmel nem megállapítható, megrendeled a láthatóan görbülteket, összerakod, és kiderül, hogy még mindig milliméterekkel tér el ahhoz képest, ahol lennie kellene.
  Kis szervizben, öreg autónál járható út az ezekkel való sakkozás, de szakszerviz óradíjába már nem férne bele.

• #144 GhanBuri Ghan őstag Alaaf Pi #121

  Új Válasz 2023-05-18 15:41:22 #144

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  GhanBuri Ghan

  őstag

  válasz Alaaf Pi #121 üzenetére

  Én még mindig ott tartok, hogy azon az ábrán, ahol 171 darabból van összerakva az eleje-hátulja, nincs olyan, hogy csak két-három elem rogyjon meg, a többi pedig mind érintetlen marad.
  Az összes elem a gyűrődőzóna mögött van.

• #142 GhanBuri Ghan őstag #48584626 #130

  Új Válasz 2023-05-18 15:37:30 #142

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  GhanBuri Ghan

  őstag

  válasz #48584626 #130 üzenetére

  Szóval nem érted, de megmagyarázod, hogy milyen is az valójában.
  Valami középvezető lehetsz

• #139 GhanBuri Ghan őstag Ezekiell #112

  Új Válasz 2023-05-18 15:31:33 #139

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  GhanBuri Ghan

  őstag

  válasz Ezekiell #112 üzenetére

  Bocs, de az én hozzászólásom a Tesla rendszeréről szólt, és arra válaszolt.

• #111 GhanBuri Ghan őstag #48584626 #110

  Új Válasz 2023-05-18 13:15:43 #111

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  GhanBuri Ghan

  őstag

  válasz #48584626 #110 üzenetére

  Meglepően sommás vélemény ahhoz képest, hogy láthatólag halványlila segédfogalmad sincs arról, hogy történik a munkafolyamatok kiosztása a Teslánál.
  Az meg, hogy máshogy ez hogyan történik, már elnézést: nálatok se szervezik át a folyamatokat, mert mondjuk valamit éppenséggel máshogy csinálnak más cégeknél.

• #109 GhanBuri Ghan őstag Ezekiell #93

  Új Válasz 2023-05-18 12:44:42 #109

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  GhanBuri Ghan

  őstag

  válasz Ezekiell #93 üzenetére

  Gondolom, próbáltál már rákeresni a Google kínai oldalán arra, hogy ""Tienanmen".
  Az összes nagy cég, amelyik jelen akar lenni a globális piacon, ezt csinálja.

  A Tesla vállalati struktúrája olyan, hogy kis csoportok együtt dolgoznak, mindig éppen azon, ami a legfontosabb, a legtapasztaltabb a vezető, a többiek pedig közben tanulnak tőle, és elvileg bárki beállhat bármelyik pozícióba.(gondolom az itt a cél, hogy mindenkinek legyen egy átfogó képe a gyáron belüli folyamatokról) Joe Justice-nak vannak erről a szervezésről videói. Ez egészen biztosan nem működne home office-ban.

• #108 GhanBuri Ghan őstag #56573440 #105

  Új Válasz 2023-05-18 12:40:10 #108

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  GhanBuri Ghan

  őstag

  válasz #56573440 #105 üzenetére

  Bocs, de az első verzióban is össze vannak kötve az elemek egymással, tehát elég ritka az, hogy az egyik elem deformálódik, de az összes többi érintetlen marad...

• #63 GhanBuri Ghan őstag Armandus #53

  Új Válasz 2023-05-17 18:26:01 #63

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  GhanBuri Ghan

  őstag

  válasz Armandus #53 üzenetére

  Mondjuk egy Caterham-szerű kis open wheel hátsókerekes elektromos autót én is megnéznék

• #62 GhanBuri Ghan őstag

  Új Válasz 2023-05-17 18:24:17 #62

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  GhanBuri Ghan

  őstag

  "Musk szerint már annyira nehéz időket él a Tesla, hogy a korábbi elveket felrúgva reklámozni kezdik az autóikat – erre eddig nem volt példa."

  Ez tényleg érdekes, eddig nem volt szükségük reklámokra.
  Igaz, amikor egyedüli szereplők voltak a piacon, akkor nem is volt rá szükségük - mára azért kezd kinőni a konkurencia is.

• #60 GhanBuri Ghan őstag Myers #58

  Új Válasz 2023-05-17 18:17:28 #60

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  GhanBuri Ghan

  őstag

  válasz Myers #58 üzenetére

  Akksi nélkül veszed az autót (mármint az árában nincs benne), és havidíjat fizetsz a bérléséért. Legalábbis a Nio-nál így működik.

• #59 GhanBuri Ghan őstag Geller72 #57

  Új Válasz 2023-05-17 18:16:16 #59

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  GhanBuri Ghan

  őstag

  válasz Geller72 #57 üzenetére

  Köszönöm, akkor jól sejtettem - azt hittem, valami másnak a rövidítése, az alapanyagok emlegetése miatt, mondjuk valami építőipari dolog vagy valami ilyesmi.

• #44 GhanBuri Ghan őstag Geller72 #38

  Új Válasz 2023-05-17 17:35:12 #44

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  GhanBuri Ghan

  őstag

  válasz Geller72 #38 üzenetére

  Mi az az rv?

• #27 GhanBuri Ghan őstag mepet #16

  Új Válasz 2023-05-17 16:30:02 #27

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  GhanBuri Ghan

  őstag

  válasz mepet #16 üzenetére

  Hagyd rá, ő ilyen.

Új hozzászólás Aktív témák