Hirdetés

Keresés

Aktív témák

  • neduddki

    nagyúr

    válasz Bash #4 üzenetére

    HI!

    MAs sincs nagyon csak kozos modeljuk:-)))).
    Na de kicsi rtkomojabban, mikor a 80-es evek vegen 90-esvek elejen mar stabil paiacuk volt olcso, de nagyon megbizhato ajrmuvekbol /ami aze az akkori ameriakikraol nem volt elmondhato/ boviteni akartak folfele, de ki a fene vesz meg egy luxus hondat/nissant/toyotat??? Ha minden sarkon mindenfele kocsin aszt lat??? Na szoval akkor szulettek meg a Honda-Accura, Nissan -Infiniti, Toyota-Lexus parosok. Elosszor mindegyik egy egy modellel. Az Accura a legendbol lett. A NIssan egy japan modelt pofozott at /ennenk sajnos nem tom a nevet/ igy lett a q45, a toyata szinten jappan alapokra megcsinalta az ls400-ast /utanna a 430-ast/, masolva az europai nagyokat Audi-BMW-Merci. Ellenban emivel forradalmar csinalt, es eltolta az V12 6L-as megjeleneset az a fenseges csend az utasterben! Eszt azota is probaljak utanoszni, de meg mindig nem sikerult igazan!
    Szoval a harom japn amaerikaban ezzel sikert csinalt ay exclusive kategoriban is!

    udv

    neduddki

  • atus

    senior tag

    válasz Bash #4 üzenetére

    Igaz, hogy nem pontos a meghatározás. Fordnak hívják amerikában a pickupokat, az SUV-kat(Expedition a kedvencem:U), szóval tényleg elég szép átfedés van. Az Opel Vauxhall valószínűleg azért különül el jobban, mert bal és jobbkormányos változatokról van szó. Honda és Acura szerintem szinte ugyanaz, lásd Integra, etc..

Aktív témák