Új hozzászólás Aktív témák

• #88387 tordaitibi veterán #68216320 #88377

  Új Válasz 2023-01-23 16:24:01 #88387

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tordaitibi

  veterán

  válasz #68216320 #88377 üzenetére

  Milyen az a mini, nekem az eddigi minkettő olyan volt hogy a DC 12V csatlakozó az alaplapon volt és ment 11-15 voltig, ez tuti mert mindkettő autóba szolgált évekig.
  Ha nem ilyen, többen ajánlottákk a pico psu-t, az teljességgel jó megoldás.
  Mérned kéne mennyit vesz fel ha megvan a táprésze. Az alapján lehet akkut méretezni.

  Az nagy probléma ha sokat zabál a mini itx. Én 15 év és kb. tucat mini gép építése után megállapodtam egy 6-8W körül fogyasztó mini pc és egy übertakarékos LG monitor mellett, ezek együtt 17-25W körül esznek.
  Nagyon-nagyon sokat számít akkus üzemben minden watt és ez nem sz@rrágás meg szőrszálhasogatás.
  Évtizede használok ilyeneket terepen ahol a legközelebbi villanyoszlop 3km.
  Ugyenezen okból vettem 7 éve a 60wattos keringetőszivattyúm helyett egy takarékos szivattyút ami 14 wattal beéri.
  Ez a szivattyú egy uraságoktól levetett, indítani már nem tudó 100Ah akkuról több mint 2 napig elmegy.

  Ha tényleg csak nagyon ritkán kell az akku, ups lenne akkor gyakorlatilag mindegy milyet használsz. Veszel egy agm akkut azzal nem kell szórakozni meg ápolgatni, építesz mellé egy automata töltőt ami gyakorlatilag egy tarfó, graetz+puffer és egy CC-CV modul amit beállítasz 13,8 voltra, az áram meg a konstans terhelés+töltőáram, ez akku és fogyasztásfüggő.
  Nekem 7. éve megy így a sufnituning ups-em.

• #88384 t72killer titán #68216320 #88377

  Új Válasz 2023-01-23 15:22:56 #88384

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  t72killer

  titán

  válasz #68216320 #88377 üzenetére

  Persze. Ha a picoPSU-d két bemenetről táplálkozik: #1: ac/dc táp, #2: akksi pl diódásan levédve.

  #88378: valóban, LiFePO4 pakk lenne ideális, esetleg agm/géles ólom. Bár évi 1-2 ciklus (=áramszünet) egy faék autös savasnak se a világ vége.

• #88379 Dr. Szilikát őstag #68216320 #88377

  Új Válasz 2023-01-23 13:27:51 #88379

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Dr. Szilikát

  őstag

  válasz #68216320 #88377 üzenetére

  Autóakku nagy indítóáramok rövid idejű leadására van kiképezve, relatív vékonyabb lemezekkel. Tartós terhelést ezek nem nagyon szeretik, túlmelegedhet, lemezeik deformálódhatna állítólag. Bár szerintem nem mindegy azért az áram nagysága sem. Munkaakku vastagabb lemezekkel van felépítve.

  Mindamellett az is kicsit rosszul jön ki, amikor pontosan 12 V-ot szeretnénk, miközben ezek az akkuk 14,4 V-ról indulnak és 10,5 V-ig merítve vehetjük ki belőle az energiát, ha jól emlékszem. Egyszerűbb lenne, ha csak lefelé kellene konvertálni.

  Vagy 24 V-ból dolgozni inkább, elektronikával figyelve, hogy egyik tag se merüljön túl. Vagy más kémiát / cellaszámot alkalmazni.

• #88378 daninet veterán #68216320 #88377

  Új Válasz 2023-01-23 13:06:27 #88378

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  daninet

  veterán

  válasz #68216320 #88377 üzenetére

  autó akku erre nem jó mert nem birja a ciklusokat. Szünetmentes tápokhoz való akku kell vagy amit hajókhoz használnak. Autó akku idő előtt meg fog halni és sokkal költségesebb lesz.
  Aztán áramszünet esetén megáll a töltés és csak az akku és a fogyasztók maradnak.
  Ez a UPS Vannak olyan UPS-ek amiken van 12V-os DC kimenet nem kell barkácsolnod.

Új hozzászólás Aktív témák