Hirdetés
- A '90-es évek jutnak az eszünkbe az ATK készülő egeréről
- Huszadik születésnapjára eléggé megváltozott az Antec nagytornya
- Még a saját szövetségeseivel szemben is fegyverként használná az AI-t az USA
- Mégis meglepi egy új GeForce-szal a rajongókat az NVIDIA?
- Lassan 2027-re is elfogy a TSMC 2 nm-es gyártókapacitása
- Pedzegeti az új Xbox irányát a Microsoft
- RAM topik
- Bambu Lab 3D nyomtatók
- MWC 2026: Könnyen megmarkoltuk a Lenovo Legion Tab ötödik generációját
- A '90-es évek jutnak az eszünkbe az ATK készülő egeréről
- Ilyen olcsó sem volt még egy Apple notebook
- Calibre, az elektronikus könyvtár
- E-book olvasók
- 5.1, 7.1 és gamer fejhallgatók
- Apple asztali gépek
Új hozzászólás Aktív témák
-
Sokimm
senior tag
válasz
Heroes fan
#18
üzenetére
Kár. Mert a törésre kapott sebző szám nem logikus, sőt meg merem kockáztatni, hogy bugos...
Tök random, ha megyek egyenesen, és oldalról súrolnak, levon 1-3 között, de ha egy álló autóba belegurulok oldalról (kereket kapva), vagy motortér felől, akkor meg fél hp-t vesz le csak...
Ha a kerék el van nyalva (szinte kiesik), nem húz a kocsi oldalra (legalább kanyarodáskor lenne nagyobb az ív).Ha megyek egy egyenes szakaszon, a betonfal mellett nem végig szikrázik az oldala, és csak bizonyos erő (falhoz érés) után ragadnék bele (és pördülnék ki), hanem azonnal. A kocsi fenekén lévő védelem kb nem logikus, mert ha az autó tengelyét védené, hogy ne húzza el a hossznyúlványt, akkor mivel az autó az amorticázióra nem "húz" valamelyik irányba, lényegtelen a védelem. (csak a kaszni amortizálódik)
(kivéve a hátsó motoros autóknál)Amúgy meg a flatout2-ben jobban meg volt csinálva, hogy amikor már le volt harcolva a verda, akkor kattogott, alig váltott, húzott oldalra gyorsulásnál, érezted, hogy ramaty. Nem kellett HP csíkot nézned, meg a motortér lángot keresned...
Amúgy meg, hogy a teljesítmény nem romlik roncsolódásra, az nagyon béna... (akár az ellenfélnek, akár nekem)
Ez a játék a legszebb autós, a törés látványvilága király, de a fizika alatta egy csiszolatlan gyémánt.
A gyorsulást se érezni, pedig benzintemető a gázpedálom... A fékezésnek sincs olyan dinamikája, hogy érezzem, mennyire kellene lassulnom. Minden kanyar előtt egy "udvariasságból" (hogy ne csússzak ki a kanyarban) fékezést végzek, de nem tudom, hogy elég lesz-e vagy sem.Ami plusz pont, azt szépen megcsinálták, hogy a kanyarba ha adsz gázt (csak akkor) lehet nagy sebességgel kormányozni az autót.
Ha csak kormánnyal "üresbe" gurulsz, sokkal nagyobb a fordulókör. Ez szép lett!Sajnos a hülye lakatok, autó class-oc (az ellenfél USA muscle car-ral jön, arra a versenyre, amire nekem EU-t kér? Mért nem mehetek én is tankkal (USA autó)?), a törés bug-ossága, a gyorsulás érzésének hiánya, és a fékezés "dinamikátlansága) felejthetővé teszi a játékot számomra.
Mai napig fenn van a gépemen a flatout2, az a játékélmény (városi pályák) sokkal jobb...
Belelendültem az osztálymicsodába, köszönöm válaszod!

Új hozzászólás Aktív témák
- Samsung Galaxy S23 és S23+ - ami belül van, az számít igazán
- Itt a Galaxy S26 széria: az Ultra fejlődött, a másik kettő alig
- Windows 11
- Pedzegeti az új Xbox irányát a Microsoft
- RAM topik
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Parfüm topik
- Eredeti játékok OFF topik
- Bambu Lab 3D nyomtatók
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- További aktív témák...
- Eladó Dobozos Új ASUS Vivobook 16 Ryzen 9 7940HS 16 GB DDR5 RAM 512ssd FHD+ Garancia
- HP Elitebook 850 G8 15,6" i5 1135 G7, 8-16GB RAM, SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- www.stylebolt.hu - Apple eszközök és tartozékok!
- LG 65B4 - 65" OLED - 4K 120Hz 1ms - NVIDIA G-Sync - FreeSync Premium - HDMI 2.1 - PS5 és Xbox Ready
- ÚRIS10!!! RAMÁRON! LEGION 5 i7-13650HX 16GB RAM 512GB SSD RTX 5070 8GB 2K OLED 165Hz 500NIT
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest


