Új hozzászólás Aktív témák

• #170 ddekany nagyúr #54625216 #167

  Új Válasz 2023-09-18 18:51:04 #170

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ddekany

  nagyúr

  válasz #54625216 #167 üzenetére

  "az AI már most biztonságosabban vezet, mint az átlag ember"

  Az FSD Beta? Mert többi az nem ér, mert nem enged kb. mindenhol vezetni. Plusz jelenleg beavatkozásra készen szabad csak használni, és csak az kapja meg, aki viszonylag biztonságosan vezet. Ha totál nem figyelne a vezető, ki tudja milyen baleseti statisztika lenne belőle. De ez biztos, hogy naponta hülyének néznének, szóval na, ez még nem ért oda.

• #169 vicze félisten #54625216 #167

  Új Válasz 2023-09-18 17:49:40 #169

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  vicze

  félisten

  válasz #54625216 #167 üzenetére

  "AI már most biztonságosabban vezet, mint az átlag ember, csak ahogyan a repülőgép baleseteknél is, az AI által okozott baleseteknek nagyobb hírértéke van."
  Ezt hívják úgy hogy önámítás...
  Mivel 0,000001%-ot se éri el az önvezető járművek aránya, így egy totál hibás következetest sikerül levonni, hogy biztonságosabb.
  Annak van hírértéke, hogy az önvezetőnek hirdetett szar, nem végzi a dolgát...

  "mint az átlag ember,"
  Bármilyen hihetetlen ez számodra, de nem létezik olyan, hogy átlag ember. Esetleg átlag van...

  Bár olyannak magyarázok, aki még minding nem tudta elmagyarázni, hogy mi a jó isten az önvezettetésben az End2End AI és hogy mégis hogyan működik, csak hápogja a nagymester értelmetlen félmondatait...

• #168 hcl titán #54625216 #167

  Új Válasz 2023-09-18 17:49:17 #168

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  hcl

  titán

  LOGOUT blog (1)

  válasz #54625216 #167 üzenetére

  Igen, csak amikor nem, akkor meg olyanokat csinál, amiket a balfék sofőrök sem.
  És még mindig nem olyan jellegűen megbízható, amit odateszel egy kritikus rendszerbe.
  
  Illetve ha x ezer km. levezetését hasonlítod, akkor sem teljesen mindegy, hogy az x ezer km-re vetítés mennyi járműből jön. Emberi sofőrök ~millárd, vs. pár százezer ténylegesen önvezető autó.

Új hozzászólás Aktív témák