Hirdetés
- Picit gazdaságosabb és halkabb lett a PlayStation 5 Pro legfrissebb verziója
- Dollármilliárdokért csábított el Zuckerberg egy kínai Manust
- Új versenyző áll rajtvonalhoz a tápok világában
- Tiltott témává tenné Kína az öngyilkosságot az AI számára
- Hálózati sebességre gyúrt a Minisforum új mini-munkaállomása
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Milyen RAM-ot vegyek?
- Milyen videókártyát?
- Philips LCD és LED TV-k
- Majdnem megfelezi a GeForce GPU-k gyártókapacitását az NVIDIA?
- Azonnali VGA-s kérdések órája
- Milyen TV-t vegyek?
- Melyik tápegységet vegyem?
- HiFi műszaki szemmel - sztereó hangrendszerek
- Milyen billentyűzetet vegyek?
Aktív témák
-
Den
veterán
válasz
Satan-Claus
#21
üzenetére
Ez a mezei dondós dolog megint egy tévhit. Arról volt szó hogy az aerodinamikai szakemberek, a szárnyak felhajtó erejének számításakor csak a szárny fölött gyorsuló levegő nyomáscsökkenését vették figyelembe, mígnem kísérletekkel, madarak, és pl az említett dongó szélcsatornás kísérleteivel rájöttek, hogy ezek örvényeket keltenek szárnyukkal, és ezeknek az örvényeknek jóval nagyobb szívó hatása van mint a hagyományos szárnyprofilnak. Ma már annyira ismert a jelenség hogy a legújabb vadászgépeken használják is, a szárny belépőélének lehajtásával keltenek ilyen örvényeket, ezzel csökkentik az átesési sebességet és a felszáláshoz szükséges sebességet.
Aktív témák
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest


