Új hozzászólás Aktív témák

• #66175 ParmaBoy junior tag Qru #66171

  Új Válasz 2025-02-14 14:00:00 #66175

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ParmaBoy

  junior tag

  válasz Qru #66171 üzenetére

  Erről a havazásban nyárival Csikós jut eszembe, aki az lépcsősorrút hozta nyárin szakadó hóban a bécsi elkerülőn. És valahogy átért. [link]

• #66115 ParmaBoy junior tag focvis #66113

  Új Válasz 2025-02-07 19:54:57 #66115

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ParmaBoy

  junior tag

  válasz focvis #66113 üzenetére

  En csutortokon ugrottam el gumishoz egy kulcsossal, megy bele a meter es 4mm ala ment az aktualis teli.
  Remek hankukit adott a partner, de 0525, szinte meg meleg volt.

• #65961 ParmaBoy junior tag Qru #65959

  Új Válasz 2025-01-28 22:05:36 #65961

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ParmaBoy

  junior tag

  válasz Qru #65959 üzenetére

  Amugy a vatera mennyire kihalt ilyen teren? En par eve adtam el utoljara ilyesmit, de ott is pikk-pakk elment.

• #65942 ParmaBoy junior tag szabonagyur #65941

  Új Válasz 2025-01-28 09:09:32 #65942

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ParmaBoy

  junior tag

  válasz szabonagyur #65941 üzenetére

  [link] Itt részletezve van, de másolva:
  "
  Mivel nincs szabványosítva a jelölés, így a jelentése gyártónként eltérhet, ám általánosságban elmondható, hogy leggyakrabban piros és sárga pontokkal találkozhatunk. A sárga az úgynevezett „könnyű pont”.

  Mivel a legprecízebb gyártási eljárásokkal sem lehet tökéletes egyensúlyban a karkasz, ezért a gyártó ezzel a ponttal jelöli az abroncs legkönnyebb pontját. Ez az abroncsot felnire szerelő gumisnak fontos, ide igazítva a felni általában legnehezebb, szelepnél található pontját kevesebb súllyal tudja kicentírozni a felni-gumi kettőst.

  Még izgalmasabb a piros pont, ami szintén egy szerelést könnyítő jelölés. Mivel a tömeg mellett a formát sem lehet teljesen tökéletesre igazítani, minden abroncs eltér az ideális körformától. Vannak magasabb, és mélyebb pontjai, vagyis egy enyhe tojásforma már ott van a friss gumikban is, ezért egyes gyártók piros ponttal jelölik a legmagasabb pontot. Ehhez kell igazítani a szintén „tökéletlen” felni legmélyebb pontját, így kiküszöbölve a deformáció okozta menet közbeni vibrációt.

  A felni mintázatán végigfutó színes csíkok pedig tényleg semmit sem mondanak az abroncsgyáron kívül, csak arra szolgálnak, hogy minden karkasz a hozzá tartozó, megfelelő futófelületet kapja meg."

• #65598 ParmaBoy junior tag Qru #65594

  Új Válasz 2024-12-09 14:40:56 #65598

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ParmaBoy

  junior tag

  válasz Qru #65594 üzenetére

  Pesten is teljesen változó, ez tök átlagár, de még mindig tudok helyről, ahol 10k körül van a komplett csere. (bár olyan is... a peremre nem figyelnek, a centrír inkább rulett, vagy sikerül vagy nem, mégis mindig tele van /nem időpontfoglalós, sorbanállós sztori/, taxisok imádják, google is 4.7 301 értékelés után)

• #65243 ParmaBoy junior tag

  Új Válasz 2024-11-21 18:22:24 #65243

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ParmaBoy

  junior tag

  Votma? [link]

Új hozzászólás Aktív témák