Új hozzászólás Aktív témák

• #52 edward2 addikt azbest #36

  Új Válasz 2016-04-19 17:16:46 #52

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  edward2

  addikt

  válasz azbest #36 üzenetére

  Jó ez a dokumentum film több szempontból is. Szerintem sokkal nagyobb problémára mutat rá mint arra, hogy ki ölte meg vagy miért tűnt el az EV1. Ez pedig a korrupció és ami miatt nagyon sokszor egyhelyben toporgunk.

  A másik ami durva, hogy azért annyira nagy fejlődés nem volt a film legyártása óta.

• #48 #06658560 törölt tag azbest #44

  Új Válasz 2016-04-18 01:09:03 #48

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #06658560

  törölt tag

  válasz azbest #44 üzenetére

  Nem kéne megnézned, hogy azok az árak mit takartak szolgáltatás oldalon, s ennyiért mit lehetett normális autóban kapni?

• #46 Feketelaszlo senior tag azbest #44

  Új Válasz 2016-04-17 15:38:03 #46

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Feketelaszlo

  senior tag

  válasz azbest #44 üzenetére

  GM és vállalható autó, ami sosem romlik el? Had kételkedjek.
  Egyébként a '90-es években az európai gyártók is megcsinálták a maguk EV-it, bármiféle trükk nélkül, kb. pár tízezer készült az összesből, de nem érte meg gyártásban tartani őket évi párezeres darabszámban. Aki akart, az kis darabszámokkal foglalkozó manufaktúráktól, átalakítóktól vagy használt piacról amúgyis vehetett.
  Az is nyílt titok, hogy az alternatív hajtások (akár nukleáris, elektromos, hidrogénes vagy bioüzemanyagos) kicsit mindig a politikának való megfelelésről szóltak, s így az aktuális kiskedvenc 5-10 évenként változik. Az, hogy az USA-ban volt vagy van-e bármiféle összeesküvés nem tudom, de mivel hogy az amerikai autógyárak a belpiacon kívűl teljesen életképtelenek és nem tudnak versenyre kelni, akár el is tudom képzelni. De az, hogy sem Japánban, sem Európában nem lett tömegtermék, eléggé egyértelművé teszi, hogy maga a technológia sem állt készen rá. Most már egyébként nem valószínű, hogy teljesen eltűnik a süllyesztőben - lassú növekedést jósol kb. mindenki - hacsak közben a vásárlók meg nem unják az EV hátrányait.

• #37 dabadab titán azbest #36

  Új Válasz 2016-04-17 08:10:38 #37

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dabadab

  titán

  válasz azbest #36 üzenetére

  "20 évvel ezelőtt véletlenül sikerült egy egészen vállalható elektromos autót csinálnia a GM-nek, amelyet azután erőszakkal vontak ki a forgalomból és darálták le őket egy-két kiállított darab kivételével."

  Igen, ez az összeesküvéselmélet. A valóság meg az, hogy az az autó jóval hitványabb, használhatatlanabb és sokkal drágább volt, mint bármelyik, ma kapható elektromos autó - ehhez képest a maiak se kellenek a kutyának se (kivéve a Teslát, de az is inkább Musk marketinges tehetségéről szól). Az egyetlen oka annak, hogy egyáltalán bárkinek is volt EV1-e, az az, hogy a GM szinte ingyen adtab bérbe a nullszériás darabokat.

Új hozzászólás Aktív témák