Új hozzászólás Aktív témák

• #59911 DigitXT félisten ludsimon #59907

  Új Válasz 2015-07-02 19:01:13 #59911

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  félisten

  válasz ludsimon #59907 üzenetére

  Az úgy volt, hogy... Sok benne a kilométer: fúrni kell...
  Huszi végül inkább vett rá új hengerszettet. Amúgy sokat ment vele.
  (Amiket viszont felsorolt, azok csak a példák alkatrészárakra.)

  Ui: az előélete a klasszikus: lefosott olasz import... amit soha nem
  szabadott volna megvenni, uis rengeteg pénz belement, mire motor
  lett belőle, és még utána is jöttek elő gondok... Most megint motor.
  S remélem sokáig úgy lesz az új hengerszettel, új gumival, minden.
  Amúgy 3+1 évig volt nálam, kétszer voltam vele műszaki vizsgán.

  Persze költöttem rá olyanokat is, ami nem pont szükséges kiadás,
  ideértve mondjuk az egyik legőrültebbet, a 82K-s 4Road dobot, ami
  amúgy végül eladta a motort. Kölcsönbe volt huszinál, belezúgott.
  (Mondjuk tényleg isteni hangja van, a mai napig visszasírom.)

• #59909 huszi.gyb senior tag ludsimon #59907

  Új Válasz 2015-07-02 18:58:39 #59909

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  huszi.gyb

  senior tag

  válasz ludsimon #59907 üzenetére

  Sajnos a telóm amiben írtam most betegszabadságon van, így emlékezetből írnék pár dolgot, amit cserélni kellett...
  Gumi elől, hátul 35k
  Kerékcsapágy, kormánycsapágy (~25k), önindító szabadonfutó csapágy cseréje.
  Ülés csere(kiszakadt, újra húzni drágább) 5k bontott
  A motor homokot evett: 85k (hengerszett, hengerfej felújítás, vezérműlánc csere stb, kedvező munkadíjjal)
  Olajcserék, légszűrők, kipufogó javítás, gyertya cserék, görgő szett csere, lengőkar csere (3K bontott), indexrelé... stb
  Sok-sok apróság volt rajta az 1 év alatt...

  Senki nem akar lebeszélni a nagyobb gépről... Ha akarsz, vegyél. De ez tipikusan olyan, mint a BMW, tudjuk, hogy azon is 20 évesen lecseréled a gyári olajat, meg 12 évente veszel rá egy használt szett gumit... Aztán amikor mégsem, akkor jön a meglepettség. Nagyrobogósba most nem írom le ugyanezt, nézz ki egy webshopot, és nézd meg az adott motorhoz tartozó alkatrészek árát/mennyiségét. Gumit is!!! (Váltóson nagyobb a kerék> drágább a gumi). 3-5 évenkénti gumicserével nyugodtan számolhatsz, sőt...

Új hozzászólás Aktív témák