Új hozzászólás Aktív témák

• #98165 Rodzser Mór senior tag hotkar #98164

  Új Válasz 2024-12-16 13:11:15 #98165

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Rodzser Mór

  senior tag

  válasz hotkar #98164 üzenetére

  Ok, köszi a válaszokat.
  Hátha van ilyesmi a villanyászboltban is. Csak pár darab kell.

• #98103 lanszelot addikt hotkar #98101

  Új Válasz 2024-12-10 15:30:21 #98103

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  lanszelot

  addikt

  válasz hotkar #98101 üzenetére

  Először is köszönöm szépen a válaszokat.

  Mennyi amper kellene hozzá?
  Van itthon egy rakat töltőm, hátha van olyan.

• #97621 ekkold Topikgazda hotkar #97619

  Új Válasz 2024-11-04 09:53:01 #97621

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ekkold

  Topikgazda

  válasz hotkar #97619 üzenetére

  A porszívómotor általában kefés motor, ami megy egyenfeszültségről is, azaz ha nem 230V-ról járatod, hanem mondjuk DC 24V-ról akkor alacsonyabb fordulatszámon fog menni (viszonylag jól szabályozható). Viszont az eredeti méretezésekor figyelembe vették, hogy a légáramlás hűti - ha ez nincs, vagy gyengébb, akkor jóval kisebb teljesítményt bír el (különben simán túlmelegedhet).

• #96588 Dr. Szilikát őstag hotkar #96581

  Új Válasz 2024-07-30 20:31:33 #96588

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Dr. Szilikát

  őstag

  válasz hotkar #96581 üzenetére

  Ezeket úgy tervezik, hogy lemerült akku esetén, ha sürgős az embernek, akkor is azonnal tudja használni hálózatról.

  Amelyik nem ilyen, sokkal gyengébb tápegységéről ismerhető fel, ami csak az akku töltőáramát biztosítja 100-200 mA nagyságrendben (C/10 nagyjából), 12-14 órás töltést igényel. Itt már nem tudunk sietni, mert egy rövid töltéstől nem sokáig működik.

  1,5 A-es tápegység már a motort is elviszi, ezt egyszerűbb esetben úgy oldják meg, hogy van egy töltőellenállás a táp és az akku között, de gép kapcsolója azt áthidalja és olyankor direktben megy a motorra a betáp. Valahol még pár tranzisztorral is megvariálják.

  Csak amikor az akku átvezetős / zárlatos lesz, leszívja a tápot, azt már nem bírja. Akkut általában lehet forrasztani érzéssel, minél gyorsabban, "erős" pákával.

• #96586 rednifegnar senior tag hotkar #96577

  Új Válasz 2024-07-30 19:56:22 #96586

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rednifegnar

  senior tag

  válasz hotkar #96577 üzenetére

  nekem egy braun borotvam van, abban is 1 db akku volt. elgyengult szetszedtem, mint kiderult valojaban 2 db akku megy bele csak a masik nincs benne de a helye priman ott van csak bele kellett tenni es bekotni. igy most ujszeru es dupla kapacitasu mint volt.

  az enyemben sincs csavar, utana kell nezni a hogy az ovehez van e service manual, de valahogy ugy lehet szetszedni hogy el kellett csavarni egy reszet es ugy szetvalik szethuzhato lesz. persze jo erosen egybe van.
  az akkus fogkefek is hasonloak, azokban sincs csavar de feszegetni nem szabad attol szettorik, megfeleloen kell megcsavarni az egeszet es szetjon (persze ehhez nem art boztosra menni hogy valoban nem e csavaros).

• #96582 Rodzser Mór senior tag hotkar #96581

  Új Válasz 2024-07-30 17:25:12 #96582

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Rodzser Mór

  senior tag

  válasz hotkar #96581 üzenetére

  Sikerült szétszedni némi barmolással. Később találtam egy leírást, ami szerint nem is kellett volna leszedni a külső héjat. Na én ezzel a külső héjjal kezdtem, ami a belső héjra van passzintva, de a belős héj belső felén meg is vannak olvasztva ezek a lábak. Így nem csoda, ha letörtek.

  Találtam egy videót, ott is eltörte a fickó. Persze az pont nincs a videóban, hogyan jutott a szétszerelésig
  https://www.youtube.com/watch?v=NEwnEimoDhk

  Na szóval a később talált leírásban van benne, hogyan kell szétszedni, a tápcsatlakozónál kell bedogni egy csavarhúzót és ott szétfeszíteni.
  https://www.manualslib.com/download/126361/Philips-Hqc482.html

  Ugyanolyan NiCd akku van benne, mint a videóban.
  Elcsíptem a vezetéket, aztán rádugtam az adapterre és forog a motor, mint az állat.

  Aztán a kiiktatott gyári akku helyére odafogtam egy 1,2V NiMH akkut. Úgy is vitte. Tök jó! Csak a vezetéket nem tudtam ehhez az akkuhoz forrasztani. Csodálkoztam is volna, ha sikerül. Nincs valami praktika, hogyan lehet ilyen esetben a vezetékett odaforrasztani?

  Most összeraktam akku nélkül. Remélem, nem megy tönkre így a motor.

• #96579 Rodzser Mór senior tag hotkar #96577

  Új Válasz 2024-07-30 10:46:48 #96579

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Rodzser Mór

  senior tag

  válasz hotkar #96577 üzenetére

  Köszi a válaszokat.

  Lehet, rosszul írtam, csak rávágtam, hogy NiMh akku van benne és a valóságban pedig NiCd.

  Sajnos semmi csavart nem látok a masinán. Hosszában van 2 fél műanyag, azaz egy alsó és egy felső fele. Ezt csak szét kell pattintani, ha jól gondolom. Csak tartok tőle, hogy el fognak törni a tartópöckök.

  Igen, könnyebb csak akksiról használni. Csak ugye kényszerből használtam bedrótozva.

• #96382 ekkold Topikgazda hotkar #96377

  Új Válasz 2024-07-11 14:05:23 #96382

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ekkold

  Topikgazda

  válasz hotkar #96377 üzenetére

  Létezik úgynevezett I²R szabályzás (nem tudom, hogy hivatalos név-e, vagy csak az öregebb szakik hívták-e így) itt a motor ohmos ellenállásának kb. megfelelő abszolút értékű, de negatív kimenő ellenállású a szabályozó. Ezt áram visszacsatolással érik el, aminek az lesz a hatása, hogy a motor egész jól (közel állandó értéken) tartja a fordulatszámát. A Kazettás magnókban erre még cél-IC is volt, a főtengely meghajtó motorokba beépítve - ez tartotta a motor fordulatszámát állandó értéken.
  Magyarul nem csak a fordulatszámból lehet hatékony visszacsatolást képezni.

• #96381 tordaitibi veterán hotkar #96377

  Új Válasz 2024-07-11 13:32:28 #96381

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tordaitibi

  veterán

  válasz hotkar #96377 üzenetére

  Van ilyen triakosba is visszacsatolt, az áramot figyeli.
  nagyon sok fúrógép elég korrekten nyomatéktartó. A pálmát egy Black&Decker fúróm viszi eddig, kis fordulaton is tartja a nyomatékot elég jól.

• #96379 hcl titán hotkar #96377

  Új Válasz 2024-07-11 10:42:04 #96379

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  hcl

  titán

  LOGOUT blog

  válasz hotkar #96377 üzenetére

  A visszacsatolást a user végzi... Bioszerzor.

• #96302 moma őstag hotkar #96238

  Új Válasz 2024-07-03 09:41:27 #96302

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  moma

  őstag

  válasz hotkar #96238 üzenetére

  Köszi az infokat, és 4D4M neked is! Reméljük a legjobbakat. Meg hátha ez majd nyom kicsit jobban, hogy történjen valami felújítás irányába

• #96018 -cobra- aktív tag hotkar #96017

  Új Válasz 2024-06-19 09:53:50 #96018

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  -cobra-

  aktív tag

  válasz hotkar #96017 üzenetére

  230V-os szivattyúról van szó, szóval feltételezem igen.

  Még egy kérdés: mi van ha ettől kissé eltérő kapacitásút teszek bele? 31.5uF-os 4000 Ftért vettem be a szivattyúboltban, de elektronokai boltban 1500Ft körül látok 30/35 uF-ost (31.5uF-os ott nincs).

• #95907 tordaitibi veterán hotkar #95906

  Új Válasz 2024-06-10 14:31:15 #95907

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tordaitibi

  veterán

  válasz hotkar #95906 üzenetére

  Nem. Semmi mechanikus baja nincs, nem görbült a tengely, kézzel könnyen forgatható.
  

• #95821 tordaitibi veterán hotkar #95819

  Új Válasz 2024-06-03 17:33:02 #95821

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tordaitibi

  veterán

  válasz hotkar #95819 üzenetére

  Közbe rájöttem, Gugli segített. Van balanszer.
  Abba a 16 lábú ic-be van minden, CM1051-DS.
  

• #95820 tordaitibi veterán hotkar #95819

  Új Válasz 2024-06-03 17:17:13 #95820

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tordaitibi

  veterán

  válasz hotkar #95819 üzenetére

  Külön kezeli, a kisütésvédelme működik is normálisan, 14,8 voltnál kapcsol le azaz 2,96 volt/cellánál.
  De hogyan balanszol, nem látom a szokásos 5 darab ellenállást amin elfűtené a felesleget.

Új hozzászólás Aktív témák