Új hozzászólás Aktív témák

• #21517 esezmiez tag SoulReaver #21515

  Új Válasz 2023-04-02 09:36:56 #21517

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  esezmiez

  tag

  válasz SoulReaver #21515 üzenetére

  Nekem bántja a szemem, elrontja az összképet.

• #21516 Rick4 félisten SoulReaver #21515

  Új Válasz 2023-04-01 14:30:14 #21516

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Rick4

  félisten

  válasz SoulReaver #21515 üzenetére

  Ezt inkább a másik topicba kellene betenni: [link]

• #20606 -szabi- addikt SoulReaver #20605

  Új Válasz 2020-03-23 12:38:19 #20606

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  -szabi-

  addikt

  válasz SoulReaver #20605 üzenetére

  Topikszakik!?

• #19981 tvamos nagyúr SoulReaver #19980

  Új Válasz 2018-11-23 12:36:13 #19981

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tvamos

  nagyúr

  válasz SoulReaver #19980 üzenetére

  Miert nem jo a vevore kotve?

  Hogyan kototted be a kapcsolot, hogy kikapcsolva melegszik az ellenallas?

• #19979 PHM addikt SoulReaver #19978

  Új Válasz 2018-11-22 21:59:47 #19979

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  PHM

  addikt

  válasz SoulReaver #19978 üzenetére

  2-2 ledet köss sorba, + köss eléjük 1-1 100-150 ohmos ellenállást.
  Csökkenni fog a fényerőd, cserébe nem forrósodnak a ledek és az
  ellenállások, valamint az elem is meghálálja hosszabb üzemidővel.
  Nem írtad, hogy milyen ledeket használsz. (szín, típus)

• #19794 tornas őstag SoulReaver #19793

  Új Válasz 2018-07-11 16:07:24 #19794

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tornas

  őstag

  válasz SoulReaver #19793 üzenetére

  Határeset....Ventifüggő a dolog. A 12 V-os ventik némelyike elmegy 13,5 V-ról is, ami +13 %-ot jelent. 5 V esetében a 6 V már +20 %-ot jelent az 5 V-os ventire nézve. Szóval tényleg határeset... Aztán lehet, hogy minden gond nélkül működni fog. De lehet, hogy csak rövidebb ideig fogja bírni vagy azonnal megpusztul.

• #19792 tornas őstag SoulReaver #19790

  Új Válasz 2018-07-11 12:38:33 #19792

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tornas

  őstag

  válasz SoulReaver #19790 üzenetére

  Ennél a ventinél elég neked a piros és a fekete drótokat használni. Fekete a GND, piros a +12V. A sárga drót az a fordulatszám-jeladó. Pontos típusát beütöd a gugliba és bőséges infót (adatlapot) fogsz találni. Ha csak 6 V-ot kap 12 V helyett, akkor valóban jóval lassabban fog forogni.

• #19791 MrDerekas addikt SoulReaver #19790

  Új Válasz 2018-07-10 20:46:14 #19791

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MrDerekas

  addikt

  válasz SoulReaver #19790 üzenetére

  A piros az általában az 5V-os ág, a sárga meg a 12V-os. A 12V-os ágon jobban pörögne 12V-al táplálva. Viszont az 5V motor kapcsolás megküldése 6V-al... hosszútávon ki ne jöjjön a füst Ennyire sajna nem vagyok benne az elektronikában.

• #19789 MrDerekas addikt SoulReaver #19788

  Új Válasz 2018-07-10 18:36:56 #19789

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MrDerekas

  addikt

  válasz SoulReaver #19788 üzenetére

  Szín a színnel, de párhozamosan kötötted? Tehát két pirosat és a két sárgát összesodrod, forrasztod és ezekhez együtt forrasztod színhelyesen a csati piros és sárga vezetékeit.

  szerk: Bekeveredtem. Piros, fekete sárga vezeték mindkét ventin? Hány voltot tud az aljzat?

• #19787 MrDerekas addikt SoulReaver #19786

  Új Válasz 2018-07-10 18:02:53 #19787

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MrDerekas

  addikt

  válasz SoulReaver #19786 üzenetére

  Színt színnel

• #19567 tvamos nagyúr SoulReaver #19562

  Új Válasz 2017-12-21 21:57:55 #19567

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tvamos

  nagyúr

  válasz SoulReaver #19562 üzenetére

  Az ugy szokott lenni az 5 vezetekes szervoban, hogy ket vezetek a motor, meg 3 vezetek a potmeter, hol all a szervo. A 3 vezetekes szervoban meg ugy van, hogy +, -, meg van egy pwm jel. Ha szetszeded a 3 vezetekes szervot, akkor abban is motor van, meg potmeter, meg egy elektronika. Sajnos nehez szetkotni a dolgot, mert a panelre van rakva a potmeter, sokszor a motort is rogziti fizikailag.

• #19566 Kernel nagyúr SoulReaver #19563

  Új Válasz 2017-12-21 19:57:14 #19566

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Kernel

  nagyúr

  válasz SoulReaver #19563 üzenetére

  Nem foglalkoztam ilyenekkel, de lehet látni képeket, ahol kapcsoló van rajta:

  

  

• #19563 SoulReaver veterán SoulReaver #19562

  Új Válasz 2017-12-21 17:31:33 #19563

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SoulReaver

  veterán

  válasz SoulReaver #19562 üzenetére

  Róla van szó... Nem tudom, hogy a piros és a fekete vezeték mit csinál.

  

• #18896 MisiPapi újonc SoulReaver #18858

  Új Válasz 2016-12-26 13:20:12 #18896

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MisiPapi

  újonc

  válasz SoulReaver #18858 üzenetére

  Nos megtörtént a diagnosztika még 2 héttel ezelőtti táp által okozott alaplapi kisülésre.

  Tesztek alatt proci (FX8150), ram (8gb hyperx Fury), vga (GTS450) is megúszta. Jöhet az újjáépítés.

• #18836 Nikka csendes újonc SoulReaver #18835

  Új Válasz 2016-12-01 14:32:10 #18836

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Nikka

  csendes újonc

  válasz SoulReaver #18835 üzenetére

  Merlin Pécs sajnos.

  Ajánlott üzlet egyébként? Ha igen, rendelnék tőlük.

• #18799 duc aktív tag SoulReaver #18798

  Új Válasz 2016-11-21 13:40:11 #18799

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  duc

  aktív tag

  válasz SoulReaver #18798 üzenetére

  Szia,

  szerintem a második az ésszerűbb, (végén fog illetve slothelyeket se foglal) de az első jobban mutatna mondjuk aluból feketére eloxálva...

• #18083 Vidual001 tag SoulReaver #18074

  Új Válasz 2015-12-12 20:16:23 #18083

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Vidual001

  tag

  válasz SoulReaver #18074 üzenetére

  Sziasztok!

  Korábban már írtam, hogy terheléstől függő szín-és fényerőváltó ledet szeretnék a masinába. Találtam egy ilyet, valaki dolgozott már hasonlóval? Meg lehet ezzel valósítani?

  Előre is köszi a tippeket!

  +SoulRiever-:
  A gépház oldalából vedd ki a plexit, nagyjából 10-15 centinként fúrj egy akksis fúróval 3-4-es szárral lyukakat a vonal mentén, de ne menjen túl a vörös peremen, mert onnan könnyű elrontani.
  Utána vékony lombfűrésszel kezdd el kivágni, úgy hogy a gyári plexi nyílásból haladsz egy előzőleg kifúrt lyuk felé. Az új határvonalnál nagyon figyelj oda, amikor vágsz, mert nehéz ráérezni. Azt javaslom, hogy keress egy használaton kívüli hasonló vastagságú fémlapot, és azon gyakorolj először.
  Ha megvagy a kivágással, jöhet a csiszolási munka.
  Praktikerben, Obiban, vagy hasonló barkácsboltban (ha külföldön vagy, akkor Brico), tudsz venni víztiszta plexit, vagy színezettet (ez drágább), a lényeg, hogy a két oldaláról a fóliát ne távolítsd el, majd ha csak beszerelted.

  Plexit ugyan így körbejelölöd valamivel (pl filctoll), lombfűrésszel ezt is kivágod, de erre nagyon figyelj, mert ezt elképesztően nehéz egyenesen vágni (tapasztalatból mondom), és nálad még látszani is fog, szóval figyelj oda, macerás.
  Lehetőleg olyan helyen csináld, amit könnyű porszívózni/takarítani, és nagyon-nagyon lassan vágd, mert könnyen megégetheted a plexit, utána kínszenvedés lecsiszolni.
  Ha kivágtad, utána ezt is finom polírpapírral lecsiszolod. Ha kész, ráfogatod az oldallapra, úgy, hogy fúrás közben nehogy elmozduljon. 3-4-es fúrószárat használhatod ismét, szegecsnyílásokat kell csinálnod.
  Utána összeszegecseled, lehúzod a plexiről a védőfóliát, és készen is van.
  Talán a 3M-es kétoldalú ragacs megfogja a plexit, de előtte mindenképp felkellene csiszolnod a fémet és plexit is, úgyhogy én a szegecset ajánlom.

  A kábelréshez nem találtam gumit, de azért keresgélhetsz. Én a habszivacsot ajánlanám, vagy ilyet.

  zolika15:

  Autósboltban, barkácsboltban nézz szét. Esetleg írd be googléba a gépház típusát + mögé, hogy kiegészítők/tartozékok.

Új hozzászólás Aktív témák