Új hozzászólás Aktív témák

• #122644 diablo1984 veterán Papaj x #122642

  Új Válasz 2019-01-05 20:14:17 #122644

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  diablo1984

  veterán

  válasz Papaj x #122642 üzenetére

  a régi 160 lovas 5 hengeres sprinterek a világból kimentek, de jellemzően az a motor nem nagyon volt városi szaladgálósban, annak a korszaknak a mercijei is már rég szétrohadtak akár pár évesen is!
  Adatnak adat 100e km-rel is le lehet fingatni egy motort, anno a passatomban 247e km volt, és Debrecen-Budapest-Debrecen távon benyalt 4 liter olajat és a füstjén nem is látszott! A henger oválisra volt kopva, az az elnyűhetetlen 1,9 tdi motor, ami még így is télen a -20fokban pöccre indult, utána egy vagyont kellett a motorjára költenem....Ezt is ha 400ezerrel hirdették volna, meg sem néztem volna. Faternak a mai napig van egy ugyanilyen verdája(anno az tetszett meg és az alapján vettem az enyémet), most van benne 260 e km, még gyári a motor, gyári a porlasztó, a turbó, az adagolóban kellett egy tömítésszettet cserélni, mert szivárgott belőle a gázolaj, de ami napig megvan immár 15. éve és egy gramm olajat sem eszik!

• #122643 Papaj x senior tag Papaj x #122642

  Új Válasz 2019-01-05 20:03:17 #122643

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Papaj x

  senior tag

  válasz Papaj x #122642 üzenetére

  *ignisre

  Jettára visszatérve mikor megvettem, s műszakizott, 15 év után plusz 30km volt benne.

  A hírhedt isuzu motorok is hasonlóak.. aki "karban tartja" megy az több száz ezret, de kezemen nem tudom megszámolni, hogy hány 100-200 ezrest kellett regenerálni.. Kb újraépíteni.

Új hozzászólás Aktív témák