Hirdetés
Új hozzászólás Aktív témák
-
#36630
alphamooncam
őstag
heavygrip
#36628
alphamooncam
őstag
válasz
heavygrip
#36628
üzenetére
de itt egy alap kategóriás cuccról van szó aminek a végsebessége 50km/h
Ez ebben a formában nem igaz, mert az 50km/h pont nem alap, és igen, ez a sebesség nincs arányban a rá tervezett fék minőségével.
Értsd 25km/h val is lehet igen nagyot bukni, ott még talán éppen elmegy kategória lenne a gyári, viszont éppen ezért a dupla sebesség már egy komolyabb féket, legalább egy kétdugattyús féknyerget igényelne.
Persze megint csak szerintem.
-
#36628
heavygrip
senior tag
alphamooncam
#36627
heavygrip
senior tag
válasz
alphamooncam
#36627
üzenetére
De a motor és a roller nagyon nem ugyanaz.. oké ti nagyobb teljesítményű rollerel toljátok, amire igen, indokolt lehet egy komolyabb fék rendszer, de itt egy alap kategóriás cuccról van szó aminek a végsebessége 50km/h és nem is gyorsul olyan vehemensen hogy indokolt legyen azonnal féket cserélni.
Úgy van be állítva a dolog hogy használhatlan, holott ez nagyon nem így van. -
#36627
alphamooncam
őstag
heavygrip
#36625
alphamooncam
őstag
válasz
heavygrip
#36625
üzenetére
Hát ha te mondod biztos így van.. nekem régebben több motorom is volt, te meg egy olyat próbálj ki egyszer...
Látom nem esett le a mondandóm. Vett 170k - ért egy rollert, és nem akar rá költeni többet, mér nem tudod ezt elfogadni??
Sok éven keresztül motoroztam, és csapatostul túráztam külföldön is.
Teljesen irreleváns az hogy mennyibe került a kétkerekű, és hogy új volt-e ennyiért, vagy használt, mert csak az számít hogy ki hogyan árazza be a testi épségét.
Ilyen négydugattyús nyeregre cseréltem le a gyári olajos kétdugattyús nyergemet , (értsd olajost, olajosra*).
Csak a nyerget - költséghatékonysági okokból - a tárcsa maradt.
Ezzel több mint kétszer ekkora fékfelületre tettem szert, mint az eredeti, ami az mellett, hogy sokkal hatékonyabb ( vélhetően kitolódik az ideje a cserének is ) az mellett még érezhetően javult a fék adagolhatósága is.Csak ez az utóbbi tulajdonság önmagában is életmentő lehet.
Azt elismerem, hogy szakismeret hiányában sokan nem mernek maguk belevágni - az esetemben ez nem volt kérdés, hogy magamnak csinálom - de ez megint csak pénzkérdés.És igenis tudomásul kenne venni, hogy a közlekedésnek költsége van - időszakosan költeni kell rá.
Aki nem tudja viselni, az legalább legyen tisztában az alacsonyabb színvonal hátrányaival, ide értve egy elkerülhető balesettel járó fájdalmat, kieső jövedelmet, anyagi károkat.
Ez mindenkinek magának a döntése.
Azzal kampányolni, hogy egy biztonsági fejlesztés drága lehet igaz, de lehet pont az ellenkezője is.
Szerintem.
-
heavygrip
senior tag
Hát ha te mondod biztos így van.. nekem régebben több motorom is volt, te meg egy olyat próbálj ki egyszer...
Látom nem esett le a mondandóm. Vett 170k - ért egy rollert, és nem akar rá költeni többet, mér nem tudod ezt elfogadni??
Én 360-ért vettem, mér költsek rá amikor ez volt a max keret
Elhiszem hogy jobb a hidraulikus, senki nem mondta még az ellenkezőjét sem
de ami van rajta is bőven jó és használható.Senki nem fog egy 200k-s rolleren féket cserélni tegyük fel egy 100k-s fékre
Ja és halkan jegyzem meg hogy, se a haveri, se az ismerős körömben, se itt fórumon nem volt óriási probléma ebből a fék mizériából amit te szajkózól hónapok óta. Mindenki használja rendeltetésszerűen.
-
paolinho
addikt
válasz
pusszycat
#36621
üzenetére
Köszi megnézem majd!
Viszont, bevallom, nekem még mindig ez a hátsó irányjelzés lehetősége a legnagyobb gond. El NEM szeretném engedni a kormányt, viszont a gyári index rettenetesen gyatra információt ad szerintem. A visszapillantó tükör lehet segítség valamelyest, de ez csak egy kvázi "BMW-alternatívát" ajánlana, azaz index nélkül kanyarodni pl. balra, ha nincs mögöttem senki.
De ennél nem létezik jobb, megbízhatóbb, életbiztosabb megoldás az irányjelzésre? (Legalább balra ) -
#36620
paolinho
addikt
enginev3.0
#36619
paolinho
addikt
válasz
enginev3.0
#36619
üzenetére
Köszönöm Neked is a tanácsot!
Tudom, hogy béna a kérdés, de nem nagyon csináltam még ilyet. Szóval hogyan lehet feszíteni a féken? Forgatni kell esetleg az a fekete bigyót? -
paolinho
addikt
válasz
heavygrip
#36616
üzenetére
Okay, köszi a véleményt! Valóban nincs "kedvem" tízezreket még rákölteni a járműre, ha nem feltétlen szükséges. Tegnap beolajoztam, és igazítottam a csavarszorításokon egy YT-videó szerint. Szerintem nagyon jól szaladt mind igényes aszfalton, de járdán is próbálgattam kevésbé kedvező borításon, és hát, én laikusként meg voltam vele elégedve. Várom hozzá a biztonsági-láncot, magamnak a sisakot, a térd- és könyökvédőket, na meg várom, hogy jobb idő legyen!
-
heavygrip
senior tag
válasz
paolinho
#36612
üzenetére
Nem kell le cserélni semmit, ezeket az ész nélküli ajánlásokat figyelmen kívül kell hagyni...
Gondolom nem azért vettél 170-ért rollert hogy rá locsold a 4x árát mert majd a következő az lesz hogy cseréld a motort vele együtt ugye a vezérlőt, na meg a gumikat is lökd le, és vegyél egy 140k-s garnitúrát mert az tapad ugye, tapad...Nem,be állítod ha be kell,a 2025-ös G2nél már nem nagyon kell, legalábbis ez az eddigi tapasztalat, aztán át nézed a csavarokat illetve be zsírozod a forgó mozgó alkatrészeket. Ha nincs kedved szét szedni akkor ideiglenesen kúszó zsír,ha szét kapod lítium zsír. Ennyi.
Gondolom ha nem 180k vagy 200k a kereted egy rollere hanem tegyük fel 500k akkor Teverun-t veszel vagy valami hasonló cuccost,nem pedig Kukirint amire rá locsold a maradék összeget
Ámmen
-
#36615
Thunderzolee
veterán
BreeZeRr
#36611
-
paolinho
addikt
válasz
pusszycat
#36603
üzenetére
Nyilván nem ez a célom, de jó lenne valami stabil lehetőség, pl. egy sárga jobb-bal indexelés lehetősége.
FID: "A fék legyen az első amit ledobsz róla és veszel rá egy hidraulikust."
Ha nem Race-ben hasítok, ez fontos lehet? ECO-ban, és Sport-ban normálisan lassul a roller mind a motorfék, mind a sima fékezés kapcsán. Ha a hidraulikus fék feltétlen szükséges, Te mit ajánlanál?
Thunderzoole: "Rolleren nem lehet kézzel jelezni, ez köztudott, ne is próbálkozz vele, mert azonnal elvágódsz."
Ezt én is éreztem, és nem is ez lenne a célom, de a KuKirin gyári piros színű index jelzése hátul annyira gyatra, hogy szerintem azt senki nem veszi észre. Szóval valahogy azért nem lenne rossz, ha a (legalább balra) kanyarodást valahogy feltűnően lehetne jelezni.
De nekem még pl. az sem tetszik, hogy a fékezés (kvázi féklámpa) nincs az eszközön jelen. -
DigitXT
félisten
válasz
Barthezz2
#36607
üzenetére
Ugyanolyan kapcsoló van a hidraulikus fékkarban is. Szóval ez menni fog.
Legegyszerűbb amúgy félhidraulikusra váltani. Marad a bowdenes fékkar,
gyári csatlakozás, nem kell mást* kicserélni, fékerő nagyobb, jó választás.*: fékcső elvezetése sem triviális, ha nagyon kompakt a gyári elrendezés...
-
Szia/Sziasztok!
Ha már ez a téma, ide becsatlakoznék én is.
Bár már hajtom egy ideje, és eddig nem hagyott cserben a fék, de lecserélném én is. Van olyan megoldás, hogy a gyárihoz hasonlóan elvegye a hajtást és jelezzen a féklámpa is fékezéskor, vagy hidraulikus fékkel felejtsem el?
-
#36604
Thunderzolee
veterán
paolinho
#36600
válasz
paolinho
#36600
üzenetére
Kerékgumin rajta szokott lenni.
Kell rá kötelező, mert gyorsabb 25-nél.
Insura.hu-n tudsz keresni biztositót.Rolleren nem lehet kézzel jelezni, ez köztudott, ne is próbálkozz vele, mert azonnal elvágódsz.
Nem tudom a Kugookon most milyen az index, a pálcikarollereken egy ideje már jól látható a fényere, max mivel a kormány végén van, kitakarja a rolleres hátulról. -
paolinho
addikt
Sziasztok!
Kezdem azzal, hogy még soha nem volt elektromos rollerem, és most beruháztam egy Kukirin G2-be, ami ma meg is érkezett. Lehet, hogy nem ez a legjobb vétel, de nekem árérték arányban teljesen megfelel (160k volt az Alin, és lengyel raktárból 4 nap alatt ideért). Egyelőre még most szerezgetek be mindenfélét hozzá, ami a saját testem védelmét szolgálná, illetve az eszköz biztonságát szavatolná.
Lenne azonban pár kérdésem.
Az egyik, hogy kell ezekre a járművekre kötelezőt kötni?
Ma csak egy rövid tesztet futottam vele, de a kanyarodásnál a kézzel jelzés nem volt valami jó érzés. Az eszköz indexe meg nem tudom mennyire látható. Van erre valami jó megoldás?
Azt nem látom sehol a leírásban, hogy mennyi a gyári levegőnyomás. 10"-os a kerék. Kb. 3 ATM elég lehet?
Köszi előre is a segítséget! -
#36596
Sirtaky
csendes tag
SoulReaver
#36591
Sirtaky
csendes tag
válasz
SoulReaver
#36591
üzenetére
Semmi baja nem lesz . Hónapokig is állhat úgy . Jobb mintha lemerülten lenne .
-
#36595
FID
őstag
SoulReaver
#36594
válasz
SoulReaver
#36594
üzenetére
Úgy megy akár 7 napot is, mivel kb semmit nem fogyaszt. Tegyél rá egy invertert meg a mikrót.
-
#36593
pusszycat
nagyúr
SoulReaver
#36591
pusszycat
nagyúr
válasz
SoulReaver
#36591
üzenetére
Égesd a lámpáját, azt én is szoktam. Amúgy 2 hétig biztosan nem lesz baja annyit volt az enyém is úgy.
-
#36592
Tangerine
senior tag
Thunderzolee
#36590
Tangerine
senior tag
válasz
Thunderzolee
#36590
üzenetére
Ahol én járok a rollerrel a bicikliút itt-ott sokkal magasabban van, mint mellette a főút (6-os). Plusz emelkedő és lejtő is van. Azaz, ha jól is van beállítva a lámpa, akkor is bele tud világítani az autósok szemébe.
-
#36591
SoulReaver
veterán
SoulReaver
veterán
Sziasztok.
Szombaton feltöltöttem a rollerem, de végül nem mentem vele, azóta úgy van. Meddig nem gáz, hogy fel van töltve és nincs használva? (Nagyon hidegbe meg esőbe nem használnám) -
#36590
Thunderzolee
veterán
INGJOKE
#36583
válasz
INGJOKE
#36583
üzenetére
Én is reflektorral szoktam jelezni, meg folyamatos villogtatással, ha szembe jön egy barom, aki azt hiszi, h bármilyen lámpát feltehet a rollerére, biciklijére.
Volt is már ilyen beszélgetésem munkahelyen, h a kerékpártárolónál a lámpákról beszéltünk, (mert szóba hoztam, h neki mintha túl erős lenne)és a kolléga értetlenkedett, h de hát milyen jó az ő lámpája, mert messzire ellát vele, és nem értette, h elvakítja ezzel a szembejövőt, és, h azzal neki miért kellene foglalkoznia. Természetesen nincs jogsija, hát az ilyennek miért is lenne.
Szerintem azt se tudja, h létezik távolsági fényszóró az autóknál, amit kézzel szokott a sofőr kapcsolgatni.
És az ilyennek szinte nem is lehet megmagyarázni, h állítsa már lejjebb a lámpáját, mert zavaróan felfelé világít.Az ilyenek azok, akik megveszik a 2ezer Ft-os 1 literes mosószert, mert az olcsóbb, mint az ugyanolyan fajta 6ezer F-os 5 literes..
-
#36589
pusszycat
nagyúr
Thunderzolee
#36588
pusszycat
nagyúr
válasz
Thunderzolee
#36588
üzenetére
Használt rollernél azért gondolni kell arra is, hogy lépcsőztek vagy ugrattak vele. Jobb az új, mert tudod min ment keresztül. Egyik barátom ismerőse vett használt autót majd kiderült, hogy hegesztettek a futóműben.
-
#36588
Thunderzolee
veterán
buherton
#36580
válasz
buherton
#36580
üzenetére
Szándékosan nem írtam semmit a G30-hoz, neked kell eldöntened, h kell-e erősebb, lengéscsillapitós, (indexes) roller, vagy nem.
Én csak felsoroltam az alternatívákat, h mik a lehetőségek.
Mert tényleg az van, h 60ezret ráköltesz, a roller meg ér 100ezret, vagy kevesebbet, még akkor is, ha épp rálocsoltál 60-at, és pl lengéscsillapító akkor se lesz rajta.De igy, h 35-ből megúszod, szerintem maradj inkább a G30-nál, ha teljesen megfelel a céljaitoknak.
Nekem is volt, pont ilyen global verziós egyébként, imádtam, de lengéscsillapító nélküli rollert már nem használnék, nálunk nagyon rosszak az utak sajna.
A G2-höz még annyit hozzátennék, h újonnan szerintem nem éri meg megvenni, amennyiért adják, annyiért van már jobb roller, de a használtak között ha olcsón ki tudjuk fogni, akkor nagyon jó vétel szerintem, ezért javasoltam mint lehetőséget.
Ami a súlyt illeti, a nagyobb akksi mindig plusz súly; és a lengéscsillapítók is növelik az önsúlyt, tehát ha váltanál lengéscsillapítós rollerre később, akkor ez ilyen, azok nehezebbek.
A Xiaomit is (részben) a Ninebot tulajdonolja, szóval a Segway és a Xiaomi mindegyik jó. A Navee pedig a Xiaomihoz tartozik, a GT3 Max pl ha megnézed, szinte teljesen ugyanaz, mint a Xiaomi 5 Max, csak más a skin, illetve akkora akksi van benne, mint a G3-as Segwayben, gyakorlatilag az egyetlen roller ebben a kategóriában, ami nagyobb akksit kínál, mint a szokásos 48V 10Ah-al szerelt rollerek, ezért szoktam megemlíteni.
-
-
Segway-Ninebot F3 fényszórónál: Eddig beszólt rokkantkocsis, kerékpáros és autós is, hogy kiveri a szemét... :XD
Más nem tapasztalt hasonlót?
-
#36580
buherton
őstag
Thunderzolee
#36579
buherton
őstag
válasz
Thunderzolee
#36579
üzenetére
Ha jól veszem ki a szavaidból, akkor nem érdemes erre a rollere költeni. Jól gondolom?
Közben keresgéltem és olyan 35 k-ból lenne megoldható a részleges felújítás. Ahogy írtam is korábban, nincsenek komoly problémáim a G30-al, így szerintem ráköltök még ennyit és maximum következőleg cserélek.
Néztem a G2-t és az kb 5 kg-val nehezebb, ami nem esne olyan jól, mert szoktam emelni a mostanit is.
De tény és való, hogy ez előrelépés lenne!Nekem elég a 30. 20%-al gyorsabb, mint a HU-s gépek, de esni már ezzel is elég nagyot lehet.
Csakis Segway!
Nekem fontos a megbízhatóság és a G30 meggyőzött!Köszönöm a válaszod!
-------
Hogy a fórumhoz is hozzátegyek.
Úgy tűnik a Segway lecserélte az eddigi gumi gyártóját a YUANXING-ra.
Forrás: [Max G30 replacement tires - Factory fitted were branded CST, replacements (even from Segway official) seem to be branded YUANXING. Are they as durable as the original CST brand?]
Ez érdekes lehet, ha gumi cseréről van szó. -
#36579
Thunderzolee
veterán
buherton
#36578
válasz
buherton
#36578
üzenetére
Használt G2 150ezer körül van.
Átszoftverezve 35, vagy 40 km/h a vége (vezérlő típusfüggő).
Ezen már lengéscsillapítók is vannak, erösebb motor, index, szóval gyakorlatilag egy sokkal jobb kiadású G30.
Mi itthon ilyeneket használunk.Vagy ha újat vennél, ott a G3, F3 Pro, esetleg F3.
Egy extra kábel beiktatásával 40-el tudnak menni.Persze nem kell ennyivel haladni, csak mivel a G30-od is 30-al megy, mint lehetőség, leírtam ezeket tájékoztatásként.
Itt össze tudod az adataikat hasonlítani.
Xiaomit inkább ne vegyél, annál nem ilyen egyszerű a sebességnövelés az újabb, ötös sorozatú (lengéscsillapítós) rollereiknél.
Navee GT3 Max még ami szóba jöhet, jó nagy akksi van benne, és árban is lejjebb van némileg.
-
buherton
őstag
Sziasztok!
Döntési helyzetbe kerültem és a segítségeteket szeretném kérni.
Van egy Ninebot Max G30-am, ami már több, mint 4 éves és 6800 km-t tettem bele. Eddig egy defektem volt, amit "szak"szerviz javított és a hátsó sárvédő tört le, amit pótoltam. De most eljött az idő, hogy az első és hátsó gumikat lecseréljem - esetleg szelepestül - és a fék bowden is cserésnek tűnik, mert szerintem megnyúlt. Illetve az első kerékcsapágyai is cserések már.
Eredeti gumikat szeretnék rá, eredeti szelepeket és eredeti bowdent. A "szak"szerviz óta néhány naponta kell fújni az általuk cserélt gumiba és végtelenül zavaró.
Az eredeti alkatrészek ára 60k HUF körül van összesen és elgondolkoztam, hogy nem-e lenne érdemesebb inkább lecserélni egy másikra.
Ami problémám van a mostanival:
- vajon meddig maradhat használható az akkumulátor?
- a lányomat szoktam rajta vinni, amivel már 100 kg körül vagyunk már
- azért nem lenne rossz valami rendes futóműEgyébként nem szívesen válnék meg a G30-tól, mert szeretem. Főleg, mert ez gyárilag global-os, vagyis 30-al tudok menni.
Az újra max 300k-t szánnék.
MOD: Szeretnék a Ninebotnál maradni. És a hálózatról töltés nagyon jó cucc.
-
#36576
INGJOKE
veterán
enginev3.0
#36575
válasz
enginev3.0
#36575
üzenetére
Mondod egy 100 kg-os csávónak.
-
Aaron14
őstag
válasz
Tangerine
#36488
üzenetére
Meg is rendeltem ezt a cuccot a hátsó lámpa csatlakozójának szigetelésére. Szerintetek elég csak alulról lekezelnem, ahonnan kapja a vizet? Sajnos ha körbe nyomom ezzel a csatlakozót, akkor nem fogom tudni visszapattintani a helyére.
Illetve a lámpát is érdemes lenne leszigetelni vagy elég csak a csatlakozó? -
heavygrip
senior tag
válasz
pusszycat
#36568
üzenetére
Én is csapattam egy kicsit ma meg tegnap is. Már rendesen elvoltam szokva tőle
na de jó volt.
Kicsit rogyazd mind két lábad és próbálj hátulra is vinni a test súlyodból, illetve félig - vagy hogy mondjam - oldalasan áljál rajta. Jobban fogod érezni, súlypont szempontból,de főleg kanyarban illetve kényelmesebb/komfortosabb lesz vele menni (nekem legalábbis). -
Alcsi69
senior tag
válasz
DigitXT
#36563
üzenetére
Na közben sikerült feltölteni, amúgy 20%-on volt.
Lehet apukám vagy anyukám azért ment vele és/vagy töltötte.Így végülis majd holnap kipróbálom hogy milyen, de nem tűnik úgy hogy bármi gáz lenne vele, szóval egyelőre marad ez azt majd meglátom hogy az akksi milyen állapotú amúgy.
Köszi a linket, ezt azért elmentem, hátha kell.
-
Aaron14
őstag
[Segway F3 Pro fék] [Segway G3 MAX fék] Nekem ez így első ránézésre nem kompatibilis.
-
Ice-ozsé
tag
Sziasztok!
Vettem egy xiaomi electric scooter 5 pro elektromos rollert.
Be is üzemeltem a Play Áruház applikáción keresztül...
Minden oké rendben is van.
A kérdésem az lenne, hogy régebben volt már Xiaomi rollerem és én úgy emlékszem, hogy volt egy applikáció szerű valami amin keresztül láttam, hogy aktuális időben milyen sebességgel megyek és egyéb nagyon hasznos dolgot is, így nem kellett az eleve beépített sebesség mérőt néznem.
Azt szeretném kérdezni, hogy ehhez a témához nincsen? Van nagyon rosszul emlékeztem és ilyen dolog soha nem is volt elektromos rellerekhez?
Előre is köszönöm szépen a válaszokat -
DigitXT
félisten
válasz
Alcsi69
#36562
üzenetére
Sajnos a gyári akkuknál nagyon vastagon fog a ceruza. Igen, ha annyiba kerül, mint egy új roller, akkor lényegében GTK, ha meghal az akku, pedig 36V 10Ah nem is nagy durranás... 20K körül adtam el ilyen specifikációjú akkut, mivel ugye alig van benne anyag = olcsónak kellene lennie: ez ilyen. Nyilván egy okos BMS növeli a költségeket, de max. 10-20K-val.
Most 36V 38Ah van a rolleremben (nem használom, eladó, de télen kutyának sem kellett), úgy gondolom, hogy az megér 100K-t simán, de biztos lesz, aki 200-at kérne érte. Ha meg gyáriban lenne ilyen kapacitású akku, akkor biztos lenne vagy fél millió (nevetséges árak)! Denis Yurev gyárt ilyen specifikációjú akkut G2-be: 390EUR, 150K körül = egész jó ár! -
Alcsi69
senior tag
válasz
DigitXT
#36560
üzenetére
Rendben, köszi. Meglesem majd óvatosan.
Egy gyári akksi reálisan mennyibe kerülhet? Én ilyen 160-180k-ért találok itthon. Ennyiért már lehetne venni másik rollert is nem?
Persze kérdés, hogy milyen az F2 Plushoz képest, de ez nem mai cucc ugye, szóval lehet azóta jöttek ki újabbak amik olcsóbban "tudják" ugyanazt vagy ilyesmi. Annyira nem követtem mostanában ezt a témát, csak most hogy lehet megint szükségem lenne valami gyorsabb közlekedési módra városban.#36561bandigyerek
Rendben köszi, megpróbálkozok vele akkor. -
DigitXT
félisten
válasz
Alcsi69
#36559
üzenetére
Jó esetben a BMS levágja kritikus feszültség alatt. Próbáld meg feltölteni.
(Ha tényleg meghótta magát, akkor persze lehet bele venni, vagy építtetni,
bár utóbbi általában nem olcsó mulatság. Oké, egy gyári új akku sem az...
Amitől óva intenélek, az az AliExpress akku beszerzés occón: az olyan is.) -
Alcsi69
senior tag
Sziasztok,
Segway F2 Plus-om van, azonban már jó egy éve egyáltalán nem használtam.
Ma meglesem ha hazamegyek szüleimhez, de mivel nem lett pl. disconnectelve sem az akksi a roller rendszeréből, így valószínűleg full halott lehet ennyi idő után nem?
Lehet bele venni új akksit, vagy offos az egész? Vagy esetleg mondjuk építtetni bele? -
-
#36553
pusszycat
nagyúr
enginev3.0
#36552
pusszycat
nagyúr
válasz
enginev3.0
#36552
üzenetére
Az edzésen.
-
#36551
pusszycat
nagyúr
enginev3.0
#36550
pusszycat
nagyúr
válasz
enginev3.0
#36550
üzenetére
Csak úgy kint hagytad, vagy be lehet vinni?
-
#36550
enginev3.0
félisten
pusszycat
#36549
enginev3.0
félisten
válasz
pusszycat
#36549
üzenetére
Én tegnap előtt mentem vele edzeni
Nyitott egy új terem, 3 utcára, így már nem kell keresztülmennem a városon se, igazából már csak lustaság kérdése hogy miért nem sétálok, olyan közel vanFogalmam sincs mikor volt beindítva és feltöltve, de majdnem tele volt az akksi
Viszont a kerekekbe kellett tolni levegőt -
Aaron14
őstag
válasz
donmackó
#36539
üzenetére
5 éve napi szinten viszem a rollert is magammal vonaton. Sosem vettem rá jegyet, mivel poggyásznak minősül. Összecsukott állapotban szállíthatod olyan helyen, ahol nem zavar másokat. Én két ülés közé, poggyásznak kijelölt helyre vagy a bicikli tárolóba szoktam rakni.
Ami engem meglep, hogy még akkor sem szólnak, ha retkes a roller, pedig első osztályon szállítom. Bár lehet már jól ismernek.
-
#36544
Thunderzolee
veterán
donmackó
#36543
-
#36543
donmackó
addikt
Thunderzolee
#36542
donmackó
addikt
válasz
Thunderzolee
#36542
üzenetére
Szerintem az lesz, veszek egy sima biciklis jegyet így a kutya nem szólhat érte.
-
#36542
Thunderzolee
veterán
donmackó
#36539
válasz
donmackó
#36539
üzenetére
Ha összecsukod, akkor nem kell rá jegy.
Ha nem csukod össze, akkor kell rá jegy.
De ha összecsukod, és útban van, akkor számítsál rá, h megorolnak rád.
Én nem szoktam összecsukni, és veszek rá jegyet, így olyan mint egy kerékpár, senki se szólhat érte, h foglalja a helyet. -
Szerintem remekül néz ki együtt!
10200 mAh + 10000 mAh kapacitás egy képen. 😍
-
válasz
GoodSpeed
#36527
üzenetére
Pár Extra adat:
44 km-t mentem, végül 29% maradt a belső, és 2% a külső akksiban:
Menet közben a külsőt meríti logikusan elsőnek, itt nincs 10%-os akkuvédelmi limit, 2% körül kapcsol át a belsőre.
Töltés:
A belső akkumulátor élvez prioritást, volt olyan, hogy 141 W-tal töltötte a belsőt, miközben 20W-tal a külsőt. Tehát egyszerre tölti a kettőt.Fogyasztás:
1 kWh sem ment el a két akkumulátor feltöltésére! -
DigitXT
félisten
válasz
INGJOKE
#36524
üzenetére
Jelenleg nincs szabályozva, roller esetén... Ha és amennyiben megszületik a végső verzió, kihirdették, hatályba lép, és abban van, hogy motoros bukósisak kötelező, akkor van ennek jelentősége (motoros sisaknak rendelkeznie kell minősítéssel, ennek megfelelő jelöléssel). Jellemzően rendelkezik is, ha motoros sisakként árulják: E-jelölés a pánton, bélésen.
-
-
válasz
Tangerine
#36521
üzenetére
Jaj, a prediktív szövegbevitel...
A Pinlock hogy működik?Ninebot F3-ra tudtok esetleg ilyet: Dupla Fém Akasztó (Fehér/Fekete) Rollerhez | Urbanpandas ugyanis vastagabb mint a Max G30 E II
#36520Emunem. Jaja
Link hozzá:
HECHT 51925 - Bukósisak "L" | Méret - L | Bukósisakok, Quad, buggy, motor, Elektromos járművek | HECHT -
Tangerine
senior tag
válasz
SoundBox
#36511
üzenetére
Javaslom a felnyitható állú bukót. Nagyon praktikus. Pl beugrok a dohányboltba, vagy csomagot átvenni, le sem kell venni, csak felnyitom. Vagy ha állok a forgalomban/lámpánál és nagyon meleg van. Lehet vele nyitott állapotban is menni, de úgy nyilván kisebb a védelem.
Én ilyet vettem a nyáron (nem itt): [link]
-
#36506
GoodSpeed
addikt
Thunderzolee
#36501
válasz
Thunderzolee
#36501
üzenetére
Kicsit megborította eddigi terveimet.
Úgy terveztem, hogy majd cserélgetem az akksikat, és főleg berakom hátizsákba, amikor megyek le a lépcsőn. Most lehet a roller orrnehézzé vált
2. Ami meglepett, hogy úgy működik, mint 2019-ben egy Xiaomi harmadik féltől származó akksi-pakkja. Egyszerűen nem látod a szoftverben az extra akkumulátor csomagot. Segway-Ninebot F3 E Akkumulátor. Most az van, hogy a 200W-os töltő ledje alapján tudható, hogy mikor van teljesen feltöltve.
3. Aggódtam korábban, hogy rendben lesz e a rgzítés. Nos mivel fix installáció, azzal nem lesz gond.
4. Egyik ismerősömnek ZT3-asa van, és azzal hivatalosan nem kompatibilis. Pedig ugyanaz lenne a csatlakozó típusa.#36503bandigyerek: Köszi
#36505pusszycat: Ja eredetileg a bevált M57-58-as volt kiválasztva, de nagyon szoírott. Így M58-59 lett. Szokni kellett a kicsit korlátoltabb kiléátást belőle, de az állvédő behozta ami nagyon kellett, teljesen jól véd a hidegtől.
-
#36502
DigitXT
félisten
Thunderzolee
#36501
DigitXT
félisten
válasz
Thunderzolee
#36501
üzenetére
4.1 kg. Nyilván a dobozolás sem segít a végső tömegen, de szükséges rossz a felszerelhetőségért, és relatív biztonságért (az akkucellák védelméért). 468Wh
Ha igaz lenne a Donut szilárdtest akkuja, ennyi energia kb. 1 kg-ban elférhetne.
(Nem tudom, hogy beleszámolják-e a csomagolást, de sanszos, hogy nem...
Mondjuk egy olyan akkunak, ami nem tűzveszélyes, kevesebb védelem is elég.) -
#36501
Thunderzolee
veterán
GoodSpeed
#36498
Ezzel több mint kétszer ekkora fékfelületre tettem szert, mint az eredeti, ami az mellett, hogy sokkal hatékonyabb ( vélhetően kitolódik az ideje a cserének is ) az mellett még érezhetően javult a fék adagolhatósága is.
Egy jó fék alap, egyszer próbáld ki..... Hát még a gumi. 
Nekem is az volt, magasan volt, 
Új hozzászólás Aktív témák
- Honor Tab 8X (kijelző, hátlap karcos) / 4/64GB / Wi-fi / 12HÓ Garancia
- Dell 14 Latitude 5430 FHD IPS i5-1245U vPro 4.4Ghz 10mag 16GB 512GB Intel Iris XE Win11 LTE Garancia
- Dell Latitude E7250,12.5",HD,i5-5300U,8GB DDR3,256GB SSD,WIN10, LTE
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 7700X 32/64GB RAM RX 9070 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- Új DELL Inspiron 14 (5435)/AMD RYZEN 7-7730U/16GB/512 SSD/14"/FHD/IPS/Garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest