- Milyen cserélhető objektíves gépet?
- Házimozi belépő szinten
- Apple notebookok
- DUNE médialejátszók topicja
- Ryzen 7 9800X3D processzor: játékosokra hangolva
- Vezeték nélküli fülhallgatók
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Milyen monitort vegyek?
- Samsung LCD és LED TV-k
- TCL LCD és LED TV-k
Új hozzászólás Aktív témák
-
AMD Power
titán
válasz
TommyY2
#47252
üzenetére
Szerintem nem butaság. Főleg ha nem rutinos a tolvaj akkor úgyis a lekönnyebbül ellopható autót akarja elvinni. Inkább tovább áll. A rejtett kapcsoló sem rossz, de tény ,hogy a mikrókapcsoló ha megdöglik az elég kellemetlen tus lenni. Nekem pl van az autóban, de kb 3-4 éve nem is használom. Nem mintha valaki egy F Astrat akarna ellopni.
Én meg olyan autóra nem költenék x ezer ft rablásgátló rendszert amin amúgy is van Casco. -
csaba1203
addikt
-
AMD Power
titán
válasz
csaba1203
#47254
üzenetére
Ebben is van valami. De ha szervizkönyves, miért ne lehetne akkor akár lehetséges az évi 1x csere. De mint írtad jó magyar szokás szerint ez nem jellemző. Sok első generációs i30 és Ceed is azért kuka 10 évesen mert a barom gyártó gyárilag írta elő a 30e km olajcserét. Vicc. Persze azóta rájöttek ,hogy öngyilkosság.
Az Sc4 láncos vezérlésű, gondolom!? -
AMD Power
titán
válasz
ncc1701
#47255
üzenetére
Nekem ezért is van kormányzár az autóban. Legális védelem!
A 47254 reagálva sajnos igen. Szépen lassan felgyülemlik a sok apróság majd ez hatványozódik és már megvannak a komolyabb bajok. Meg persze az autó szidása és idegesség stb.
vacs Már elnézést de akkor ennyi erővel a kulcsot is benne kéne hagyni.
Az ,hogy több ember használja egy háztartásban a kocsit , nem magyarázat arra ,hogy benne kell hagyni a forgalmit. Ha meg valakinek úgy viszik ez az autóját az meg is érdemli! 
[ Szerkesztve ]
-
csaba1203
addikt
válasz
ncc1701
#47256
üzenetére
Akármilyen hihetetlen de sok a műszaki analfabéta is és ha egy ilyentől sikerül autót venned na, akkor imádkozz igazán....
Ez a típus a beül és vezet és eljut a-ból b-be és ha szerencséje is van a kocsija se hullik ki alóla de a következő tulajnak viszont szopó roller lesz. -
-
#47265
FollowTheORI
nagyúr
AMD Power
#47226
válasz
AMD Power
#47226
üzenetére
Ezt én így nem merném kijelenteni... ha lehet inkább alá kell nézni, mert alapból jó ha ott a műanyag... én már láttam nem egy kocsit ahol nem volt hátul és pont amiatt kezdett el rohadni, mert minden szar beragadt a kis zegzugokba, meg lemezperem mögé, amit nem tudsz egyszerűen kimosni semmivel, ahol meg van jól fedő gyár műanyag ott nem, mert könnyebben ki is mosható.
Szóval ez nem egyértelmű.
Én preferálom a műanyagot, mert előnyös... ha karban van tartva, de ez mindkét esetre igaz...
Persze választhatod azt is hogy nincs, és akkor valami alvázvédővel oldod meg a problémát hosszútávon magadnak.
[ Szerkesztve ]
Steam/Origin/Uplay/PSN/Xbox: FollowTheORI / BF Discord server: https://discord.gg/9ezkK3m
-
2ozzmexy
senior tag
Nekünk az összes autónkban, most a Vitaraban nincsen, de vmi trükk indítást én tennék bele..
Ha rám hallgatsz akkor valtozar+trükk indítás + egy uvegkarra is fizető casco.
@ncc1701: egy nagy lopompolot fogadja el a süni, még a vezerigazgatoi meghatalamzasbol is eredeti kell nekik... Különben 10k helyszíni, ha csak forgalmi maradt otthon, ha mindkettő akkor eloallit...
@AMD Power: láncos, iridium gyertyas, gyujtotrafos, ha nem volt törve nem szabad rozsdanak lennie, de az alját ütni kell kalapáccsal és atszurni csavarhúzóval, más nagy baja nem lehet... A többi csak apróság, ha együtt tudsz élni ezekkel akkor akár folyamatában is javítható... Én így csinálnám...
"...that's why they called me 'Preper' because I'm always prepared..."
-
mvkly
senior tag
válasz
2ozzmexy
#47266
üzenetére
Ma voltam szalonban, teljes körű Casco lesz és 55e-ért rakathatok bele mágneskártyás indításgátlót. Utóbbit még nem döntöttem el, próbálok utánanézni, mennyire megbízható és árarányos ez a gyári megoldás. Annyiban jó lehet, hogy nem buzerál bele a garanciába és ha gond lesz vele, tudják majd orvosolni. A váltózár jó ötlet, minél több apróság, annál nagyobb biztonság, talán.
Egyébként 15"-os mankókerék készletet adnának 110-ért. Sumo-ban 37e a kerék+emelő.
(de valahogy így is az van bennem, ha lúd, legyen kövér)[ Szerkesztve ]
-
2ozzmexy
senior tag
A Vitarara 120 alatt nem volt ajánlat, az 55 élhető. Sumotol rendelj mankókereket és kapsz egy gratis kompresszort. A valtozar látszik, ha áll a közelben egy valtozar nélkül inkább azt viszik...
Ami fontosabb h olyan legyen a színe ami nem ordit a parkoloban, tehát beleolvad a többi közé.
A pajzsnal jobb a skyguard, de drágább is... Ha utcán állsz és sok a fa akkor az elemi kárt meg az uvegkart érdemes bejelolni... @ncc1701: ha vinni akarják viszik, ezért kell a casco, tudni kell mérlegelni, ha kitepnek az autóból amikor viszem a kölyköt mert másképp nem tudja ellopni, akkor inkább éjjel vigyék el a ház elől...
"...that's why they called me 'Preper' because I'm always prepared..."
-
M_AND_Ms
veterán
válasz
2ozzmexy
#47270
üzenetére
"olyan legyen a színe ami nem ordit a parkoloban, tehát beleolvad a többi közé."
Aha! Ha épp.sok világos autó áll a parkolóban, akkor a sötét autó a feltűnő. Ha meg sok sötét, akkor meg a világos. Amúgy, biztos jó a tipp!
[ Szerkesztve ]
Aki tejszínhabot szeretne, az inkább verje ki a fejéből!
-
mvkly
senior tag
válasz
2ozzmexy
#47270
üzenetére
Amit adna a szalon, az kb. egy sima transzponderes védelem, amit bármelyik villamossági alapcsomagként kínál, igaz?
A váltózár... látja a tolvaj, de látom én is. Ne forgácsolják az utasteret 0km-esen. Ami nagyobb baj vele, ha jót olvastam, az Ignis motorteréből könnyen elérhető a váltó bowden, amivel simán megkerülik a zárat.
A Pajzsról talán az egyetlen negatívum, ha lehal az aksi, sz*rban vagyok.
Még 2 hét, mire kézbe kapom a kulcsokat, addig csak kitalálok valamit. -
#47274
AMD Power
titán
FollowTheORI
#47265
AMD Power
titán
válasz
FollowTheORI
#47265
üzenetére
Alvázvédelem lesz rajta. Egy lakatos ismersösöm baráti alapon megcsinálná.
2ozzmexy Ez jól hangzik!
Alja szokott amúgy inkább problémás lenni? Ami a rozsdát illeti!? -
dethroner
veterán
válasz
TommyY2
#47278
üzenetére
Ha automata, akkor valószínű sehogy. Nekem a swiftben is automata a ledes lámpa, terheltség alapján állítja magát, nincs hozzáférésem. De nekem nincs vele bajom, szerintem jó.
A hét vezért feltámasztják majd ha legközelebb is győznek. DNS-üket lombikban őrzik, és Tóth Gabi szüli meg őket!
-
#47284
gyenesmartin
őstag
ncc1701
#47282
gyenesmartin
őstag
válasz
ncc1701
#47282
üzenetére
Általában a gyárban berakják a lámpát és annyi. Azt hiszik, hogy az már be van állítva, de nagyon nincsen. Rá van írva a lámpára egy %-os érték, ami azt jelenti, hogy mondjuk szembeállsz egy fallal az autóval mondjuk 1m-el, akkor a megvilágítási magasságnak (halogén esetében a vízszintes vonalnak, LED esetében az alacsonyabban lévő vízszintes vonalnak) hány cm-el alacsonyabban kéne lennie, mint a lámpa középvonala. LED esetében általában úgy van megtervezve, hogy a felső vizszintes vonal egyvonalban van a lámpa középvonalával és ezt az 1,2%-os ejtést pedig már gyárilag kialakították az alsó vonalnál.
Ezzel szemben amikor megkaptuk a szalonból az autókat 8m-től távolabb nem láttunk semmit. Ami azt jelentette, hogy nem csak 1,2%-os volt a lejtése, hanem vagy 10-12 is lehetett. Ez szerintem veszélyesen alacsonyan van beállítva. Mihelyst beállítottuk a megfelelő értékre máris el lehetett látni 20-25m-e is könnyedén tompítottal, láttuk az út szélét és a szembejövőt se vakította el egyáltalán (mert végülis a legmagasabb vonal után már semmi fényt nem ad ki a lámpa, így ha az a szembejövőnek csak a lámpa magasságáig is ér fel, az embernek a szemmagassága még további 30-50 centivel feljebb van)
A lényeg, hogy a LED-es lámpa esetében a felső vonalnak meg kell egyeznie a lámpa középvonalával, alatta lehet, de fölötte semmiféleképpen, mert akkor minél távolabbra világít annál magasabbra, így biztos, hogy bevilágít a szembejövő szemébe. Sok Scross-nál ez gyárilag így van beállítva, hogy magasabbra világít, mint kéne neki, látni is, hogy majdnem a holdat világítja meg ha ködös időben nézed oldalról.[ Szerkesztve ]
-
TommyY2
tag
válasz
gyenesmartin
#47284
üzenetére
Teljes mértékben így van. Minden autómon behangoltam eddig, a tompított nem vakít, kivétel, ha észnélkül van beállítva.
TommyY -
#47287
gyenesmartin
őstag
-
#47288
szivacs1987
aktív tag
gyenesmartin
#47287
szivacs1987
aktív tag
válasz
gyenesmartin
#47287
üzenetére
A Mega-s az becsomagolt, így lehet a mérete majdnem a fele. Én azt szedném le és csomagolnám ki.
Gigabyte B450 Aorus Pro ● R5 3600 allcore 4,2GHz 1,31V ● Asus ROG Strix RTX 3080 V2 White OC Edition
-
#47289
gyenesmartin
őstag
szivacs1987
#47288
gyenesmartin
őstag
válasz
szivacs1987
#47288
üzenetére
Hogyan kell feltenni így?
Kicsomagoltam, van egy fő mappa amiben benne vannak a fájlok, de nem csinál semmit. -
#47290
szivacs1987
aktív tag
gyenesmartin
#47289
szivacs1987
aktív tag
válasz
gyenesmartin
#47289
üzenetére
[https://prohardver.hu/tema/suzuki_a_mi_autonk/hsz_46301-46350.html#msg46313]
A (#46313) blakey hozzászólástól kezd el olvasgatni.
Összefoglalva: FAT32-re formázott SD kártyára/pendrive-ra (kapásból a gyökérbe, nem mappába) fel kell másolni a letöltött/kicsomagolt fileoka. Én úgy szoktam, hogy kucs betétel előtt bedugom a pendrive-ot vagy az SD kártyát, és minden mást kihúzok belőle, majd beteszem a kucsot és egyet kapcsolok rajta (amikor már bekapcsol a rádió, de még nincs gyújtáson). Sokan elindítják az autót és úgy járatják, míg nem végez a frissítéssel. A frissítés ideje 15-50 perc. Ment erről diskurzus a fórumon, hogy járó motorral vagy az én általam választott módszerrel csinálják. Keress rá.[ Szerkesztve ]
Gigabyte B450 Aorus Pro ● R5 3600 allcore 4,2GHz 1,31V ● Asus ROG Strix RTX 3080 V2 White OC Edition
-
#47291
gyenesmartin
őstag
szivacs1987
#47290
gyenesmartin
őstag
válasz
szivacs1987
#47290
üzenetére
Na sikerült. 1860 volt rajta, de nem vettem különbséget észre egyáltalán.
Motort nem járattam. -
#47293
SyMbioTe
Ármester
szivacs1987
#47290
válasz
szivacs1987
#47290
üzenetére
Óóó, az lehet gond, hogy én a kicsomagolt mappát raktam a gyökérbe, nem a fájlokat?
„És akkor csodálkozunk a rendőr vicceken! Mi ez, szerencsepatkó? Az! Eddig jó kabala volt. Nem gondolod, hogy egy kicsit hülyén néz ki egy magyar rendőr 1980-ban egy lópatkóval a kocsijában? A materialista világnézet nevében lefoglalom!”
-
2ozzmexy
senior tag
válasz
SyMbioTe
#47293
üzenetére
Igen, de ez valószínűleg az én hibám, nem fogalmaztam egyértelműen.
Valakinek volt már olyan gondja a 1880-al hogy egyszercsak összeveszett a telefonnal és többet nem csatlakozott hozzá AA-Val!?
Leállítás se oldotta meg, telefon ujrainditas sem... "...that's why they called me 'Preper' because I'm always prepared..."
-
#47298
szivacs1987
aktív tag
SyMbioTe
#47293
szivacs1987
aktív tag
válasz
SyMbioTe
#47293
üzenetére
Igen, az probléma.
(#47297) 2ozzmexy
Nekem volt ilyen probléma azt hiszem a 1860-al. Nekem úgy működött újra, hogy leállítottam az autót, kivettem a kulcsot, vártam 15 percet és újból jó lett. Valamenyi ideig a fejegység csak ilyen készenlti módba mehet el a kocsi leállítása, kulcs kivétele után(ugye ekkor pillanat alatt elindul, ha újra bekapcsoljuk).Gigabyte B450 Aorus Pro ● R5 3600 allcore 4,2GHz 1,31V ● Asus ROG Strix RTX 3080 V2 White OC Edition
-
TommyY2
tag
Sziasztok!
Mit tudtok arról, hogy mennyire komoly az SX4 S-Cross lopás elleni védelme?
Mennyire gyengíti a kulcsnélküli indítás lehetősége?
Érdemes lehet kiegészíteni valami mechanikus védelemmel (váltó, vagy kormányzár, stb.)?
Tudom, riasztó van benne, de ugye az nem riaszt el senkit, inkább valami komoly blokkolás kellene.
TommyY
Az ,hogy több ember használja egy háztartásban a kocsit , nem magyarázat arra ,hogy benne kell hagyni a forgalmit. Ha meg valakinek úgy viszik ez az autóját az meg is érdemli! 
(de valahogy így is az van bennem, ha lúd, legyen kövér)
Alja szokott amúgy inkább problémás lenni? Ami a rozsdát illeti!?
Leállítás se oldotta meg, telefon ujrainditas sem... Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest