Új hozzászólás Aktív témák

• #527 Enton addikt bokrosolajos #526

  Új Válasz 2011-04-06 11:03:22 #527

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Enton

  addikt

  válasz bokrosolajos #526 üzenetére

  Szerintem a driftet én is kihagyom a gyakorláson még átszenvedtem magam, de veresenyt 3. helynél jobbra még nem tudtam csinálni.

• #193 Enton addikt bokrosolajos #187

  Új Válasz 2011-03-31 12:01:13 #193

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Enton

  addikt

  válasz bokrosolajos #187 üzenetére

  Egyáltalán nem kötekedés képpen, de ez a golf nálam gyárilag is teljesen így viselkedik, ezen a pályán és visszafordítókkal tűzdelt pályán is.
  Csak akkor sikerült "megcsikorgatnom", ha fullgázmellett próbáltam kanyarodni de akkormeg kavicságy a vége mert nem kanyarodik.

• #189 Enton addikt dokar #184

  Új Válasz 2011-03-31 11:34:35 #189

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Enton

  addikt

  válasz dokar #184 üzenetére

  Nálam nem a pedállal volt probléma G25 esetében.
  Sorben 2 este alatti kormánymizzériák:

  1. beállítom manual, autokuplung ki, tesztkör nissan GT-R-el, következő verseny-en egy töltéssal később, minden automata. Ezt képes volt pár ujraindítás reset miegymás után is megcsinálni. Aztán nagynehezen megnyertem automatával azóta megjegyzi a beállításokat.

  2. a drift miat átkonfiguráltam az irányítást egy rumblepad kettőre, kormánnyal egy értelmes testkarikát nem tudtam menni. állítanám vissza g25-öt erre kb 180 fokos deadzone-t képzel be magának én meg értetlenül vergődök mitől nem kanyarodik a kocsi?
  Ezt kb 2 újraindítás, mindegyik után újra beállítgatás, utána szerencsére elfelejtette.

  Kiváncsian várom miket fog még művelni, még úgyis nagyon az elején vagyok.

• #57 Enton addikt

  Új Válasz 2011-03-30 01:28:15 #57

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Enton

  addikt

  Nálam így alakul az 1 és a kettő max grafikán:
  Kattintásra nagyobbodnak.

  SHIFT 1:

  

  SHIFT 2:

  

  Az egyben kicsit több a motion blur de hár akkor még ezt ők sem tudták, hogy ez így annyira nem nyerő.
  Minden beállítás maxon 8xAA(mármint ha a S2-ben a high a 8x jelenti).
  Alaplapon lévő konfiggal 20-25 fps közt ugrál, a shift 1 néha dedörren alá is.
  Szerintem a shift 2-ben durván visszavették a texturák minőségét.
  Elég megvizuálni a két két jobb alsó sarkánál végighúzódó fehérházszerű építményt.
  Az aszfalt/föld/fű/fák texturájának különbsége pedig itt figyelhető meg:

  [link]

  2GB-al hízott a játék viszont ez csak a 10-15 plusz pálya meg 4-5 auto az előzőhöz képest.
  Plusz nagyon megállt a duplarétegű DVD méret alatt nehogy neférjen ki egy boxlemezre.

• #48 Enton addikt rocket #45

  Új Válasz 2011-03-29 23:56:31 #48

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Enton

  addikt

  válasz rocket #45 üzenetére

  Akkor csak nem én vagyok a vaksi.
  Eddig havrnál toltuk de ott messzebbről lestem meg kisebb monitoron ott nem tűnt fel a dolog még.
  De most, hogy itthon is nekiültem azthittem elcseréltem a lemezt valami cityinteraktív verzióra.

  Plusz a másik, akinek van kormány neadj isten G25, annál megy normálisan minden?
  Én hiába állítom be neki, hogy legyen manual valtó kuplunggal, egy verseny/töltés után visszaállítja automatára.

Új hozzászólás Aktív témák