Új hozzászólás Aktív témák

• #3124 Rolly Dy07 senior tag LSL1337 #3084

  Új Válasz 2010-10-20 12:00:03 #3124

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Rolly Dy07

  senior tag

  válasz LSL1337 #3084 üzenetére

  Ezt megbeszéltük és nincs harag részemről.

  De pl. én azt cáfolnám, hogy itt nem blokkolnak a kerekek. Pont a kanyarok 85%-ban az apexig kell fékezni folyamatosan visszaengedve. És ez az amit sokat kell gyakorolni, ami ha a váltásokkal nincs szinkronba, akkor két dolog történik. 1. minden áron be akarsz kanyarodni, akkor blokkol a kerék 2. érzed hogy késő, de nem változtatsz a fékfelengedési ritmuson és lesodródsz.

• #3096 Barthezz2 nagyúr LSL1337 #3095

  Új Válasz 2010-10-19 20:36:10 #3096

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Barthezz2

  nagyúr

  LOGOUT blog

  válasz LSL1337 #3095 üzenetére

  Te nem érted én miről beszélek..

  Honnan tudjátok, hogy a kismillió mod közül melyik nyújt valós fizikát, és melyik nem? Melyikőtök vezetett már versenykörülmények között egy versenypályán F1 autót, vagy wtcc, vagy porshe supercup, vagy egyéb hasonló járgányt?
  Van az rfactor, van egy rakat mod, és akkor mert "ti" azt mondjátok, hogy ennek aztán tuti fizikája van, akkor essek hanyatt tőle, mert tényleg? Na ne már..

  Aláírom, lehet szimulátorosabb, de azért megnézném, hogy a sok rfactor rajongó közül hányan futnának egy ép kört való életben. Innentől meg nemtudom miről beszélünk

  Azt meg meg se említsem, hogy azon kívül, hogy próbál valós fizikai effekteket szimulálni ami mondjuk plusz pont oda, minden másban egy rakat kaki..

  És nem, nem az F1 2010-et védem, mert én is szeretem a szimulátorokat, de egyáltalán nem olyan szar ez, mint sokan állítják, és az rfactor sem egy isten. Ennyi.

• #3086 zuchy őstag LSL1337 #3084

  Új Válasz 2010-10-19 16:02:40 #3086

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zuchy

  őstag

  válasz LSL1337 #3084 üzenetére

  Pedig a fékezés így van. Valszeg nem volt elég erősre beállítva a fék, ezért nem blokkolt be. Ha feltekered a fékerőt, akkor beblokkol simán kis sebességnél.

• #3085 Barthezz2 nagyúr LSL1337 #3084

  Új Válasz 2010-10-19 15:57:16 #3085

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Barthezz2

  nagyúr

  LOGOUT blog

  válasz LSL1337 #3084 üzenetére

  és a klasszikus F1es fékezési mechanizmust sem kell itt hasznélni. féktáv elején 100%ig nyomni kell a féket, és ahogy lassul az autó, úgy csökken a leszorítóerő, úgy kell felengedni a féket folyamatosan hogy ne blokkoljon.
  nah ennek itt nyoma sincs

  Nem tudom akkor te mivel mentél..

  rfactor meg kb csak mod-oknól áll, leszedtél egy rosszabbat/gyengébbet, és ettől rossz véleményed lett.

  Ne haragudj, de ezzel az ő igazát erősíted Hiába áll mod-okból, ha olyan valós fizikai modellezése lenne, mint ahogy néhányan szuperlatívuszokban beszélnek róla, akkor nem az lenne, hogy ahány mod, annyi fizika.. Akkor most melyik is a valós?

• #3067 Rolly Dy07 senior tag LSL1337 #3061

  Új Válasz 2010-10-18 23:31:40 #3067

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Rolly Dy07

  senior tag

  válasz LSL1337 #3061 üzenetére

  Vezettél már F1-es autót? Én se. De honnan ez a nagy kritizálás? Nem véletlen a többi szimulátornak nevezett játék van jól elcseszve? Nem feltétlen kell úgy mennie az autónak, mint ha taknyon menne! Gondolom ezt a fajta viselkedését az autónak nem kútfőből vették a programozók! Meg ahogy én szoktam kigyorsítani, úgy nem mindig jön ám össze ez az összeszedősdi!

  Úgy látszik még mindig van aki elfelejti: F1-ES TESZPILÓTA SEGÍTETTE A PROGRAMOZÓK MUNKÁJÁT!!!

  Köszönöm a figyelmet!

• #3062 zuchy őstag LSL1337 #3061

  Új Válasz 2010-10-18 18:49:42 #3062

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zuchy

  őstag

  válasz LSL1337 #3061 üzenetére

  Ja, az tényleg furcsa, de legalább praktikus. Ezeket a hibákat nekem feledteti a játékélmény.

• #3060 zuchy őstag LSL1337 #3058

  Új Válasz 2010-10-18 18:25:21 #3060

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zuchy

  őstag

  válasz LSL1337 #3058 üzenetére

  Nekem amikor igazán eleredt, akkor nagyon megnőttek a féktávok és nagyon csúszós lett. Én szerintem 4 átmenet van, száraz, enyhén vizes, vizes, és nagyon vizes. De kicsit fura, hogy egyik pillanatban még simán megyek slick gumikkal kis esőben, aztán hirtelen 0 tapadása lesz. Na ott volt az átmenet.

• #3054 ProEvoFan nagyúr LSL1337 #3049

  Új Válasz 2010-10-18 14:16:15 #3054

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ProEvoFan

  nagyúr

  válasz LSL1337 #3049 üzenetére

  Így basznak ki velünk, PC játékosokkal
  ....és sokan rohannak venni új gépet!
  katt777 Logout cikke erre próbál rávilágítani![link]

• #3053 Zoo123 senior tag LSL1337 #3051

  Új Válasz 2010-10-18 14:08:39 #3053

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Zoo123

  senior tag

  válasz LSL1337 #3051 üzenetére

  Akkor nem szóltam!

  Én meg azt tapasztaltam hogy esőben csökken a tapadás, és az a kanyar amit száraz időben 180-200 km/h-val veszek azt esőben jó ha 130-150 km/h-val sikerül különben lesodródik az ívről.
  Nekem ez épp elég nehezítés, de egy profinak lehet hogy nem kihívás!

  Érzésem szerint pont eléggé árkádos ahhoz hogy ne menjen el tőle a kedved azonnal, de épp eléggé szimulátoros ahhoz hogy azért legyen benne kihívás.

  Dantenero72:
  "Azert tényleg vicc hogy ott az OFFICAL F1 2010 title de minden kocsi kormanya ugyanolyan! "

  Nem mondod komolyan hogy verseny közben a kormányt nézed!
  Persze ettől még ügyelhettek volna rá.

• #3050 Zoo123 senior tag LSL1337 #3049

  Új Válasz 2010-10-18 13:43:49 #3050

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Zoo123

  senior tag

  válasz LSL1337 #3049 üzenetére

  "ez a játék számomra így is csalódás, eső egyszerűen annyira arcade-os..."

  Minden asist-ot (ABS, TC, Brake asist) kikapcsoltál?
  Kormánnyal tolod?

• #3043 Zoo123 senior tag LSL1337 #3041

  Új Válasz 2010-10-18 09:44:12 #3043

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Zoo123

  senior tag

  válasz LSL1337 #3041 üzenetére

  Az alacsony GPU használat a játék jellemzője, nálam az 5850 60-66%-on pörög, miközben 37-50 fps el futkorászik a játék, ha leveszem az felbontást 800x600 minden ultralow akkor sem éri el a 60-at egyszerűen szarul van megírva a játék.
  Viszont ilyen átlag 40 fps-el is teljesen jól játszható a játék és rendkívül élvezetes is, úgyhogy én nem panaszkodom.

  Láttam itt egyeseknek talán Motion_blur-nak is 60-70 fps-e van, ez a 4 magos proci miatt van, vagy újabb drivert használ?
  Én 10.5 hotfix Catalyst-al tolom, de a következő a 10.10-es lesz ha megjelenik végre!

Új hozzászólás Aktív témák