Új hozzászólás Aktív témák

• #4168 DigitXT félisten huszi.gyb #4165

  Új Válasz 2014-09-12 11:19:31 #4168

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  félisten

  válasz huszi.gyb #4165 üzenetére

  Fenét. Beszéltem Gergővel, hogy dolgozik-e, mondta, hogy igen, és nincs
  is nagyon betáblázva, szóval vihetem a gépet, csak ebben az esőben nem
  indultam el. Még egyszer nem. Szóval mostantól "békává" váltam 9500-ért.

  Nem a hibám kisebbítendő, DE amilyen gyorsan megálltam a csúszásban,
  addigra már nem volt OLYAN nagy a tempót, mégis annyira hirtelen történt
  az egész, hogy kb. fel se fogtam... Majás esetnél még korrigálni is tudtam,
  mert ott tényleg aszfalton csúszott meg a kerék, kvázi jelezte, hogy mi jön.

  Tételesen:
  - könnyelműség, köhögő motor kihúzatása
  - relatív gyorshajtás + abszolút gyorshajtás
  - ezekhez túl rövid "féktáv" bepróbálása, lol
  - tapadási viszonyok hirtelen megváltozása
  - mindezt irányváltoztatás+lassulás közben
  - Puff Dedi fékkezelési technikája: cáfolom!
  Szerk: és még valami... Zenehallgatás, ami
  elvonta a figyelmem, rontotta a hangulatom.

  Viszont a motor nehezebb, mint én (nagyobb lendület), és a tapadása is
  rosszabb volt az oldalán, mint a gumis felén lett volna: ~50 métert rám vert.

  főtengely, vezérműlánc és kerekei, szelepek, szelephimbák, henger és dugattyú
  Ezen kívül gyújtáselektronika (30 rugó körül), gyújtásalaplap (ég tudja, hisz'
  bontani is kell rendesen a gépet), szóval vannak... de a poén azért jó volt.

Új hozzászólás Aktív témák