Hirdetés
- CES 2026: 1 kHz-es modell is akad az Acer idei monitorkínálatában
- CES 2026: Kojima segítségével tesz minden korábbi notebookot elavulttá az ASUS
- Két generációval korábbi GeForce gyártása indulhat újra
- Máris limitálja egy európai disztribútor a GeForce-ok szállítását
- CES 2026: Több képernyőn jobb a játék az ASUS szerint
- Máris limitálja egy európai disztribútor a GeForce-ok szállítását
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
- NVIDIA GeForce RTX 5070 / 5070 Ti (GB205 / 203)
- Multimédiás / PC-s hangfalszettek (2.0, 2.1, 5.1)
- CES 2026: 1 kHz-es modell is akad az Acer idei monitorkínálatában
- Házimozi belépő szinten
- Milyen széket vegyek?
- ThinkPad (NEM IdeaPad)
- NVIDIA GeForce RTX 5080 / 5090 (GB203 / 202)
- Milyen billentyűzetet vegyek?
Új hozzászólás Aktív témák
-
#24845312
törölt tag
Hát ez az, ez a probléma, hogy a valós életben sokkal könnyebb vezetni, mint ebben a játékban.
Azért egy játék célja mégiscsak a szórakoztatás lenne, még ha szimulátornak szánták akkor is.
De a maximumnak pedig tényleg annak kéne lennie, hogy ugyanolyan vele vezetni, mint a valós életben. Ugyanolyan könnyű/nehéz, de semmiképp sem rosszabb.
Hát ez nagyon nem jött össze ennek a játéknak.Idézet:
"egy polgári egyterűvel gyorsabban fordulok egy hasonlóan murvás szakaszon, mint a játékban egy erre a célra fejlesztett rally autóval"Így van, és pont ezért nem lett ez jó szimulátor. Egyáltalán nem realisztikus.
-
#24845312
törölt tag
Tökéletesen igazad van, abszolút nem lett reális az irányítás.
Vannak olyan szakaszok, ahol egyetlen métert sem bírok megtenni egyenesen. Nem túlzok.
Ez végképp nem realisztikus.Aki vezetett már autót a való életben (akár többszáz lóerőset is), tudhatja, hogy azt nem ilyen sz@r irányítani.
Ez lenne realisztikus szimulátor??? Ugyan már!
Számomra óriási csalódás lett, remélem a következő rész jobb lesz.
-
D.Va
őstag
Jahh... hogy te NULLA forintból akarsz szimulátorozni... bocsmáá
Átlag magyar fizetésről annyit hogy én se 1 havi fizetésből vettem a cuccaimat... Kb 4 év alatt apránként vettem.. először egy év volt mire összeraktam egy jó PC-t (200k), aztán fél év míg a G27-et (75k), aztán meg kb másfél év míg egy olcsó FullHD projektorra összeszedtem (200k)... Ülésem még most sincs... Van aki tud / akar spórolni van aki nem... meg kinek mi a hobbija... És nincs 200 ezres fizetésem, csak nem költök baromságokra... (no cigi, no kóla, no csecsebecse, no egyéb baromságok)
A másik amit írtál (tapasztalat nélkül okoskodsz...) óriási baromság. Próbáld ki a Dirt Rally-t egy jó FFB-s kormánnyal úgy hogy ülsz előtte legalább egy órát. Ez a game az autó/fizika erőhatásait hihetetlen jól adja vissza... (amikről te azt mondtad hogy egy játékban nincs...)
A jó kormány NEM CSAK ARRA VAN HOGY KORMÁNYOZZ JOBBRA BALRA. ERŐVISSZACSATOLÁS. Az egyetlen amit nem érezni egy jó szimulátorral és kormánnyal az a G erő... minden más kis apró rezzenés, csúszás, bukkanás, tehetetlenség, úthibák, autóhibák stb stb stb... mindent azonnal érezni...Létezik G-Force-os szimulátor is de az m ár a milliomosok játékszere... persze a G erőt tökéletesen egy szimulátor se adja vissza...
De amíg nem próbáltál egy jó cuccot jól beállítva... (az órákon át tartó jó autó SETUP-olásokról még nem is beszéltünk..., ezt mindenkinek magának kell a saját stílusa szerint, és autónként és útszakaszonként változó...), addig ne oszd az észt... majd ha kipróbáltad, és érezted hosszú órák után, MIKOR MÁR TUDSZ IS MENNI ÉS ÉLVEZED ÉS KÜZDESZ A TECHNIKÁVAL és nem csak az árokból próbálsz az autóval kimászni... na majd akkor gyere vissza... és mesélj...
-
fagy53
nagyúr
A problémádra az FFB-s kormány a gyógyír, éppen ez az amit még nem próbálhattál, mert nem tudsz 40k-t sem költeni kormányra, alatta meg csak rezeg...
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Az FFB közvetíti az autó futóművének minden rezdülését, ill. amit hiányoltál. Más kérdés, hogy ez mennyire sikerül a programnak, ha sántítva is de azért működik a dolog.
Sajnos ma egy ezt tudó kormány újonnan 50-60k, használtan 20-30k. -
gold007
tag
Persze, nem mondom, hogy átvertek, tudom jól, hogy billentyűzeten nem lehet szimulátorozni. Csak azt mondom, hogy számomra csalódás volt, mert amíg csomó autós játékot kielégítően lehet játszani billentyűvel/teszkóskormánnyal, ezt szinte lehetetlennek érzem. Az viszont igaz, hogy már 50 alatt is lehet jó kormányt venni, főleg használtan. Csak én nem szánok rá ennyit.
Plusz, ami számomra nehézzé teszi az összes autós játékot: Nincsenek az emberre ható erők. Ez tény, és ezen sajnos nem tudunk változtatni. Amíg egy igazi autóban pontosan érzem meddig lehet húzni a kormányt, mikor kezd el csúszni, vagy mikor blokkol a kerék, illetve mikor kezd el újra tapadni, egy székben ülve maximum a kormány rezgése tájékoztat. És ez számomra nagyon zavaró, hogy nem érzem az autó határait, ezértis nem fektetek bele még 40 ezret se. -
D.Va
őstag
Én nem követem ki milyen drága cuccal tolja de elég ha van valakinek egy normális kormánya, az 100 ropi, egy nagy képernyő, 100 ropi, (de 3 db benq 27"-os monitor is csak 180 ezer) meg egy pc... ez azért nem a világ vége és bőven nem kell hozzá 20 ezer dollár, de még 3 ezer se... Persze erre is el lehet költeni 100 ezer dollárt is de minek...
PC, kormány, képernyő, esetleg egy ülés (playseat) együtt bőven kijön 2 ezer dollárból... -
fagy53
nagyúr
Én kormánnyal, PC-n tolom, de szinte mindenben egyetértek a cikkben leírtakkal. Van utalás a cikkben arra, hogy a kiváló fizika, az élethű vezetés néha kicsit túl jól sikerült, ez így igaz, de ez nem a Codm. hibája.
A legtöbb rally szim. a gép előtt ülve nehezebben vezethető, mint a valóságban. Hivatásos rally versenyző mondta, ha így kellene vezetnie, már halott lenne.....
Nem elsősorban a megírt fizika a ludas ebben, bár egy polgári egyterűvel gyorsabban fordulok egy hasonlóan murvás szakaszon, mint a játékban egy erre a célra fejlesztett rally autóval, hanem az érzékelés az ami nagyban különbözik a valóságtól mégpedig negatívan.
A valóság: nagyobb látószög, ami egy egyszerű, gyors fejmozdítással növelhető. Biztosabb távolságbecslés, jobb a kanyarok beláthatósága stb. Egész testtel érezzük az autó mozgását ami sokkal kedvezőbb, mint a csak vizuális, akusztikai információk. A valós vezetésben hiányzik az input lag, az autó azonnal reagál a kormánymozdulatra ami a rallynál létfontosságú és a kormányon érezhető erők megbízhatóbbak, mint a programban megírt FFB, ami valljuk be őszintén minden autós szimben sántít...
A DiRT Rally mindenképpen a jó publikus szimulátorokhoz tartozik ami a rally témában eddig csak az RBR-nek sikerült, pálya szimből több van.
-
D.Va
őstag
Amivel nem tudsz rallyzni... Még egy rally-ra alkalmas Lada is 1 millió körül jön ki... de egy erősebb normálisabb 2-3 milla... És az csak egy Lada... Amire minden versenyhétvége után rá kell költeni minimum 3-500 ezret...
Egy 2-300 ezer ft-os használtautóról vett gyári szutyokkal nem lehet rallyzni... az meg hogy kimész a határba és egy nagyobb bukkanón eltörik a féltengely... az nem igazán éri meg... Akkor inkább szimulátor... A rallyzás a milliomosom meg a hozzáértő autószerelők sportja idehaza...
-
#21
Csapoati
nagyúr
PR0JECTNR56
#20
Csapoati
nagyúr
válasz
PR0JECTNR56
#20
üzenetére
Ha már Toyota, akkor inkább a Celica GT Four (1994).
-
#20
PR0JECTNR56
addikt
PR0JECTNR56
addikt
A DiRT Rally, hát igen, a Codemasters most tényleg jól megcsinálta és minden tiszteletem a kiemelkedően sikerült optimalizációért, még a notebook-on is élvezhető tud lenni.
Külön pozitívum nálam az egyedi autóskinek lehetősége, remekül kivitelezett darabokat állított már elő a játékos közösség alkotócsapata.
A negatívumok nálam a következőek: noha billentyűzettel is jól terelhetőek az autók, az AI által futott szintidők tényleg kőkemények, nagyon nehéz megverni őket sokszor és a skálázhatóságuk gyenge.
Továbbá még néhány helyszín tényleg csapódhatna a jelenlegi kínálathoz, pl. olasz, japán szakaszok (meg autókhoz a Toyota 222D meg a Group S prototípusai, de ez már az én egyéni listám).Köszönjük a cikket!
-
#19
Napfénysüti
nagyúr
Napfénysüti
nagyúr
Ez most elég jó játéknak tűnik a Codemasterstől szép lenne ha így folytatnák tovább.
-
#18
Jeanne d'Arc
addikt
Easyl0ver
#16
-
cyberkind
félisten
Most már csak egy Dirt 1-et adthatnának ki felújítva és Steam-re, mert ez így nagyon rossz hogy pont az egyik legjobb rallys játék nem található meg sehol se, és akkor le is lenne zárva a kategória, mindenki megtalálná a magának valót, kár hogy csak szép álom.
Ez a Dirt Rally meg eszméletlen jó játék még ha nehéz is, legközelebb beépíthetnének egy árkád fizikát is, és nemcsak 20 órám lenne benne.
-
#15
D.Va
őstag
Seangaijin
#1
D.Va
őstag
válasz
Seangaijin
#1
üzenetére
-
D.Va
őstag
Amikor a finn erdő közepén egy közepes "ugratós" kanyarban hirtelen kormányrárántással tőgázzal nyomom és minden idegszálam feszül közben.... ez valami hihetetlen élmény... nagyon kevés verseny játék tud ilyen adrenalint pumpálni... 10 perc után izzadok... igaz én G27 kormánnyal játszom és projektorral óriás képen...
Nekem annyira bejött a cucc hogy megvettem régen Steamen, de most a dobozosat is megvettem... Respect a Codies-nek ezért a cuccért... Masterpiece... -
dreampage
aktív tag
A vezetési élmény akkor jó, ha elhiteti veled, hogy amit a képen látsz, azt te uralod és érzed. Jelen esetben egy raliautót, ami meggyőzően rugózik, farol, érzed a súlyát, a lendületét, hiba esetén a tehetetlenségét, érzed a sebességet, az útfelületek közötti különbséget, vagyis nagyjából mindent, amit egy valódi versenyző. Ezt a játék tökéletesen visszaadja kontrollerrel is, mivel ha kellően a játékra koncentrálsz, már nem azon fog járni az eszed, hogy két karral irányítod az autót, hanem eggyé válsz az élménnyel. A DiRT Rally mindent kihoz ebből (talán még túl sokat is), úgyhogy erre nem lehet panasz.
-
gold007
tag
Alapvetően tényleg jó játék, nagyon régóta vártam már egy ilyenre. Az autók nagyon királyak, és a hangjuk is nagyon ott van, imádom őket. A pályák is korrektül ki vannak dolgozva, elég élethűek.
Viszont az irányítással nem voltam kibékülve. Néha teljesen indokolatlanul össze-vissza csúszik a 120 lóerős Fulvia és még félgázzal is irányíthatatlan, az 500 lóerős húsvér rallyautó meg a kézifékre is csak egy pici megingással reagál... Egyáltalán nem következetes, teljesen random és nem is igazán érezni, hogy csúszik-e az autó. Ez, és az irreális, teljesíthetetlen szintidők nekem elvették tőle a kedvemet, pedig nagyon vártam és az elején imádtam is -
Osiris
őstag
Érdekes dolog amikor a vezetési élményről beszélünk egy videojáték kapcsán. Mennyire lehet jó vezetési élmény két bottal irányítani egy autót egy fotelből? Jobb esetben egy kormány és pedálok segítségével amik egy fémvázra vannak erősítve a nappaliban egy (legjobb esetben) versenyülés elé. Nekem megvolt ez utóbbi kombó is, de szerintem ahány embernek ilyen van az már olyan szűk réteg, hogy az meg is magyarázza miért van ebben a játékban ilyen kevés pálya: egyszerűen keveseknek van valóban türelmük és igényük ilyen játékkal játszani (és végig is küzdeni), vagyis kevesen is fogják kifizetni érte a 20k körüli árat (konzolon).
-
Ventur@
senior tag
Pro-k közé írnám:
Brutál jó hangok.
Mikor az A-s Subaru hangját meghallottam először, azt hittem sírok a gyönyörtől
. Igaz van egy-két autó hang, amivel én speciel nem vagyok kiegyezve (Citroen), de alapvetően brutálisan jók az autó hangok.Kontrák közé írnám:
Elhanyagolt RX.
Hiába a hangos, szép, nagy autók az RX-ben, ha van összesen 3 helyszín és azokon 3 pályavonal. Pedig multiban jó móka az RX, csak hamar kifúj a kevés helyszín miatt
.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
)
.Új hozzászólás Aktív témák
- Máris limitálja egy európai disztribútor a GeForce-ok szállítását
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
- NVIDIA GeForce RTX 5070 / 5070 Ti (GB205 / 203)
- Magga: PLEX: multimédia az egész lakásban
- Multimédiás / PC-s hangfalszettek (2.0, 2.1, 5.1)
- CES 2026: 1 kHz-es modell is akad az Acer idei monitorkínálatában
- Házimozi belépő szinten
- OTP Bank topic
- Android szakmai topik
- Medence topik
- További aktív témák...
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest