Új hozzászólás Aktív témák

• #49656 mezis félisten Batman2 #49652

  Új Válasz 2015-12-06 16:00:32 #49656

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  mezis

  félisten

  válasz Batman2 #49652 üzenetére

  Akku regenerálás: Ha évente egy hét végén töltőre teszed egészen kicsi árammal, már az is élettartam hosszabbítás, kis mértékű regenerálás.

  Cella zárlat: szinte törvényszerűen bekövetkezik 5 - 10 évi használat után. Ugyanis az ólomszemcsék lassú ütemben válnak le a lemezszerűre sajtolt pólusból és kis domb formájában gyülekeznek a lemeze alatt. Amikor ez a domb eléri a lemezeket, bekövetkezik a cella zárlat.
  Amikor egy öreg indító akkumulátornál kezd "aggályos" lenni a reggeli hideg indítás, akkor a legolcsóbb azt cserélni. Ugyanis egy szokásos méretű autó akku 15 - 30 eFt körüli árát lehet bukni egy nem induló vagy út közben leálló autó miatt.

  A cella zárlatos Lada-t 30 évvel ezelőtt még egy segítséggel betolással be tudtam indítani, valamennyire kihúzott kézi szívatóval vissza tudtam jutni a 100 km-re lévő kiindulási pontra.

  A mai elektronikus motorvezérlésnél ezt nem lehet megtenni.

  Ez olyan mint a bordás ékszíj. Nem akkor kell cserélni, amikor már elszakadt...

• #49653 PitLee őstag Batman2 #49652

  Új Válasz 2015-12-06 14:11:56 #49653

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  PitLee

  őstag

  válasz Batman2 #49652 üzenetére

  Link és link és link

Új hozzászólás Aktív témák