Új hozzászólás Aktív témák

• #42 mad823 őstag #06658560 #40

  Új Válasz 2021-01-18 19:20:06 #42

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  mad823

  őstag

  válasz #06658560 #40 üzenetére

  Nem én tudom, hanem az autógyártó, aki ebből él. Ötletem azért van: Ha egy vezérműszíjra 60ekm-es csereperiódust írok elő, de még 120ekm után is hibátlannak tűnik, akkor túl van méretezve, túl jó. Szarabbra van szükség, olcsóban.

• #41 mad823 őstag K0vasz #34

  Új Válasz 2021-01-18 19:16:15 #41

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  mad823

  őstag

  válasz K0vasz #34 üzenetére

  Teljesen jó állapotban van. Normális vason nagyon szépen, gyorsan fut. Gyengébb vason nyilván kevésbé gördülékény, de ez minden OS-ra igaz. Jó hir, hogy kötelezővé teszi idén március 31-től a Google a hardveres AV1 támogatást, azt pedig csak normális SoC-ok tudják, szóval nem lesz gond.

• #31 mad823 őstag #06658560 #30

  Új Válasz 2021-01-18 15:51:29 #31

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  mad823

  őstag

  válasz #06658560 #30 üzenetére

  Végülis nézőpont kérdése. Ha valamit x szintre specifikálnak, de az adott alkatrászről kiderül, hogy x+y szintet hoz, az autógyár azt mondja, hogy hozza csak az x-et, de olcsóbban. A minőségi elvárás tényleg ugyanaz.
  Ha azonban az autód motorját 250eKm-re tervezik, de egy (vagy több) alkatrész miatt ez kitolódik 350-re, amit aztán szépen költségoptimalizálás miatt visszavesz a gyár 250-es "teljesítményűre", akkor az neked nem downgrade? A minőségi elvárás ugyanaz, a végeredmény mégsem. BMW 520d és 530d spontán kiégése megvan? Na ott is csak jót akartak...

• #19 mad823 őstag Tüzi #17

  Új Válasz 2021-01-18 12:35:35 #19

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  mad823

  őstag

  válasz Tüzi #17 üzenetére

  Így van, konkértan van "downgrade" terület minden autógyárónál, akik folyamatosan azt vizsgálják, hogy mi az, ami túl jó egy autóban, mit lehetne valamivel gagyibbra, ezáltal olcsóbbra cseréni. Évi 100K autónál 10€ is 1 milla. Lehajolnak érte!

• #8 mad823 őstag

  Új Válasz 2021-01-18 11:24:46 #8

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  mad823

  őstag

  Android, nem kérdés. Ha a my Home Screen jó lenne, akkor fel sem merült volna a kérdés.

Új hozzászólás Aktív témák