Új hozzászólás Aktív témák

• #63867 simonjoe őstag laca891 #63860

  Új Válasz 2022-12-04 20:25:01 #63867

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  simonjoe

  őstag

  válasz laca891 #63860 üzenetére

  OFF és dízel autóról írok most.
  Volt egy 200km-es autópálya 110km/h tempóval 4.3l fogyi.
  Volt egy egy agglomerációs kanyar országút-lakott területek váltakozva, 150km, a tempó forgalomtól függően max 100km/h, 6l a fogyi.
  Ma volt egy 470km pálya többnyire 160km/h, 5,2l !
  De, h itt maradjunk, a nejem Splash-e pályán folyamatos100-as tempónál 5l, agglomerációs közlekedés változó(50-100) forgalomfüggő sebességnél 5,4l.
  Nem értelek! Pontosabban igen, ha séf, pedagógus stb. vagy, és ezt ne vedd se személyeskedésnek se sértésnek!!

  [ Szerkesztve ]

  Joe

• #63864 Qtya123 őstag laca891 #63860

  Új Válasz 2022-12-04 20:08:15 #63864

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Qtya123

  őstag

  válasz laca891 #63860 üzenetére

  És ez miért is öli a motort?

  Víz és olaj teljesen bemelegedve, konstans teljesítmény, minden fix. Autópálya tempónál váltó és benzin/dízel függvényében a fordulat egy fix értéken lesz. Mondjuk vegyünk egy benzinest, forog 3600-at.

  Ez miért is károsabb, mint a sok váltás, hőingadozás, nyomaték és fordulatszám, terhelés változás?

  Igen, többet eszik, hiszen magasabb fordulat, több LE jön épp a motorból. De a nagyobb teljesítmény egyáltalán nem nagyobb elhasználódást jelent.

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák