Hirdetés

Aktív témák

  • mzperx

    aktív tag

    Bocsika, kicsit elaludtam....

    nem pro, nem kontra....

    Szoval - lehet hogz hülyeséget írok, bár ilyen jellegű a végzettségem - a lesyorító erő az egy dolog, de ahhoz jelentős sebesség is kell, szerintem 100 alatt nincs értelme vele foglalkozni. A fékezésnél: van dinamikus átterhelődés, ami abból jön, hogy a jármű tömegköyéppontja kiemelkedik a út síkjából, és a negatív gyorsulás fékezésnél megnöveli az első kerék dinamikus terhelőerejét - nő a kifejthető fékerő - míg a gép hátulja emelkedik. ay átterhelődést befolyásolja a súlypontmagasság és a járműtömeg....
    A gumiabroncsokra jellemző a tapagási ellpiszis, ami a oldal és hosszirányú erő eredőjének megcsúszási határából jön össze. A gumi mindig csúszik, csak a mértéke kérdéses.

Aktív témák